o Rivian R1T A picape EV dá um novo significado à aventura off-road. Construído como o primeiro veículo de aventura elétrico do mundo, a Rivian equipou o R1T com recursos impressionantes que devem rivalizar com os atualmente oferecidos por picapes elétricas como o Hummer EV da GMC. À medida que mais montadoras experimentam as possibilidades de veículos elétricos, mais modelos movidos a bateria são esperados. Além de ser uma ótima maneira de promover a sustentabilidade ambiental, os EVs diferem dos veículos movidos a gasolina por oferecer uma experiência de direção única.
A Rivian, com sede na Califórnia, entregou a primeira unidade desta picape em setembro de 2021, após o início da produção em 2020. Curiosamente, o R1T foi apresentado pela primeira vez em maio de 2018 com a placa de identificação “A1T”, mas a Rivian optou por lançar versões de produção usando o R1T distintivo. Como parte dos esforços para consolidar sua presença no mercado de veículos elétricos, a Rivian revelou que ofereceria seu chassi elétrico para outras montadoras usarem como base de design no desenvolvimento de veículos futuros. A Rivian também declarou suas intenções de construir uma rede de estações de carregamento públicas com conclusão prevista para 2023. Com a Tesla já oferecendo uma rede de Superchargers, a Rivian pode ameaçar a posição da Tesla como um dos principais fabricantes de EV.
O modelo 2022 da R1T é oferecido como um caminhão totalmente elétrico, com tração nas quatro rodas, alimentado por uma bateria de íons de lítio de 135 kWh. Enquanto a Samsung produz as células de íons de lítio, a Rivian monta a bateria em sua fábrica de Illinois. Há uma lanterna colocada na porta do lado do motorista que contém uma célula de bateria Li-ion semelhante às células que compõem a bateria do caminhão. Embora o R1T seja construído com tração nas quatro rodas como o Model X da Tesla, o arranjo é bem diferente. O R1T é alimentado por quatro motores elétricos, com cada motor fornecendo eletricidade para cada roda. O Quad-Motor AWD da Rivian é capaz de enviar potência enquanto ajusta o torque para todas as rodas para garantir o controle das rodas. O Quad-Motor AWD compreende duas unidades de acionamento Dual-Motor colocadas nos eixos dianteiro e traseiro, respectivamente. Enquanto os motores no eixo dianteiro produzem 415 hp e 413 lb-ft de torque, o eixo traseiro oferece mais potência com 420 hp e 495 lb-ft de torque. Portanto, o R1T tem uma potência combinada de 835 hp e 908 lb-ft de torque. Com essas especificações de potência incríveis, o R1T pode atingir 60 mph de zero em 3 segundos, mantendo grande eficiência e capacidade de ajuste para todas as condições.
Rivian oferece a R1T em três níveis de acabamento: Explore ($ 67.500), Adventure ($ 73.000) e Launch Edition ($ 85.000). Apenas o acabamento premium, Launch Edition, vem com o incrível Quad-Motor AWD. Em vez disso, os acabamentos restantes são equipados com um sistema Dual-Motor AWD. Enquanto os acabamentos Explore e Adventure possuem uma bateria padrão, a versão Launch Edition inclui uma bateria grande, melhorando potencialmente a autonomia. Falando nisso, a autonomia do caminhão R1T varia entre cerca de 260-400+ milhas por carga, dependendo do acabamento adquirido.
Todos os acabamentos R1T EV vêm com um carregador portátil padrão de 18 polegadas destinado a uma tomada de 240V ou 120V. O carregador fornece ao motorista 16 milhas de carga por hora (240V). Para infoentretenimento, o áudio Rivian Elevation da Meridian é um recurso padrão para os acabamentos Launch Edition e Adventure, enquanto a base, Explore, apresenta um sistema de áudio regular. A Launch Edition pode ser atualizada com rodas All-Terrain de 20 polegadas ou rodas Sport de 22 polegadas. Um compressor de ar é padrão para todos Rivian R1T guarnições.
Fonte: Riviano