![Трилогія Pixar вартістю 1,4 мільярда доларів може стати найбожевільнішою кінофраншизою, коли я про це думаю Трилогія Pixar вартістю 1,4 мільярда доларів може стати найбожевільнішою кінофраншизою, коли я про це думаю](https://static1.srcdn.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/09/pixar-coco-toy-story-turning-red.jpg)
Pixar заслужила своє місце як потужна студія в галузі анімації і як така мала великий успіх, але одна конкретна трилогія є найдичнішою кінофраншизою студії з кількох причин. Компанія Pixar почала своє панування в анімації в 1995 році Історія іграшокперший повністю комп’ютерний анімаційний повнометражний фільм, який ознаменував початок років високоякісного анімаційного кіно. Історія іграшок залишається найбільшою та найуспішнішою франшизою Pixar, але вона також створила інші менші франшизи.
Компанія Pixar почала з історії про іграшки, що розмовляють із почуттями, а згодом досліджувала інші веселі та малоймовірні сценарії, як-от розмовляючі комахи, світ монстрів, миші, які є винятковими кухарями, тощо. На момент написання статті і виїжджаючи Історія іграшок Крім того, Pixar має п’ять франшиздеякі більші за інші: Monsters, Inc., У пошуках Немо, Суперсімейка, Автомобіліі Зсередини назовні. Незважаючи на те, що всі вони досліджують різні сценарії з великою кількістю фантазії, найдивнішим є один Автомобіліі це також найдикіша франшиза Pixar на сьогоднішній день.
Трилогія «Тачки» — це найнепослідовніша кінофраншиза Pixar
Автомобілі не могли мати послідовний тон
У 2006 році Pixar запитав: «А що, якби автомобілі були розумними?» і так він дав нам Автомобілі. Режисер: Джон Лассетер, співрежисер: Джо Ренфт. Автомобілі події відбуваються у світі, повністю населеному антропоморфними транспортними засобами. АвтомобіліУ центрі уваги — Блискавка МакКвін (озвучений Оуеном Вілсоном), молодий, але зарозумілий автогонщик, який застряг у забутому місті на шляху до найважливішої гонки свого життя. Там він змушений переглянути свої пріоритети та засвоїти цінні уроки про кохання та дружбу. Автомобілі він отримав позитивні відгуки та мав комерційний успіх, породивши франшизу.
Автомобілі На той час це був новаторський годинник і, зрештою, веселий годинник, але цього не можна сказати про продовження.
Автомобілі хвалили за образний світ, але не стільки за історію – це, звичайно, не найскладніший сюжет, але це й не повинно бути (зрештою, вони говорять про машини). Автомобілі На той час це був новаторський годинник і, зрештою, веселий годинник, але цього не можна сказати про продовження. Якість Автомобілі 2 це було пониження в порівнянні з першим фільмом і це схоже на фільм прямого перегляду, а не на театральний. Автомобілі 2 розповідає про те, як Блискавка Макквін і Мейтер змагаються у Світовому гран-прі, де Матер ненавмисно втягується в небезпечну шпигунську місію.
Автомобілі 3 Я спробував підійти серйозніше, зосередившись на спадщині Блискавки МакКвіна.
Хоча я ціную зусилля додати більше дій Автомобілі 2її сюжет був абсолютно абсурдним і втратив суть першого фільму. Проте він показав хороші касові збори і тому був Автомобілі 3 сталося. Автомобілі 3 спробував прийняти більш серйозний підхід, зосередившись на спадщині Блискавки МакКуїна, оскільки він, нині ветеран гоночної машини, мав довести, що він все ще конкурентоспроможний проти нового покоління технологічно просунутих автомобілів. Незважаючи на те, що Блискавка МакКвін отримав відповідний кінець, тон Автомобілі 3 Він дуже відрізняється від своїх попередників який лише зробив франшизу найдикішою та найнепослідовнішою у Pixar.
Чому тон франшизи «Автомобілі» так сильно змінювався між фільмами
Автомобільна франшиза здається дуже відірваною
Автомобілі Йому не потрібне продовження, але загальновідомо, що якщо він вийде в касі, він, швидше за все, отримає продовження. Проблема, яку я бачу, полягає в тому Pixar так і не зрозумів, якою повинна бути франшиза «розмовних автомобілів». по своїй суті. Крім того, кожен Автомобілі У фільмі була інша команда сценаристів, і було очевидно (особливо в сиквелах), що у виробництві цих фільмів було задіяно багато ідей і стилів.
Пов’язані
Хоча Автомобілі зрештою була успішною франшизою, дивлячись на її касові збори (заробивши понад 1,7 мільярда доларів, хоча це враховує провал Літаки побічні фільми), його навряд чи вдасться позбавити статусу найдикішого та найсуперечливішого фільму Pixar — хоча це не означає, що він не цікавий, особливо перший фільм.