Chuyện gì đã xảy ra với HMS Terror và Erebus ngoài đời thực

Trong mùa đầu tiên của AMC sự khủng bốLoạt phim kể về chuyến thám hiểm cam chịu của Thuyền trưởng Sir John Franklin tới Bắc Cực vào những năm 1840, đây thực sự là một sự cố có thật và đáng sợ. sự khủng bố là một bộ tuyển tập kinh dị được công chiếu vào năm 2018. Mỗi phần kể về một câu chuyện mới bắt nguồn từ một số khoảnh khắc kinh hoàng nhất trong lịch sử. Ví dụ: Phần 2 diễn ra trong trại thực tập của người Mỹ gốc Nhật, trong khi sự khủng bố phần ba sẽ đi sâu vào điều kiện đáng lo ngại của một bệnh viện tâm thần. Tuy nhiên, những chuyến đi tới Bắc Cực của mùa đầu tiên đặc biệt đáng sợ.

Tổng quan cơ bản về mùa đầu tiên của chương trình kinh dị là một sĩ quan hải quân Anh dẫn đầu một cuộc thám hiểm tới Bắc Cực thuộc Canada vào năm 1845. Mặc dù Franklin có kiến ​​thức sâu rộng về hải quân và có hai con tàu tùy ý sử dụng, HMS Erebus và HMS Terror, chuyến đi vẫn rất thảm khốc. Cả hai con tàu đều bị mắc kẹt trong băng, khiến các thủy thủ đoàn mắc kẹt hơn một năm. Cuối cùng, những người sống sót quyết định rời thuyền với hy vọng tìm được nơi an toàn trên đất liền. Cuối cùng, những thành viên phi hành đoàn này đã biến mất và không bao giờ được nhìn thấy nữa. Số phận bi thảm trong sứ mệnh Bắc Cực của Ngài John Franklin khiến câu chuyện lịch sử này trở nên đặc biệt rùng rợn.

Giải thích về Cuộc thám hiểm Franklin và Con đường Tây Bắc

Con đường Tây Bắc đã được (gần như) khám phá đầy đủ

Lý do chính khiến chuyến thám hiểm của Franklin diễn ra là vì các đội sẽ khám phá những khu vực không có người định hướng cuối cùng ở Bắc Cực thuộc Canada. Đặc biệt, những người đàn ông quyết định khám phá các khu vực của Hành trình Tây Bắc, một dải Bắc Băng Dương phía trên Bắc Mỹ, về cơ bản ngăn cách Đại Tây Dương với Thái Bình Dương. Nhiệm vụ của Franklin không chỉ là khám phá những khu vực chưa được khám phá nàymà còn để thu thập dữ liệu từ tính với hy vọng hỗ trợ việc điều hướng trong tương lai (thông qua Câu chuyện thêm.)

Thuyền trưởng Sir John Franklin là ai?

Điều thú vị là Thuyền trưởng Sir John Franklin là lựa chọn cuối cùng để dẫn đầu đoàn thám hiểm Bắc Cực năm 1845, (thông qua Sandler.) Bí thư thứ hai của Bộ Hải quân, Ngài John Barrow, đã để ý đến một số thuyền trưởng khác, nhưng hầu hết họ đều từ chối do chán ghét bầu không khí lạnh giá ở Bắc Cực. Mặc dù Franklin là lựa chọn cuối cùng của Barrow nhưng anh ấy rất phù hợp với vai diễn này. Franklin đã đi biển từ năm 12 tuổi (bởi vì Cừu non,) và trước chuyến hành trình năm 1845, ông đã chỉ huy hai chuyến thám hiểm thành công khác tới Bắc Cực. Franklin chỉ huy HMS Erebus.

Thuyền trưởng Francis Crozier là ai?

Trong khi Ngài John Franklin chỉ huy HMS Erebus thì Thuyền trưởng Francis Crozier chỉ huy HMS Terror. Điều này khiến Crozier Franklin trở thành người chỉ huy thứ hai. Giống như Franklin, Crozier bắt đầu chèo thuyền từ khi còn trẻ và có được kinh nghiệm quý báu trong suốt sự nghiệp chèo thuyền của mình trong những chuyến thám hiểm quan trọng (thông qua Smith.) Đáng chú ý, Crozier là thành viên của Hiệp hội Thiên văn Hoàng gia do những khám phá khoa học quan trọng của ông trong các nhiệm vụ của mình. Sau đó ông trở thành thành viên của Hiệp hội Hoàng gia (thông qua Hiệp hội Hoàng gia.) Tuy nhiên, kinh nghiệm của Crozier không đủ để cứu anh khỏi nỗi kinh hoàng trong chuyến thám hiểm của Franklin.

Khi HMS Erebus & Terror được nhìn thấy lần cuối

Giai đoạn đầu tiên của sứ mệnh Franklin được giải thích

HMS Erebus và HMS Terror rời KentNước Anh vào ngày 19 tháng 5 năm 1845. Có 110 thủy thủ đoàn và 24 sĩ quan trên hai con tàu, tổng cộng có 134 người. Những con tàu đầu tiên đi đến phía bắc Scotland để lấy nước ngọt trước cuộc hành trình. Sau đó, từ đó, họ dành một tháng đi thuyền vòng quanh thế giới đến Greenland (thông qua đầu bếp.) Tháng Sáu có lẽ là tháng êm đềm nhất mà đoàn thám hiểm Franklin từng chứng kiến. Trong 30 ngày đó, thủy thủ đoàn có nước, thức ăn và nhiệm vụ rõ ràng. Sau tháng 7 năm 1845, họ sẽ không còn may mắn như vậy nữa.

