Star Trekde Navele stelare parcurg distante mari in intreaga galaxie datorita calatoriei mai rapide decat lumina cunoscuta sub numele de viteza warp. În interiorul Star Trek univers, invenția tehnologiei warp drive este adesea folosită pentru a determina dacă o cultură este pregătită să învețe că există altă viață în galaxie. Vulcanii au făcut primul contact cu Pământul, de exemplu, la scurt timp după ce Zefram Cochrane (James Cromwell) a finalizat primul zbor warp cu succes al umanității. Directiva Starfleet Prime prevede că primul contact oficial ar trebui să aibă loc numai după ce o civilizație a realizat o călătorie mai rapidă decât lumina.
Universul este de neînțeles de imens, ceea ce înseamnă navelor ar avea nevoie de vieți întregi pentru a călători între planete locuite fără viteză warp. Viteza warp este măsurată prin factori warp, warp 1 fiind cel mai mic și warp 10 fiind cel mai mare (teoretic). Star Trek nu a fost întotdeauna consecvent în explicarea exactă a modului în care funcționează viteza warp, dar navele capabile de warp folosesc o unitate warp care generează o barieră subspațială în jurul navei. În secolul al 24-lea, tehnologia warp a fost cel mai comun mijloc de propulsie și a permis explorarea și comerțul interstelar.
Warp Factor 10 este cel mai mare din Star Trek (teoretic)
Definiția vitezelor factorului de distorsiune s-a schimbat în timp
Factorul de deformare 10 este destinat să fie cea mai mare viteză posibilă de deformare, dar definiția diferiților factori de deformare s-a schimbat în timp. Star Trek istorie. În Star Trek: Seria originală, USS Enterprise al căpitanului James T. Kirk (William Shatner) a călătorit la warp 10 sau mai repede de mai multe ori. Pe măsură ce tehnologia navelor a continuat să se îmbunătățească, definiția factorilor warp a fost actualizată. După definiția secolului al 24-lea, warp 10 a corespuns cu viteză infinită, ceea ce înseamnă că o navă care călătorește la warp 10 a ocupat simultan fiecare punct al universului.
După definiția secolului 24, o navă ar putea atinge, teoretic, viteze warp 9,99…, dar nu a atins niciodată factorul warp 10. În Star Trek: The Next Generation sezonul 1, episodul 6, „Unde nimeni nu a mers înainte”, Călătorul (Eric Menyuk) și-a folosit abilitățile pentru a trimite USS Enterprise-D la marginea universului. Deși viteza navei este înregistrată ca fiind offscale, este posibil ca Traveler să fi împins Enterprise cât mai aproape de warp 10 fără a sparge efectiv bariera transwarp.
Cât de rapid ar trebui să fie factorul de warp 10
Factorul de deformare 10 este destinat să fie egal cu viteza infinită
Deoarece warp 10 a ajuns să însemne viteză infinită, o navă care călătorește pe warp 10 ar putea teoretic să călătorească oriunde în univers instantaneu. Această viteză era pur teoretică și chiar în secolul al 25-lea Star Trek: Picard, 9.99 a fost cea mai rapidă viteză pe care o puteau atinge navele Flotei Stelare. În Star Trek: Voyager Sezonul 2, Episodul 15, „Pragul”, Locotenentul Tom Paris (Robert Duncan McNeill) a atins cu succes warp 10 într-o navă special modificată, rupând bariera transwarp, dar a suferit efecte secundare dezastruoase.
Căpitanul Kathryn Janeway (Kate Mulgrew) și echipajul navei USS Voyager sperau să găsească o modalitate de a călători mai repede decât warp 10, iar Tom Paris dorea să fie prima persoană care trecea bariera transwarp. Deși a realizat această ispravă, Echipajul Voyager a descoperit rapid că călătoria la aceste viteze a dus la hiperevoluție. Cu alte cuvinte, călătoria la factorul warp 10 a făcut ca Paris și Janeway să evolueze în creaturi amfibii, punând capăt acestei tehnologii specifice.
Star Trek a ajuns la Warp Factor 36
Unii extratereștri au găsit modalități de a călători cu viteze mai mari
Pe Star Trek: Seria originală şi Star Trek: Seria animatăUSS Enterprise a atins viteze la fel de mari ca factorul warp 22, în timp ce alte nave erau chiar mai rapide. Forțele externe sau extratereștrii avansați au modificat Enterprise pentru a călători mai repede decât warp 10 în Termeni și condiții Sezonul 2, Episodul 8, „The Changeling”, Sezonul 2, Episodul 21, „By Any Other Name” și Sezonul 3, Episodul 15, „Let That Be Last Your Battlefield”. În Termeni și condiții Sezonul 3, episodul 14, „Ceea ce supraviețuiește”, Enterprise a fost sabotat și împins în warp 14.1, care aproape a distrus nava.
Căpitanul Kirk’s Enterprise a atins cele mai rapide viteze înregistrate în Star Trek: Seria animată finala seriei, „The Counter-Clock Incident”. Când Enterprise a întâlnit o navă ciudată care călătorește la warp 36, s-au blocat pe o rază de tractor doar pentru a fi atrași într-un univers de antimaterie în care totul este inversat. În timp ce au fost tractați de această navă mică, Enterprise a atins viteze mai mari decât warp 22. Aceste numere mari reprezintă schimbări în modul în care este măsurată viteza warp, și niciuna Star Trek nava a călătorit cu succes mai repede decât Warp 10 fără consecințe catastrofale.