Phim Tom Hanks 2013 thuyền trưởng Phillips dựa trên một câu chuyện có thật và chính xác một cách đáng ngạc nhiên về những gì thực sự đã xảy ra trong vụ bắt cóc Maersk Alabama. thuyền trưởng Phillips miêu tả câu chuyện có thật về vụ cướp tàu chở hàng năm 2009 Maersk Alabama bởi cướp biển Somali. Hanks đóng vai Richard Phillips và thuyền trưởng Phillips nó thậm chí còn bao gồm một trong những cảnh Hanks hay nhất từ trước đến nay. thuyền trưởng PhillipVà Đây là một bộ phim rất hay nhưng nó nhận được nhiều lời khen ngợi nhờ câu chuyện có thật đằng sau nó.
thuyền trưởng Phillips là một trong những bộ phim kinh dị gay cấn nhất dựa trên những câu chuyện có thật và phần lớn cường độ đó đến từ câu chuyện có thật. Vào tháng 4 năm 2009, Maersk Alabama bị cướp biển Somali bắt cóc. Mặc dù rời tàu cùng ngày nhưng họ vẫn giữ Phillips làm con tin trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ trong 5 ngày. Từ sự ngược đãi của những kẻ bắt giữ cho đến điều kiện chật chội và nóng bức của xuồng cứu sinh, Richard Phillips đã có một trải nghiệm kinh hoàng. thuyền trưởng Phillips đã có thể truyền tải bản chất đau khổ của câu chuyện có thật một cách rất chính xác, nhưng lại không truyền tải đúng tất cả các chi tiết thực sự.
Có liên quan
Cướp biển Somali đã cướp tàu chở hàng của thuyền trưởng Richard Phillips vào năm 2009
Vụ cướp Maersk Alabama thực sự đã xảy ra
Vào tháng 4 năm 2009, Thuyền trưởng Phillips và Maersk Alabama đang vận chuyển nguồn cung cấp thực phẩm khẩn cấp từ Ṣalālah, Oman, đến Mombasa, Kenya (thông qua Mặt Trời Gainesville). Tuyến đường này đưa con tàu đi vòng quanh vùng Sừng Châu Phi, ngoài khơi Somalia, nơi một nhóm cướp biển tìm thấy con tàu trên radar của chúng.. Somalia chứng kiến nạn cướp biển trỗi dậy vào những năm 2000 vì nhiều lý do. Một chuyên gia cướp biển đã phân tích thuyền trưởng Phillips và cho biết cướp biển bắt đầu như một cách để bảo vệ vùng biển đánh cá của Somali. Sự bất ổn của khu vực, lợi nhuận của cướp biển và việc thiếu chính sách khiến cướp biển trở nên rất sinh lợi (thông qua Lịch sử).
Mối nguy hiểm ngày càng tăng của cướp biển Somali đã được nhiều người biết đến khi Maersk Alabama đang đi du lịch đến Kenya. Hải quân Hoa Kỳ thậm chí còn đưa ra bảy cảnh báo cho Thuyền trưởng Phillips qua email, khuyên ông nên đưa tàu của mình ra xa bờ 600 dặm. (bởi vì CNN). Phillips bỏ qua những cảnh báo này và duy trì Maersk Alabama khoảng 240 dặm từ bờ biển (thông qua Lịch sử). Các thành viên phi hành đoàn của anh ta chỉ trích Phillips vì đã không chú ý đến cảnh báo này, nhưng bản thân Phillips đã bảo vệ quyết định của mình bằng cách nói rằng anh ta tin rằng không có khoảng cách nào có thể bảo vệ họ khỏi các cuộc tấn công của cướp biển (thông qua CNN).
BẰNG thuyền trưởng Phillips được miêu tả, sự Maersk Alabama ban đầu nó bị một số thuyền cướp biển tấn công vào ngày 7 tháng 4, nhưng chúng đã quay trở lại trước khi đến được con tàu. Ngày hôm sau, 8 tháng 4, một trong những chiếc thuyền do bốn tên cướp biển Somali điều khiển lại tấn công con tàu.. Một lần nữa, bộ phim mô tả chính xác thuyền nhỏ của cướp biển bị ngập nước và mất tích, mặc dù trong đời thực điều này được thực hiện bởi Maersk AlabamaĐó là bánh lái, không phải ống mềm. Mặc dù bị mất chiếc thuyền nhỏ, bốn tên cướp biển vẫn lên được và ngày 8 tháng 4 năm 2009 đánh dấu lần đầu tiên bọn cướp biển lên một con tàu Hoa Kỳ trong gần 200 năm (thông qua Bách khoa toàn thư Britannica).
