Todos os 6 aviões de combate a jato que aparecem no Maverick

Cada um dos aviões em Top Gun: Maverick é um feito impressionante da engenharia da aviação militar, e todos os jatos em Arma superior 2 emprestar uma autenticidade incrível ao filme. Tom Cruise interpretou o capitão Pete Mitchell pela última vez há mais de três décadas, e muita coisa mudou na aviação militar desde o lançamento do clássico cult de Tony Scott em 1986. Arma superior. A sequência continua a seguir as aventuras do titular Maverick, também conhecido como Capitão Mitchell, um piloto de testes que trabalha para a Marinha. Assim como em Top Gun, Top Gun: MaverickOs jatos de são tão importantes quanto o elenco principal.

Fãs do original de 1986 que esperavam Independente incluiria mais de cair o queixo Arma superior acrobacias de avião não ficaram desapontadas. A sequência viu seus personagens usando três caças icônicos. Tal como acontece com a forma como a grande sequência do legado foi filmada em 6K, esta foi uma notícia muito emocionante tanto para os aficionados de aviões quanto para o público que se lembra do primeiro Arma superior e queria um chute nostálgico. Havia toda uma gama de Top Gun: Maverick aviões, sendo todos, exceto um, caças reais ainda em uso pelos militares hoje.

F-14 Tomcat

Os aviões clássicos do Top Gun de 1986 retornam na sequência

Em arma superior, Maverick's a aeronave atinge uma velocidade máxima de 2.485 km/h e permanece fenomenalmente rápida até hoje, então faz sentido que o protagonista de Tom Cruise tenha pilotado um icônico F-14 Tomcat ao longo do clássico cult de Scott de 1986 Arma superior. No entanto, os tempos mudam e os aviões também. O confiável Tomcat de Maverick foi aposentado há quatorze anos devido aos avanços tecnológicos, relegado a ser montado para exibição na NAS North Island Base.

A imagem é óbvia, com O próprio Maverick é visto por seus superiores como uma relíquia do passado que deveria ser desmantelado. No clímax de Top Gun: Maverick o F-14 recebe seu último grito quando Maverick e Rooster roubam um e abatem um esquadrão de Su-57 inimigos, os aviões que derrubaram o Super Hornet de alta tecnologia de Maverick algumas cenas antes. Assim como o Maverick, o F-14 Tomcat em Top Gun: Maverick está aí para provar que as lendas nunca morrem de verdade.

Boeing F/A 18E/18F Super Hornet

O Super Hornet ganha destaque na missão climática

O segundo mais importante Top Gun: Maverick's aviões é o avançado Boeing F/A 18F Super Hornet, um modelo muito mais novo que apresenta algumas mudanças significativas no antigo hardware preferido do Maverick. Por um lado, Top Gun: MaverickO novo jato da empresa, o Super Hornet, é significativamente mais lento que o Tomcat, apesar de ser um modelo mais novo, com velocidade máxima de 1.915 km/h. No Arma superior sequência, Maverick é convocado pela Marinha para treinar um esquadrão de pilotos de elite do Boeing F/A 18F, para que o Super Hornet tenha bastante tempo de tela. O as capacidades do jato são um ponto importante da trama.

Maverick sugere seu uso quando F-35 mais avançados não estiverem disponíveis para uma missão, e alguns deles Top Gun: Maverick's a maioria das cenas cheias de adrenalina são de Super Hornets tentando escapar de SAMs e SU-57. Aliás, Maverick pode agradecer ao ex-vice-presidente dos EUA/CEO da Haliburton, Dick Cheney, pela atualização de hardware, como tema do discurso de Adam McKay Vice ridicularizou o Tomcat como “tecnologia pré-1960” quando pressionou para substituí-lo pelo Super Hornet. Acho que ele não era fã das acrobacias aéreas de Tom Cruise em Arma superior.

Lockheed Martin F-35 Relâmpago II

Os aviões monoposto foram considerados para a equipe de Maverick

O Lockheed Martin F-35 Lightning II é um Arma superior aeronave que faz uma breve aparição Top Gun: Maverickna cabine de comando do USS Abraham Lincoln. O altamente avançado F-35 também é referenciado diversas vezes ao longo do filme, inclusive como a opção preferida para a missão de voo integrante da trama. Curiosamente, a razão pela qual os F-35 mais avançados não foram escolhidos como o novo avião de assinatura para Top Gun: Maverick pode ser inteiramente devido a um recurso de design. O F-35 tem cabine para um único piloto, enquanto o Super Hornet acomoda dois, o que o torna crucial entre Top Gun: Maverick's aviões.

Há uma razão para Arma superior os atores tiveram que suportar intenso treinamento de vôo. Arma superior ficou conhecido pelo realismo de suas cenas de voo em 1986, e Top Gun: Maverick sempre teve como objetivo recapturar essa magia. Isso exigia aviões com capacidade para duas pessoas – o piloto real e o ator sendo filmado no segundo assento. Filmar durante voos reais, em vez de simulações, foi uma parte essencial do Arma superior'produção, e o mesmo aconteceu com a sequência. Pode ser por isso que o F-35 Lightning II de piloto único, amplamente utilizado na vida real, estava “indisponível” quando Maverick e seu esquadrão precisaram deles. Mais do que tudo, Top Gun: Maverick's aviões são usados ​​para avançar a história.

