Ограниченный сериал Netflix, IC 814: Угон самолета в Кандагарепокорил публику по всему миру своим рассказывая об ужасном террористическом инциденте, произошедшем в 1999 году. Сериал драматизирует один из самых опасных угонов самолетов в истории авиации. Это вызвало широкий интерес и дискуссию о напряженных событиях декабря 1999 года, в том числе о том, как программа отражает реальную историю, связанную с инцидентом.
24 декабря 1999 года рейс 814 Indian Airlines, следовавший из Катманду в Дели, был захвачен членами террористической группировки «Харкат-уль-Муджахеды». ТО ситуация с заложниками длилась неделю – самый продолжительный угон в истории индийской авиации. Он включал в себя серию напряженных переговоров, многочисленные остановки и освобождение трех террористов в обмен на безопасное возвращение пассажиров и экипажа рейса 814 Indian Airlines. Эта история отражена IC 814: Угон самолета в Кандагарев сериале подробно рассказывается о том, что произошло на самом деле.
Рейс 814 Indian Airlines был угнан 24 декабря 1999 года во время полета из Катманду.
Самолет, направлявшийся в Дели, был угнан во время подачи напитков.
Аэробус следовал из Катманду в Дели. Угон произошел очень быстро по времени полета. Рейс IC 814 вылетел из Катманду 24 декабря 1999 года в 16:00 по индийскому стандартному времени. В 16:39 самолет вошел в воздушное пространство Индии. Вот и все присутствие в воздушном пространстве Индии важно позже на временной шкале. В 16:53 пилот сообщил об угоне.
Всего через три минуты, в 16:56 по восточному стандартному времени, о ситуации была проинформирована авиадиспетчерская служба Дели. Спокойствие IC 814 и подача напитков после взлета были мгновенно разрушены. Эти первые сцены похищения, адаптированные в сериал Netflix, подверглись резкой критике со стороны зрителей.
Точка зрения пассажиров, вероятно, не была приоритетной в пересказе Netflix, который упустил некоторые важные детали событий.
Это потому, что сериал изображает угонщиков, демонстрирующих сочувствие пассажирам и экипаж на борту. На самом деле похитители «Они были жестокими и создавали атмосферу страха», (Индия сегодня). Когда угонщики взяли управление в свои руки, среди пассажиров возникло сильное напряжение. Точка зрения пассажиров, вероятно, не была учтена в пересказе Netflix, который упустил некоторые важные детали событий.
Почему члены «Харкат-уль-Муджахедов» угнали самолет Indian Airlines
У членов «Харкат-уль-Муджахедов» был значительный список требований
Изображение в сериале Netflix событий угона IC 814 вызвало интерес к мотивам угонщиков. IC 814 был одно из нескольких похищений что произошло на индийских самолетах с 1970-х по 1990-е годы (Индия сегодня). Причины этого варьировались от получения архитектурных планов до отсрочки экзаменов и немыслимы в мире после 11 сентября. Однако причины IC 814 были более радикальными.
Похитители первоначальный список требований был: «Плащаница убитого террориста Харкат-уль-Ансар Саджада Афгани, похороненного в Джамму, и 36 террористов в индийских тюрьмах», (Хиндустани Таймс). Первое требование предупредило власти о том, что похитители были членами Харкат-уль-Муджахедов, джихадистской группировки, действующей в основном в Кашмире.
Угонщики также потребовали освободить Масуда Азхара, основателя пакистанской террористической организации, в обмен на частичное освобождение пассажиров. Однако индийские власти отказались, потребовав освободить всех, кто находился в самолете. Помимо требований об освобождении, похитители хотели получить 200 миллионов долларов наличными. После дальнейших переговоров похитители потребовали освобождение троих заключенных. Заключенными, о которых идет речь, были Масуд Азхар, Омар Шейх и Муштак Заргар.
Рейс 814 Indian Airlines остановился и как долго длился угон
Индийская и пакистанская авиадиспетчерская служба сыграла важную роль в выборе места, где мог приземлиться самолет.