Chuyện gì đã xảy ra với thủy thủ đoàn trên tàu chở hàng Maersk Alabama
Cướp biển đã để phần lớn con tin được thả
Hầu hết thủy thủ đoàn của Maersk Alabama nó đã an toàn khi bọn cướp biển lên tàu. Họ rút lui về phòng máy, nơi đã được kiên cố và phòng thủ (thông qua Encyclopedia Britannica). Tuy nhiên, các thành viên thủy thủ đoàn, bao gồm cả Thuyền trưởng Phillips, người đóng quân trên cầu, đã không thể đến nơi an toàn và bị bọn cướp biển bắt giữ. Sau đó bọn cướp biển cử một thuyền viên đi đưa những người còn lại lên cầu nhưng anh ta không làm như vậy. Một trong những tên cướp biển, Abduwali Muse, sau đó đưa một thuyền viên khác vào phòng máy, nhưng như thuyền trưởng Phillips cho thấy, Muse bị phục kích và bị thủy thủ đoàn bắt giữ.
Không ai trong số thủy thủ đoàn của Maersk AlabamaNgoài thuyền trưởng Phillips, họ cũng bị thương trong khi bọn cướp biển điều khiển con tàu nhưng đã chặt đứt được tay của Muse.. Thủy thủ đoàn trong phòng máy sau đó đã cố gắng sử dụng tên cướp biển bị bắt để đảm bảo an toàn cho các thủy thủ đoàn khác trên cầu. Tuy nhiên, trong quá trình trao đổi, thủy thủ đoàn đã giải thoát Muse nhưng bọn cướp biển từ chối thả thuyền trưởng Phillips. Sau đó họ cắt Maersk Alabamakhỏi quyền lực và bắt Phillips làm con tin khi họ trốn thoát trên thuyền cứu sinh.
Tại sao cướp biển Somali bắt thuyền trưởng Phillips làm con tin trên xuồng cứu sinh
Họ lên kế hoạch giải cứu thuyền trưởng tàu Maersk Alabama
Sau khi bốn tên cướp biển lên tàu Maersk Alabamahọ nhanh chóng nhận ra rằng họ sẽ không thể điều khiển được một con tàu lớn như vậy. Họ cố gắng buộc thủy thủ đoàn điều khiển con tàu bằng súng, nhưng sau khi Muse bị bắt và súng của cô ấy bị lấy đi, đó không còn là một lựa chọn nữa. Với chiếc thuyền nhỏ của chính mình bị phá hủy và bất kỳ cơ hội nào để chiếm được Maersk Alabama Mất tích, bọn cướp biển vẫn muốn trục lợi từ tình huống này và bù đắp chi phí cho chiếc thuyền bị chìm nên đã lên kế hoạch đòi tiền chuộc Phillips với số tiền 2 triệu USD. (bởi vì BBC).
Ngoài số tiền chuộc mà chúng tìm kiếm, bọn cướp biển Somali còn có lý do nào đó để bắt thuyền trưởng Phillips làm con tin. Như được miêu tả trong phim, Phillips được sử dụng làm lá chắn cho con người để ngăn chặn Hải quân Hoa Kỳ bắt giữ hoặc phá hủy xuồng cứu sinh trước khi chúng có thể đến bờ biển Somalia. Tại sao xuồng cứu sinh hết nhiên liệu nhanh chóng sau khi khởi hành Maersk Alabamanhững tên cướp biển dự định sẽ được những tên cướp biển Somali khác trong khu vực giải cứu. Những tên cướp biển này đã bắt giữ những con tàu khác và có thể đã lên kế hoạch sử dụng con tin của chúng làm lá chắn bổ sung cho con người.
Thuyền trưởng Phillips và thủy thủ đoàn của tàu Maersk Alabama đã được giải cứu như thế nào
Hải quân Mỹ can thiệp
Sau khi bọn cướp biển rời đi, Maersk AlabamaThủy thủ đoàn đã khôi phục nguồn điện cho con tàu và bắt đầu đi theo xuồng cứu sinh trong khi chờ đợi sự trợ giúp từ Hải quân Hoa Kỳ. Cuối cùng, vào ngày 9 tháng 4, USS Bainbridge đến để giải quyết cuộc khủng hoảng con tin bằng xuồng cứu sinh. THE Maersk Alabama cuối cùng được hướng dẫn tiếp tục hành trình đến Kenya với sự bảo vệ của binh lính vũ trang. (thông qua Bách khoa toàn thư Britannica). Sau khi trở về Mỹ, 11 trong số Maersk Alabama20 thành viên thủy thủ đoàn của con tàu đã kiện chủ sở hữu và người điều hành con tàu đòi 50 triệu USD vì đã đưa họ vào vùng biển có nhiều cướp biển (thông qua Người bảo vệ). Vụ việc đó đã được giải quyết bên ngoài tòa án.
Về phần thuyền trưởng Phillips, các sự kiện trong phim đã thể hiện rất chính xác cuộc giải cứu của anh. BẰNG thuyền trưởng Phillips cho thấy, Phillips đã trốn thoát không thành công, và mặc dù Muse bị bắt nhưng Phillips cũng bị bắt lại. Sau tổng cộng năm ngày bị giam giữ, Hải quân SEAL đã nổ súng vào ba tên cướp biển vẫn còn trên xuồng cứu sinh sau khi chúng chĩa súng vào Phillips, giết chết tất cả. (thông qua Bách khoa toàn thư Britannica). Giống như sự kết thúc của thuyền trưởng Phillips cho thấy, Phillips đã được chăm sóc y tế vì say tàu xe, bầm tím cổ tay và các vết thương khác do bị cướp biển hành hạ, nhưng anh không bị lực lượng SEAL làm hại.
