
چمتکار اور ڈی سی دو دہائیوں سے بھی زیادہ عرصہ گزر چکے ہیں ، بغیر کسی بین کمپنی کراس اوور کے ، لیکن ایسا لگتا ہے کہ بہت جلد اس میں تبدیلی آرہی ہے ، جیسا کہ رپورٹ کیا گیا ہے۔ مزاح نگاروں کو شکست دی 'ایس ہیڈی میکڈونلڈ کامکس پرو میں، جس نے اطلاع دی کہ ڈی سی ایڈیٹر ان چیف میری جاونز اور مارول ایڈیٹر ان چیف سی بی سیبولسکی نے انکشاف کیا ہے کہ دونوں کمپنیاں اس سال کے آخر میں دو ایک شاٹس کی شکل میں دو انٹرکمپنی کراس اوور کر رہی ہیں ، ڈی سی/چمتکار اور چمتکار/ڈی سی.
اس کے بعد سے دونوں کمپنیوں کے مابین یہ پہلا نیا کراس اوور ہوگا جے ایل اے/ایوینجرز 2003-04 میں منیسیریز بذریعہ کرٹ بائیک اور جارج پیریز ، جس نے ڈی سی اور مارول کراس اوور کی کثیر دہائی کی تاریخ کے اختتام کو نشان زد کیا جو 1976 میں شروع ہوا تھا۔ سپرمین بمقابلہ حیرت انگیز مکڑی انسان۔
مارول اور ڈی سی نے کراس اوور کرنا کیوں بند کیا؟
کی بڑی کامیابی کے بعد سپرمین بمقابلہ حیرت انگیز مکڑی انسان، دونوں کمپنیوں نے 1980 کی دہائی کے اوائل میں باقاعدہ کراس اوور کرنا شروع کیا ، لیکن اصل منصوبہ بند ہونے پر تنازعہ کے بعد جے ایل اے/ایوینجرز 1983 میں ، دونوں کمپنیوں نے 1980 کی دہائی کے باقی حصوں میں مل کر کام کرنا چھوڑ دیا۔ تاہم ، 1990 کی دہائی میں ، کمپنیوں نے بیٹ مین/پنیشر کراس اوور کے جوڑے کے ساتھ مل کر کام کرنا شروع کیا۔ کراس اوور کی یہ نئی کتابیں اتنی عام ہوگئیں کہ مارول اور ڈی سی نے 1996 میں ایک مکمل کراس اوور ایونٹ کیا تھا جس میں دوسری کمپنی کے ہیروز سے لڑنے والی ہر کمپنی کے سپر ہیروز تھے۔ ڈی سی بمقابلہ چمتکار (اور پھر یہاں تک کہ کمپنیوں کو ایک ساتھ مل کر املگام کامکس کے لئے "ضم” کردیا گیا)۔
جب جو کوئسڈا نے سن 2000 کی دہائی کے اوائل میں مارول ایڈیٹر ان چیف کا عہدہ سنبھال لیا ، اگرچہ ، انہوں نے نوٹ کیا کہ جب کمپنیوں نے مل کر کام نہیں کیا تو اس نے اس کو ترجیح دی ، نوٹ کرنا، "آپ جانتے ہیں ، اگر آپ کو ڈی سی پسند ہے ، تو آپ کو مارول سے نفرت تھی۔ اگر آپ کو مارول پسند ہے تو آپ کو ڈی سی سے نفرت تھی۔” تاہم ، یقینا ، کوئسڈا نے جے ایل اے/ایوینجرز کراس اوور کو ایک سال بعد ہونے دیا۔
لانگ ٹائم ڈی سی کے ناشر ڈین ڈیڈیو بھی کراس اوور کے خلاف تھے ، حالانکہ ، بطور پاپورس کچھ سال پہلے اس کا حوالہ دیا:
"آپ ایک ایسے شخص سے بات کر رہے ہیں جس نے ہر مارول اور ڈی سی کراس اوور کو روکا۔ میں آپ کو بتانے جا رہا ہوں کہ میں نے اسے کیوں روکا ، اور میں یہ سب کو کہوں گا۔ میری وجہ یہ تھی ، جب آپ دوسری جگہوں سے مقابلہ میں ہوتے ہیں تو آپ کو اپنے کام پر فخر کرنا پڑتا ہے ، اور آپ کو اپنے اپنے مواد پر یقین کرنا ہوگا۔ صرف ایک وجہ ہے کہ میں عبور کر رہا ہوں اگر میں واقعی خراب فروخت کر رہا ہوں یا مارکیٹ میں کوئی مسئلہ ہے۔ اگر مجھے اپنے کرداروں کو تیار کرنے کے لئے دوسری کمپنیوں پر انحصار کرنا پڑے تو میں اس سے کہیں زیادہ مشکل میں ہوں۔ میری دوسری وجہ یہ تھی ، اس کے سامنے آنے کے بعد ، آپ آگے کیا کرتے ہیں؟ اس کے عبور کرنے کے بعد اور آپ کو اتنا بڑا لمحہ مل جاتا ہے ، آپ ابھی بھی اسی جگہ پر واپس آجاتے ہیں جہاں آپ پہلے تھے ، اور اب یہ کم خاص معلوم ہوتا ہے ، کیوں کہ آپ نے اس سے بہت ساری دوسری چیزوں کو دور کردیا ہے۔
مارول اور ڈی سی میں WIS کراس اوور میں کیا بدلا؟
ظاہر ہے ، ڈی سی کے پاس اب جاونز میں ایک نیا ایڈیٹر انچیف ہے ، جنہوں نے 1990 کی دہائی میں ایک ایڈیٹر اور رنگین کی حیثیت سے برسوں تک مارول کے لئے کام کیا تھا ، اور اس نے اور سیلولسکی نے پہلے ہی ماضی کے ڈی سی/مارول کراس اوور کے ایک مجموعہ کی رہائی کی اجازت دی تھی۔ سالوں میں پہلی بار ، لہذا اس نئے منصوبے کے لئے بنیاد پہلے ہی رکھی گئی تھی۔
اس کے علاوہ ، دونوں کمپنیوں کا ایک خصوصی ایڈیشن جاری کرنے کے لئے 2022 میں ایک ساتھ کام کیا جے ایل اے/ایوینجرز پیریز کے اعزاز میں ، جو لبلبے کے کینسر سے گزرنے سے پہلے کتاب پرنٹ میں دیکھنا چاہتا تھا۔
تو ایسا لگتا تھا کہ یہ آخر کار ہونے کا پابند ہے ، اور "آخر کار” اس سال ہو رہا ہے ، صرف وقت کے ساتھ ہی دونوں کمپنیوں کے ساتھ جولائی میں بھی بڑی نئی فلم ریلیز ہوگی۔ سپرمین اور تصوراتی ، بہترین چار: پہلے قدم.
ماخذ: ہیڈی میکڈونلڈ