Visão geral do Kia Niro EV 2022: recursos, preço e acabamentos

O 2022 Kia Niro O veículo elétrico baseia-se na herança dos modelos anteriores como um SUV elétrico sem luxo com classe. A Kia fabrica versões totalmente elétricas da marca Niro desde 2020, com cada modelo anual oferecendo algumas mudanças. O Niro EV compete com outros SUVs totalmente elétricos como o Hyundai Ioniq 5, o Ford Mustang Mach-E e o Volkswagen ID.4. A placa de identificação Niro existe desde 2016, com a Kia oferecendo opções híbridas, híbridas plug-in (PHEV) e totalmente elétricas. Projetado exclusivamente para ser alimentado com gás e eletricidade ou apenas eletricidade, o Niro é fundamental para os esforços da Kia para oferecer mobilidade eletrificada aos clientes.

A primeira geração do Niro foi apresentada em 2016 como um PHEV com um design derivado do Hyundai Ioniq. Após o lançamento, o tamanho do SUV foi colocado entre o Stonic e o Sportage, dois dos outros modelos da Kia. O carro-chefe do modelo Niro foi oferecido como PHEV ou híbrido. A versão EV do Niro foi anunciada pela primeira vez em 2018 na International Electric Vehicle Expo realizada na Coreia. Na Ásia e na América do Norte, o SUV foi chamado de Niro EV, enquanto o e-Niro foi usado na Europa. Recentemente, uma nova variante do Niro, o Niro Plus, foi lançada na Coreia do Sul.

Para 2022, algumas alterações são feitas no Kia Niro EV incluindo um novo emblema e alguns outros recursos padrão. Ao contrário de SUVs elétricos de luxo como o Tesla Model X ou o Audi e-tron com motores elétricos duplos, o Kia Niro EV tem apenas um motor. Alimentado por uma bateria de polímero de íons de lítio de alta densidade com capacidade de 64 kWh, o EV pode produzir 201 hp e 291 lb-ft de torque. A força é fornecida através das rodas dianteiras usando uma transmissão direta de uma velocidade. A velocidade máxima oficial do Kia Niro EV 2022 é de 6,2 segundos de zero a 60 mph. O EV tem uma autonomia estimada de 239 milhas e os motoristas podem carregar o veículo com uma conexão AC ou D Fast-Charge. O uso do carregador rápido DC oferece ao motorista mais 160 quilômetros de autonomia em 30 minutos. O EV da Kia também reduz a interferência externa, como o ruído do vento e da estrada, um problema que assola o Chevrolet Bolt EV.

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O painel do Niro EV contém uma tela sensível ao toque de 10,25 polegadas equipada com funcionalidade de tela dividida. Isso permite que os motoristas acessem facilmente músicas e muitos outros recursos padrão, como o sistema de navegação por comando de voz. Há também um monitor de visão traseira padrão (RVM) para uma maior sensação de segurança. O EV vem com bancos aquecidos padrão e um volante aquecido. Um recurso de conectividade significativo é o Kia Connect, que sincroniza o SUV com o aplicativo KIA Access, permitindo que os motoristas usem prompts remotos, personalizem horários de carregamento e localizem a estação de carregamento mais próxima. O Kia Connect também registra a localização do veículo e pode ajudar o motorista a localizá-lo usando o aplicativo do smartphone. Os condutores que não têm a certeza se as portas estão trancadas também podem utilizar o Kia Connect para se certificarem sem sair da sua posição.

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A Kia oferece o Niro EV em apenas dois acabamentos; EX e EX Premium. Enquanto o acabamento EX começa em US $ 39.990, o acabamento premium é vendido por US $ 44.650. Há um potencial desconto de imposto federal no valor de US $ 7.500, mas os compradores podem consultar um profissional de impostos antes de prosseguir com a inscrição. Ambos os acabamentos compartilham as mesmas dimensões com um comprimento total de 172,2 polegadas, uma largura de 71,1 polegadas e uma distância entre eixos de 106,3 polegadas. Ambos Kia Niro Os modelos também compartilham recursos externos como detalhes em azul EV, uma grade frontal aerodinâmica com uma porta de carregamento e um spoiler traseiro.

Fonte: Kia

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