这部已有 11 年历史的动画电影是皮克斯宇宙的一部分（但不是皮克斯电影）

虽然2013年 飞机 虽然被认为是皮克斯宇宙的一部分，但它实际上并不是由工作室制作的。 飞机该剧讲述了一名农作物喷粉者的故事，他的梦想是参加环球之翼比赛，是热门电影的衍生剧 汽车 特许经营权。成功后 飞机, 飞机：消防和救援于2014年作为续集发行。本来应该有第三部的 飞机 也有特许经营权， 但在电影制作工作室关闭后被取消。

皮克斯为迪士尼制作了多部影片，其中包括破纪录的 头脑特工队2。该工作室是开发的幕后推手 汽车 特许经营权，但没有产生衍生品， 飞机尽管电影发生在同一个宇宙中。皮克斯可能不是幕后制作者 飞机, 但故事片中有一些东西将它与皮克斯联系起来 汽车。

《飞机总动员》与《赛车总动员》设定在同一个宇宙中（但这不是皮克斯电影）

飞机总动员由迪士尼卡通工作室制作

鉴于之间的相似之处 汽车 和 飞机, 很明显，这两部电影发生在同一个宇宙中。 汽车 和 飞机 他们有相同的审美，比如角色的眼睛和动作。将两个动画放在同一个宇宙中的另一件事是它们的前提。在 飞机达斯蒂想要赢得环球之翼比赛，并请求斯基珀帮助指导他。当在 汽车闪电麦昆最大的野心是赢得活塞杯，他寻求在Doc的帮助下实现这一目标，Doc在故事中成为了他的导师。

根据广为流传的皮克斯理论， 所有皮克斯电影都存在于同一个宇宙中，可以按时间顺序观看。理论上，事件发生在 汽车 稍后发生 多于 当机器留在地球上时。虽然皮克斯理论行不通是有原因的，但飞机也是机器的事实表明： 汽车 和 飞机 存在于同一个宇宙中。此外，麦昆的照片还出现在报纸上 飞机 这可能会得出这样的结论：这两个动画实际上共享一个宇宙。

飞机与皮克斯的联系解释

约翰·拉塞特是飞机概念的幕后推手

尽管 飞机 它不是皮克斯电影，它与动画工作室有一些联系。皮克斯和华特迪士尼动画工作室前首席创意官约翰·拉塞特 (John Lasseter) 是这一概念的幕后推手。 飞机。拉塞特执导 汽车 和 汽车总动员2担任执行制片人 飞机。由于拉塞特落后了 飞机 和 汽车, 解释了为什么两部电影具有相同的美学。

拉塞特还是迪士尼卡通工作室的创意总监，该工作室开发了 飞机。迪士尼卡通工作室负责制作迪士尼故事片的直接视频续集。该工作室在关闭前制作了几部故事片，包括 小叮当与野兽传说, 灰姑娘 III：时间的转折和 鸭子故事大电影：失灯的宝藏。 飞机 它本来应该是一部直接视频动画，这解释了为什么皮克斯没有制作这部电影。然而，迪士尼在看到其潜力后改变了这一决定。 飞机 并在影院上映了动画。 飞机 是自迪士尼卡通工作室以来第一部在院线发行的电影 小熊维尼的黑发狼电影。

为什么飞机不如汽车成功

飞机并没有受到批评者的欢迎

尽管 飞机 和 汽车 他们背后有着同样的创意思维， 飞机没有那么成功 汽车。 飞机 它的预算为 5000 万美元，票房收入为 2.402 亿美元。 汽车另一方面， 预算为 1.2 亿美元，票房收入为 4.62 亿美元。事实上，《飞机总动员》不是皮克斯电影，这就是这部电影的失败之处。这些飞机不是由皮克斯开发的，而是由迪士尼卡通工作室开发的，这意味着他们的预算比 汽车。飞机 较低的生产预算对此产生了不利影响，因为这意味着它的质量与 汽车。

故事片的预算也意味着动画的营销效果不如原作 汽车 是，这也是它没有那么成功的原因。 飞机 受到了冷淡的批评，同时 汽车 被认为更加积极。虽然 飞机 和 汽车 有相似的前提和主角， 麦昆比达斯蒂更有趣、更有趣。事实是 飞机 没有那么成功 汽车 补充了为什么该系列还没有第三部分，而 汽车 最终有第三个条目，还有第四个条目 汽车 电影仍然有可能启动。