Criminoso Sukhoi Su-57

Os aviões são usados ​​pelo Top Gun: Maverick Villains

O Sukhoi SU-57 Felon fabricado na Rússia Arma superior avião é o jato escolhido pelos misteriosos bandidos em Top Gun: Maverick. A identidade do “inimigo” não é revelada no filme, e a nacionalidade dos pilotos do SU-57 que o Top Gun: Maverick pilotos se envolvem em combates aéreos de cair o queixo não é conhecido. Apesar de pilotar aeronaves russas, há nenhuma confirmação aberta de que "o inimigo" é mencionado ao longo Top Gun: Maverick é a Rússia ou mesmo um estado. O que é certo sobre o inimigo é que ele usa um dos mais poderosos Top Gun: Maverick's aviões.

A Sukhoi é um dos principais fabricantes mundiais de aviões de combate, por isso a decisão de optar pelas pistas do SU-57 com o Arma superior adesão da franquia ao realismo. Em termos de capacidades, o SU-57 é uma aeronave furtiva, atingindo velocidades máximas de 2.130 km/h. Um adversário mais do que digno de Maverick e seu confiável F-14, ou dos graduados do Top Gun voadores do Super Hornet reunidos pelo vice-almirante "Cyclone" Simpson e pelo contra-almirante "Warlock" Bates.

Jato "Darkstar" hipersônico fictício baseado no Lockheed Martin SR-72

Maverick tenta quebrar o recorde de Mach 10

A abertura de Top Gun: Maverick mostra que não aconteceu muita coisa com Maverick desde arma superior, exceto se tornar um piloto de testes. Este é um movimento lateral na carreira do Capitão Mitchell, como muitos personagens apontam. É também a desculpa perfeita para incluir uma cena de alta octanagem onde Maverick empurra um protótipo hipersônico Arma superior aeronave, codinome "Darkstar", a velocidades Mach 10. Ele também não está apenas se exibindo. Os superiores querem desviar os fundos do programa de Maverick para projetos de drones não tripulados, e Maverick empurra imprudentemente o protótipo para além dos seus limites para provar que a aviação tripulada ainda é o futuro do combate aéreo.

Isso destrói o mais caro dos Top Gun: Maverick's aviões e leva à reatribuição de Maverick, mas também introduz a tensão temática chave que sustenta o filme – idade e experiência versus inovação técnica. Apesar do jato hipersônico nessas cenas ter uma referência estranha ao conceitual Lockheed Martin SR-52, o protótipo Darkstar é uma aeronave fictícia. A tecnologia em que se baseia não está muito fora de alcance e é realista o suficiente para que a China a tenha confundido com um projeto militar real durante o desenvolvimento do filme. (através Caixa de areiax). Infelizmente para os espectadores que adoraram a aparência legal do Darkstar, é o único avião fictício usado em Arma superior 2.

Mustang P-51 norte-americano

Maverick e Penny fazem um voo romântico

É do Tom Cruise Arma superior avião, o Kiss Me Kate do próprio ator, que aparece nas cenas finais do filme. Foi trabalhado por Maverick, armazenado em seu hangar antes de ser levado para o proverbial pôr do sol por Maverick e Penny para seu final feliz juntos. É um dos apenas dois Mustangs F-6K pilotáveis ​​​​restam na terrao que torna este um deleite verdadeiramente nostálgico para os entusiastas da aviação.

Embora esteja cheio de caças avançados e até conceituais, Top Gun: Maverick's os aviões ainda abrem espaço para máquinas clássicas como o F-6K Mustang. É certamente o mais exclusivo de Top Gun: Maverickaeronave (além da ficção Dark Star, é claro).

Como os aviões de combate de Maverick configuraram Top Gun 3

A sequência pode explorar ainda mais o futuro da aviação

Top Gun: Maverick experiência estabelecida versus tecnologia em vôo de combate como o tema central para o Arma superior franquia de filmes. Arma superior adere ao realismo, e esta disputa continua entre a verdadeira Marinha, Força Aérea e outros ramos das forças armadas. Drones não tripulados e outros UAVs estão em implantação agora no mundo real, assim como Independente retratado. Porém, os veículos tripulados ainda são críticos, por isso não faltam equipamentos de alta tecnologia Arma superior jatos de aeronaves para Arma superior 3 para usar enquanto explora ainda mais a divisão Homem vs. Máquina. Independente fez um ótimo trabalho ao lançar as bases para isso com sua escolha de aviões.