Lần cuối cùng đoàn thám hiểm Franklin được nhìn thấy là ở Greenland vào tháng 7 năm 1845. Tàu Erebus và Terror cập bến Vịnh Disko để thu thập thêm thức ăn và nước uống trước khi du hành đến khung cảnh băng giá, hoang vắng của Bắc Cực. Vào thời điểm này, phi hành đoàn đã viết những lá thư cuối cùng của họ gửi ra thế giới bên ngoài. Cuối cùng thủy thủ đoàn giảm xuống còn 129 người, một số người đã rời đi vì bệnh tật. Cuối tháng, hai người săn cá voi phát hiện thủy thủ đoàn của Franklin ở Vịnh Baffin. Đó là lần cuối cùng có người nhìn thấy Erebus và Kẻ khủng bố (thông qua Ciriax.)

Làm thế nào mà tàu bị mắc kẹt ở Hành lang Tây Bắc? Nơi họ biến mất

Giải thích số phận của Erebus và nỗi kinh hoàng

Không hoàn toàn rõ ràng chuyện gì đã xảy ra với HMS Erebus và HMS Terror, nhưng một số giả thuyết đã được hình thành. Một tài liệu quan trọng cung cấp thông tin quan trọng là Ghi chú Điểm Chiến thắng, được viết bởi thủy thủ đoàn của tàu Erebus và Kẻ khủng bố và được lưu giữ trên Đảo King William. Ghi chú này tiết lộ rằng các con tàu đã cập cảng Đảo Beechey trong mùa đông năm 1845 đến năm 1846. Sau đó, vào mùa hè năm 1846, những con tàu ra khơi và bị mắc kẹt trong băng quanh Đảo King William. Người ta tin rằng những chiếc thuyền này không bao giờ có thể ra khơi nữa sau đó (thông qua Stenton.)

Lớp băng của Đảo King William dường như là nơi an nghỉ cuối cùng của HMS Erebus và HMS Terror. Với quá nhiều băng trong khu vực, tàu thuyền không thể đi qua. Họ không thể tiến hay lùi. Cuối cùng, điều này có nghĩa là những người đàn ông không có cách nào để có thêm thức ăn hoặc nước uống. Hơn nữa, Điều kiện Bắc Cực không đặc biệt có thể ở được. Tình huống này đã dẫn đến cái chết của nhiều thành viên trong đội Erebus và Terror, trong đó có Ngài John Franklin.

Điều gì đã xảy ra với các thủy thủ đoàn? Nguyên nhân có thể gây tử vong

Giết người, bệnh scorbut và hạ thân nhiệt

Điều khiến tình hình Erebus và Khủng bố trở nên đáng lo ngại là hầu hết cái chết của phi hành đoàn đều diễn ra chậm chạp và đau đớn. Có nhiều lý do khiến những người trên những con tàu này chết. Ngay từ đầu, điều kiện khắc nghiệt ở Bắc Cực có thể dẫn đến các trường hợp hạ thân nhiệt và tê cóng. Từ đó trở đi, đói khát là vấn đề chính. Nhiều người đàn ông có thể mắc bệnh scorbut do thiếu một số nhóm thực phẩm nhất định. Hơn nữa, những bất đồng hoặc sợ hãi trên thuyền có thể dẫn đến bạo lực. Xương sau đó được tìm thấy trong đống đổ nát cho thấy khả năng ăn thịt đồng loại (thông qua Battersby.)

Đống đổ nát của con tàu không được tìm thấy cho đến những năm 2010

Cách Erebus và Terror tiếp cận khám phá này

Mặc dù các nhóm tìm kiếm đã được cử đi vào năm 1848 và nhiều năm sau đó, Erebus và Terror không được tìm thấy cho đến năm 2014 và 2016. Erebus lần đầu tiên được tìm thấy ở đáy Wilmot và Vịnh Crampton (thông qua Theo đuổi). Con tàu được tìm thấy trong tình trạng tốt và nhiều hiện vật được tìm thấy bên trong đã được các đội tìm kiếm thu giữ. Hai năm sau, tàu Terror được tìm thấy bị chìm ở phía nam đảo King William ở Vịnh Terror. Một lần nữa, con tàu được bảo quản tốt và các đội đã trục vớt được một số đồ vật từ đống đổ nát (thông qua Watson).

Di sản của HMS Erebus & Terror

Khủng bố định hình lại cuộc thám hiểm Franklin như thế nào

Sứ mệnh diệt vong của HMS Erebus và HMS Terror từ lâu đã được nhớ đến như một thảm kịch tàn khốc. Ngài John Franklin thường được tôn vinh như một anh hùng, bất chấp những cáo buộc về việc ăn thịt người. Bất chấp kết thúc khó khăn của nhiệm vụ, tình hình đã dẫn đến một số khám phá quan trọng. Vì có bao nhiêu đội tìm kiếm được cử đi tìm tàu, Con đường Tây Bắc cuối cùng đã được khám phá toàn bộ. Mặc dù bản thân Franklin không thể băng qua khu vực này nhưng các tàu khác vẫn có thể (thông qua Ciriax.)

Ngoài ra, A.M.C. sự khủng bố sống lại câu chuyện của Sir Franklin. Chương trình kinh dị làm rõ kịch bản có thể khủng khiếp đến mức nào và khiến câu chuyện trở nên hấp dẫn hơn là chỉ đọc một cuốn sách lịch sử. sự khủng bố dạy cho khán giả về một phần lịch sử đáng chú ý mà lẽ ra có thể đã bị lãng quên. Bằng cách này, sự khủng bố Phần 1 và phần tiếp theo của nó không thú vị nhưng quan trọng.