Điều gì đã xảy ra với những tên cướp biển Somali thực hiện vụ bắt cóc
Ba trong số bốn tên cướp biển đã bị giết
Ba trong số bốn tên cướp biển Somali đã cướp tàu Maersk Alabama đã bị Đội SEAL 6 tiêu diệt trong chiến dịch giải cứu Đại úy Phillips. Tên cướp biển thứ tư, Abduwali Muse, đã bị bắt trước đó khi Phillips cố gắng nhảy khỏi xuồng cứu sinh. Muse bị dẫn độ về Hoa Kỳ, nơi anh ta bị đưa ra xét xử. Muse đã nhận tội sáu tội danh liên quan đến cướp biển theo luật pháp quốc tế và tòa án New York đã kết án anh ta gần 34 năm tù, gần như mức hình phạt tối đa. (bởi vì Tin tức ABC). Muse cầu xin Phillips và những người còn lại trong phi hành đoàn tha thứ trong phiên tòa.
Thuyền trưởng Phillips có độ chính xác như thế nào đối với câu chuyện có thật?
Phần lớn, thuyền trưởng Phillips là một bộ phim cực kỳ chính xác về một sự kiện có thật vô cùng căng thẳng trong lịch sử gần đây. Về vấn đề này, việc đi trên dây cũng rất khó khăn. Với vụ bắt cóc diễn ra vào năm 2009 chứ không phải trong quá khứ xa xôi như nhiều bộ phim về Thế chiến II của Tom Hanks, không thiếu cảnh quay và bằng chứng, nên bất kỳ khoảnh khắc mờ nhạt nào trong thuyền trưởng Phillips nó sẽ cực kỳ rõ ràng.
Tuy nhiên, đạo diễn Paul Greengrass và biên kịch Billy Ray đã làm rất tốt khi đưa câu chuyện có thật lên màn ảnh. Họ cũng cố gắng chống lại việc biến một số khía cạnh của bộ phim, như cuộc giải cứu Richard Philips của Hải quân Hoa Kỳ, thành những cảnh hành động quá nhiệt tình. Tuy nhiên, mặc dù bạn biết được nhiều sự kiện và chi tiết về vụ bắt cóc Maersk Alabama Phải, thuyền trưởng Phillips nó cũng bị chỉ trích vì quyền tự do sáng tạo trong các lĩnh vực khác.
Các lĩnh vực chính của sự thiếu chính xác về mặt lịch sử trong Thuyền trưởng Philips chúng xoay quanh sự đại diện của chính thuyền trưởng. Nhân vật Tom Hanks được miêu tả theo cách khiến anh trở thành một nhân vật chính anh hùng hơn nhiều (nói cách khác, anh được hóa thân thành nhân vật Tom Hanks – một sự hiện diện với một số sai sót và điểm yếu nhỏ, nhưng lại được công chúng vô cùng yêu mến. ). ). Phiên bản Captain Philips do Tom Hanks thủ vai bám sát cốt truyện của bộ phim kể chuyện bắt cóc nhưng lại rất khác so với người thật.
Thủy thủ đoàn cho rằng Phillips kém anh hùng hơn nhiều so với những gì bộ phim miêu tả về anh ta. Một số người thậm chí còn cho rằng Capin Philips thật phải chịu một phần trách nhiệm về mối nguy hiểm mà phi hành đoàn gặp phải. Có báo cáo cho rằng Philips đã bỏ qua nhiều lưới an toàn không thể thiếu khi lập lộ trình cho con tàu, và điều này khiến cả con tàu và thủy thủ đoàn dễ bị tổn thương trước kiểu tấn công của cướp biển mà cuối cùng họ phải gánh chịu.
Ví dụ, nhiều thành viên phi hành đoàn thực sự của Maesk Alabama đặc biệt, họ đặt câu hỏi về việc từ chối di chuyển khỏi bờ biển Somali, thay vào đó vẫn ở trong phạm vi 400 km quanh bờ biển đó – một điểm nóng được biết đến và nguy hiểm khi nói đến thương mại hàng hải. thuyền trưởng Phillips cũng bổ sung thêm một số đoạn hội thoại mà chính Phillips khẳng định anh chưa bao giờ nói, chẳng hạn như lời đề nghị hy sinh bản thân để cứu thủy thủ đoàn. Còn có thêm một số mâu thuẫn giữa thuyền trưởng Phillips và vụ bắt cóc ở thế giới thực Maersk Alabamanhưng câu chuyện thực sự vẫn còn đau đớn.
Nguồn: Mặt trời Gainesville, CNN, Lịch sử, Bách khoa toàn thư Britannica, Người bảo vệ, BBC, Tin tức ABC