Пит-стопы рейса 814 стали источником растущего хаоса и паники. Это произошло из-за прогрессирующего насилия на борту, поскольку угонщики стремились доказать свою жестокость. Они хотел покинуть воздушное пространство Индии как можно быстрее – они немедленно приказали капитану, пилоту IC 814 капитану Деви Шарану лететь на запад, в сторону воздушного пространства Пакистана. Деликатный вопрос воздушного пространства станет одной из главных причин, по которой переговоры были отложены.
В 18:04 капитан сообщил индийской авиадиспетчерской службе, что у них осталось всего один час топлива и что УВД Пакистана отказало им в разрешении на посадку в Лахоре. В конце концов угонщики позволили капитану приземлиться в Амритсаре, где капитан потребовал немедленной дозаправки. Угонщики зарезали двух пассажиров, расстроенные задержками. Некоторых поместили впереди со связанными руками.
Другими остановками в пути самолета были Лахор в 20:01 и Дубай в 1:32 следующего дня. В Дубае отпустили 27 пассажиров в обмен на топливо. Среди них был смертельно раненый пассажир, который станет единственной смертельной жертвой угона. Его конечным пунктом назначения был Кандагар в 08:33 по восточному стандартному времени. ТО Кризис с заложниками не закончится до 31 декабрякогда переговоры были завершены.
Что случилось с пассажирами IC 814: кто-нибудь из них погиб?
Ситуация с заложниками была полна напряженности и насилия.
На борту IC 814 находились 179 пассажиров. 17 несмертельных ранений и один смертельный исход. На протяжении всего времени с пассажирами обращались ужасно: они оставались без еды по 26 часов (Независимый). Один из выживших, Чандер Чабра, рассказал о своих испытаниях в самолете, сообщает Индийский экспресс:
«Мне казалось, что моя жизнь окончена. Когда мы приземлились в аэропорту Амритсара, была надежда, но когда мы взлетели, она сменилась разочарованием и страхом. Мы чувствуем себя преданными, боимся за свою жизнь».
Чабра также вспоминает, что он был одним из тех, кто перешел в бизнес-класс. тактика, которую использовали угонщики, чтобы разлучить некоторых пассажиров с их близкими и вселить страх в пассажиров и экипаж. Он знал, что там ему грозит серьезная опасность, и воспользовался туалетом, прежде чем притвориться, что потерял сознание на пустом месте экономического класса, чтобы покинуть зону бизнес-класса. Также в группе, переведенной в бизнес-класс, был Рупин Катьял, недавно вышедший замуж руководитель, которого разлучили с женой и зарезали.
Что случилось с угонщиками и террористами, освобожденными из IC 814 после переговоров по захвату заложников
Похитители скрылись после завершения торговли пленными
У индийских властей сложилось впечатление, что власти Талибана арестуют похитителей. Основанием для этого послужило то, что они окружили самолет в Кандагаре, и предыдущие заявления о том, что преступники должны покинуть Афганистан или сложить оружие. Когда торговля пленными была завершена, похитители передали свое оружие талибам.
Однако талибы не арестовали похитителей, несмотря на то, что правительство Индии прямо заявило об этом. Вместо этого талибы отвезли их на границу между Афганистаном и Пакистаном и дали им 10 часов на то, чтобы покинуть страну. Последующие расследования выявили причастность как освобожденных террористов, так и угонщиков к нескольким терактам.
Один из освобожденных заключенных, Масуд Азхар, в 2000 году сформировал новую террористическую группировку «Джаиш-и-Мохаммад». Организация вела войну против Индии. Долгосрочные последствия, такие как эти обеспокоенные власти, но жизни людей, поставленные на карту в результате похищения, были слишком срочными, чтобы их игнорировать. Один из угонщиков, Мистри Захур Ибрагим, был застрелен в Карачи в 2022 году. Только двое из пяти угонщиков в IC 814: Угон самолета в Кандагаре еще живы в Пакистане (Хиндустани Таймс).
Источник: Индия сегодня, Индия сегодня, Хиндустани Таймс, Независимый, Индийский экспресс, Хиндустани Таймс