Radares automáticos nas margens das estradas em breve poderão fazer muito mais para rastrear motoristas sem escrúpulos. O novo modelo Nano do fabricante Parifex obteve sua aprovação.
Motoristas terão que ter atenção redobrada: o radar nano, desenvolvido pelo fabricante Parifex, está em fase de teste no Doubs antes de ser implantado em outras partes da França. Este radar automático não é como os outros. Incorpora um Lidar, uma tecnologia bem conhecida nos carros elétricos equipados com sistemas autónomos de assistência à condução, mas também nos iPhones e iPads mais topo de gama, bem como nos robôs aspiradores.
Tecnologia ao serviço da segurança rodoviária
Este Lidar permite ao Nano medir com precisão a velocidade de um veículo que modela a cem metros os carros que chegam. O andamento dos veículos permitirá calcular a velocidade de cada um deles, tendo em conta as posições dos diferentes carros na estrada. A faixa de medição é de 30 a 250 km/h, e o radar tem uma frequência de medição superior a um veículo por segundo. Em outras palavras, a caixa gera uma zona de controle virtual extremamente eficiente.
Mas isso não é tudo. Esta tecnologia de detecção a laser de varredura também pode determinar se um veículo cruza a linha de um sinal vermelho. As distâncias de segurança entre dois carros também podem ser monitoradas pelo radar e, claro, sancionadas, se necessário. O Nano é capaz de dizer se um motorista está passando por um sinal de pare ou cruzando linhas brancas.
Simplificando, o radar Parifex tem tudo para se tornar o pesadelo do motorista! As autoridades pretendem instalá-lo onde este tipo de arrombamento é particularmente prevalente. Essa armada complementará a frota de radares mais tradicionais, que deve chegar a 4.700 unidades operacionais até o final do ano. Apenas a Itália e o Reino Unido terão então mais radares do que a França.