Volkswagen O CEO Herbert Diess afirmou recentemente que a empresa pode ultrapassar a Tesla para se tornar o principal fabricante de veículos elétricos até 2025, mas o objetivo é realista? O grupo Volkswagen é um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, com vendas de mais de 8,6 milhões de veículos por ano e receita de mais de US$ 267 bilhões em 2021. A empresa possui várias marcas automotivas, incluindo a própria Volkswagen, bem como a Skoda , Seat, Cupra, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche e Ducati. A empresa também tem um próspero negócio de veículos comerciais sob a marca VW.
Atualmente, a Tesla é a maior fabricante de veículos elétricos do mundo em termos de participação de mercado e receita. A empresa está, no entanto, enfrentando uma concorrência crescente não apenas de marcas automotivas tradicionais como Toyota e Volkswagen, mas também de novas empresas de veículos elétricos como Rivian e Lucid Motors, que estão lançando novos produtos para enfrentar a líder de mercado. Sob pressão de todos os trimestres, a Tesla está avançando a todo vapor com seus planos de expansão, montando novas fábricas para produzir mais veículos à medida que a demanda aumenta em meio ao aumento dos preços da gasolina. O aumento da demanda também está permitindo que a empresa aumente seus preços em geral sem se preocupar com um impacto negativo nas vendas.
Falando com CNBC no Fórum Econômico Mundial em Davos, na Suíça, Diess disse que a Volkswagen pretende ultrapassar a Tesla até 2025 para se tornar a maior fabricante de veículos elétricos do mundo. Diess, no entanto, elogiou a Tesla por seu modelo de negócios bem-sucedido, dizendo que a estrutura digital da nova era da empresa oferece algumas vantagens óbvias no mercado de veículos elétricos. Ele também afirmou que a escassez de chips em andamento começará a diminuir nos próximos meses, à medida que as cadeias de suprimentos se unirem.
Embora Diess insista que a VW está na fila para passar a Tesla em alguns anos, há uma diferença considerável nas vendas de veículos elétricos entre as duas empresas a partir de 2021-22. De acordo com Estatista, a VW vendeu pouco menos de 762.900 veículos elétricos no ano passado, embora apenas 452.900 deles fossem BEVs puros (veículos elétricos de bateria), enquanto o restante eram PHEVs, ou veículos elétricos híbridos plug-in. Isso a tornaria apenas a quinta maior fabricante de veículos elétricos do mundo, depois de Tesla, Toyota, BYD e GM. No entanto, os BEVs da empresa tiveram um aumento fenomenal de 95% ano a ano, o que sugere que está no caminho certo. Em comparação, Tesla entregue mais de 935.000 EVs no ano passado, com os números aumentando a cada trimestre. A empresa manteve o ritmo durante o primeiro trimestre de 2022, entregando mais de 310.000 unidades – um aumento de quase 70% em relação às 184.800 unidades entregues durante o mesmo período de 2020.
Embora as vendas de veículos elétricos da VW estejam, teoricamente, crescendo mais rapidamente do que as da Tesla, a empresa também está começando com uma base menor. No ano passado, o volume total de vendas da empresa foi menos da metade do da Tesla, o que sugere que ainda há um longo caminho a percorrer para a VW alcançar o líder de mercado. Quanto à Tesla, seus novos planos de expansão indicam que ela já está pensando no futuro e tomando decisões para o futuro, já que as vendas de veículos elétricos devem aumentar drasticamente nos próximos anos. A empresa pretende vender 20 milhões de carros por ano até 2030, embora muito dependa das condições de mercado e da concorrência de outras empresas. Com a dinâmica do mercado mudando rapidamente, só o tempo dirá se Volkswagen será capaz de superar Tesla em breve, mas será uma batalha que vale a pena ficar de olho.