Aviso! Este artigo contém SPOILERS para O Acólito episódios 1 e 2.
Resumo
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A profissão de Osha como meknek revela por que andróides como R2-D2 são cruciais para reparos espaciais em Star Wars.
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Mekneks como Osha enfrentaram perigo e ilegalidade no reparo de naves no espaço, levando ao surgimento de astromecânicos como R2-D2.
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O Acólito lança luz sobre o trabalho perigoso dos mekneks e a mudança para os astromecânicos como padrão para reparos espaciais.
Os dois primeiros episódios de O Acólito acaba de estrear na Disney +, e sua história explicou por que existem tantos astromecânicos no Guerra nas Estrelas galáxia. O Acólito os episódios 1 e 2 apresentam ao público Osha, um ex-Jedi Padawan do Mestre Sol que deixou a Ordem Jedi seis anos antes do início do show. Quando apresentada a Osha pela primeira vez, ela está a bordo de um navio Neimoidiano trabalhando como meknek.
É dito frequentemente ao longo O Acólito episódio 1, ou pelo menos deixou bem claro, que o trabalho dos mekneks é extremamente perigoso - e até ilegal. Isso ocorre porque os mekneks são os mecânicos responsáveis por fazer reparos no casco externo de uma nave, o que muitas vezes os obriga a sair ao espaço para concluir seu trabalho. O perigo, no entanto, não é a única coisa referenciada no trabalho de um meknek, e a outra afiliação explica um mistério de longa data sobre alguns dos Guerra nas Estrelas personagens mais queridos: astromecânicos.
Na República Velha, apenas astromecânicos foram autorizados para reparos no espaço
Isso explica as origens do R2-D2
A astromecânica mais famosa do Guerra nas Estrelas galáxia é R2-D2, o companheiro leal de Anakin e Luke Skywalker nas trilogias prequela e original, respectivamente. No entanto, a introdução do R2 em Star Wars: Episódio I - A Ameaça Fantasma era como um andróide encarregado de consertar uma nave estelar Naboo enquanto estava no espaço. O Acólito mostra por que o uso de astromecânicas era o padrão galáctico.
Em O Acólito episódio 1, Osha e seu amigo meknek, Fillik, são encarregados de um trabalho a bordo do navio Neimoidiano. Osha e Fillik vestem trajes espaciais e saem para consertar a nave, que outros personagens mais tarde insistem que é trabalho de andróide. Parece que mesmo durante o final da Era da Alta República, usar pessoas para fazer reparos no espaço não era o padrão e algo que os Jedi desaprovavam ativamente. Fazer reparos no espaço provavelmente era um problema de segurança e em vez disso, a República fez com que apenas dróides pudessem trabalhar em naves enquanto estivessem no espaço.
A maioria dos pilotos se tornaria dependente de astromecânicos
Isso foi visto na maioria dos títulos de Star Wars
Como visto ao longo da saga Skywalker, a maioria dos pilotos depende de droides astromecânicos para ajudar a manter sua nave operacional enquanto estão no espaço. Isso foi visto com dróides famosos como R2-D2, ou mesmo C1-10P, também conhecido como Chopper em Rebeldes de Guerra nas Estrelas e Ahsoka. Esses andróides não serviam apenas para manter a integridade de uma nave, mas também para ajudar em coisas como navegação, calcular pontos de salto e até atirar em aeronaves inimigas.
Esses tipos de andróides se tornariam inestimáveis para viagens intergalácticas. Embora ainda fosse uma habilidade consertar e manter uma nave, ter um astromecânico para auxiliar e fazer diagnósticos era uma forma de agilizar o processo e torná-lo mais seguro. Além disso, ter uma máquina que pudesse ir para o vazio do espaço sem quaisquer efeitos adversos era um verdadeiro argumento de venda, já que os pilotos não precisariam se colocar em risco, nem precisariam contratar alguém.
Apenas alguns pilotos também treinariam como “Mekneks”
Foi um trabalho altamente perigoso
Como a República tornou ilegal que seres orgânicos como Osha fossem mekneks, eles aparentemente não viajavam com frequência em navios com a melhor moral. Na verdade, os Neimoidianos a bordo do navio disseram que Osha e Fillik eram dispensáveis. Considerando que sua profissão era ilegal, provavelmente seria fácil para os capitães de navios se desfazerem dos mekneks com pouca ou nenhuma consequência. Apesar da natureza ilegal de ser meknek, Osha parece gostar disso. Ela até diz que é uma companhia muito melhor e mais flexível que um andróide.
Considerando que sua profissão era ilegal, provavelmente seria fácil para os capitães de navios se desfazerem dos mekneks com pouca ou nenhuma consequência.
Como ser meknek era ilegal, era difícil conseguir um emprego, e é provavelmente por isso que tão poucos pilotos treinavam como mekneks. Parte de ser piloto é saber consertar a nave. No entanto, há uma diferença entre fazer isso no espaço e enquanto a nave está ancorada em um planeta. Nesse sentido, um meknek também pode ser considerado um mecânico viajante. Em vez de ter que desmontar um navio para ser consertado, os mekneks economizam todo esse tempo extra e são capazes de consertar os problemas à medida que surgem.
Mesmo que o caminho de Osha pareça afastá-la de seu trabalho como meknek, é interessante ver esta parte da história galáctica. Porque O Acólito ocorre cerca de 100 anos antes A ameaça fantasmaalguns aspectos históricos podem ser preenchidos para o público. É provável que seja melhor que os mekneks sejam eliminados, já que o trabalho era aparentemente muito perigoso. Além disso, abriu caminho para a criação de alguns andróides favoritos dos fãs, como o R2-D2. Esperançosamente, O Acólito continua a construir o mundo da Alta República como fizeram, explicando a importância da astromecânica.
O Acólito os episódios 1 e 2 já estão disponíveis. Novos episódios estreiam todas as terças-feiras às 21h EST na Disney +.