A nave fictícia Darkstar é baseada no avião-conceito Lockheed Martin SR-72. Definir um Arma superior precedente de franquia adaptando, mas ajustando uma aeronave como esta abre um mundo de possibilidades para Arma superior 3 para mostrar tecnologia limítrofe de ficção científica sem quebrar a base do filme no realismo. A participação especial de aviões hipermodernos como o F-35 Lightning II também oferece espaço para ir além dos Tomcats e Super Hornets em um terceiro Arma superior parcelamento. Como Top Gun: Maverickaviões, Arma superior 3 está fadado a introduzir tecnologia ainda mais interessante contra a qual os pilotos humanos podem testar sua coragem.

Os jatos do Top Gun eram incrivelmente caros

Top Gun: o orçamento de Maverick foi inflado para autenticidade

Com todos os Arma superior jatos de aeronaves e Arma superior acrobacias de avião, é uma maravilha que elas não tenham ocupado todo o orçamento do filme. O orçamento para Top Gun: Maverick teria sido de US $ 170 milhões - e a maior parte disso não foi para Tom Cruise. O Arma superior a franquia se orgulha do uso de efeitos visuais e práticos, em vez de seguir o caminho do CGI. No entanto, o que isto significa é que muitos dos jatos apresentados em Arma superior teve que ser alugado, com pilotos da vida real realizando suas principais acrobacias.

O acesso a caças reais, como o F/A-18 Super Hornet e os F-35, custou um bom dinheiro à produção e, embora Cruise quisesse se filmar voando de verdade, ele foi impedido de voar em propriedades reais da Marinha. De acordo com Bloombergos jatos custou colossais $ 11.374 por hora para alugare nenhum membro do elenco ou da equipe foi autorizado a tocar em qualquer controle, graças aos regulamentos do Pentágono. Embora o orçamento para Top Gun: Maverick ainda custava US $ 170 milhões e seu retorno de bilheteria o tornou o maior filme de 2022, é seguro dizer que grande parte dele provavelmente foi destinada ao aluguel desses caças.

Em quais aviões Top Gun 2 o próprio Tom Cruise voou?

O próprio avião de Cruise aparece no filme

Pelo menos um dos Top Gun: MaverickOs aviões eram pilotados pelo próprio Tom Cruise, mas não era um jato. Não é novidade que Cruise inicialmente esperava pilotar alguns dos aviões de combate. A razão pela qual Cruise não pilotou um F-18 é que a Marinha não permitiu, já que um Boeing F-18 custa mais de US$ 70 milhões. Por razões de seguro, também não era prático para o próprio filme pressionar tal risco, apesar de Cruise ser um piloto de aviação registrado.

No entanto, Cruise conseguiu pilotar um avião diante das câmeras: seu próprio Mustang P-51. O avião antigo vem da coleção pessoal de Cruise, e ele mesmo foi autorizado a pilotá-lo, pois já havia registrado horas e horas em seu próprio avião. Embora ele apenas se sentasse no banco de trás da maioria dos aviões usados ​​em Arma superior 2, O Mustang P-51 de Tom Cruise estava realmente sendo pilotado por Maverick. Cruise também teria pilotado alguns dos helicópteros usados ​​na produção de Top Gun: Maverick.

Por que The Top Gun: os aviões Maverick são tão importantes para o filme

A lista de aeronaves reais cria uma mistura potente de ação e realismo

A magia por trás do sucesso de Top Gun: Maverick é relativamente fácil de decompor e explicar, e o Arma superior os aviões são uma parte fundamental da fórmula. Arma superior 2, muito parecido com o original de 1986, é tão querido porque é baseado no realismo e, ao mesmo tempo, mostra o quão inacreditáveis ​​​​podem ser as missões de pilotos reais na Marinha e em outros ramos das forças armadas. Enquanto as acrobacias aéreas que desafiam a morte em Top Gun: Maverick pode fazer com que o queixo caia, eles são todos 100% reais, o que só aumenta o quão emocionante é o filme.

O Arma superior 2 todos os jatos sendo aeronaves reais também é um ingrediente essencial. O fato de os pilotos do TOP GUN pilotarem aviões reais como o F-14 e o F-35 garante que o realismo que sustenta a ação nunca seja perdido. São todos aviões que até mesmo os espectadores relativamente pouco familiarizados com aeronaves reconhecerão, já que viram os mesmos em reportagens ou imagens de conflitos reais e missões aéreas.

Top Gun: Maverick consegue provar isso com sua sequência de abertura, quando o Capitão Mitchell tenta alcançar Mach 10 no jato Darkstar. Esta cena é a mais rápida de qualquer piloto Arma superior 2 voa. No entanto, também está longe de ser a parte mais emocionante do filme. Enquanto todas as outras cenas aéreas em Top Gun: Maverick acontece em velocidades (comparativamente) mais lentas, não há membros do público ou críticos que sintam que Arma superior 2a ação atingiu o pico logo no início.

São os momentos com o real Arma superior 2 aviões que se destacam, pois trazem os espectadores para as cabines de caças reais em uma missão que poderia facilmente ocorrer na vida real. É essa experiência que faz Top Gun: Maverick tão único, e sem os vários reais Arma superior 2 jatos em que o elenco está sentado, simplesmente não seria a mesma coisa.