O Tesla Model Y é um SUV elétrico no topo das paradas, mas que vence quando confrontado com o ID.4 da Volkswagen. Tudo depende das suas preferências.
O Tesla Model Y está no topo das paradas elétrico SUV, mas quando confrontado com o ID.4 da Volkswagen – quem ganha? O Modelo Y é um dos EVs mais vendidos graças a vários recursos atraentes que abrangem infoentretenimento, autonomia do motorista e outras áreas críticas. No entanto, o ID.4 não fica atrás e tem tido uma ótima aceitação graças à sua praticidade e preço acessível.
Enquanto o volkswagen O ID.4 não oferece exatamente um interior luxuoso, seu design moderno, juntamente com espaço de carga suficiente, deve atrair compradores em potencial. O Model Y aposta muito na utilidade já que foi projetado para acomodar até sete passageiros, já o SUV é oferecido em opções de disposição de cinco e sete lugares. Típico de tesla, o Model Y possui uma tela sensível ao toque de 15 polegadas. No entanto, os motoristas acostumados a mexer nos botões podem não apreciar a falta de botões na tela de infoentretenimento. Enquanto isso, o centro de comando central do ID.4 é uma tela de 12″ que promete interação perfeita para funções como configurações de clima e navegação. O Volkswagen EV também obtém integração de smartphone sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, que a Tesla não possui.
Qual EV oferece a melhor relação custo-benefício?
Enquanto o Modelo Y vem em duas opções, a Volkswagen oferece oito acabamentos ID.4 começando com a variante Standard RWD ($ 38.995) e indo até o AWD Pro Plus, que começa em $ 55.245. Comparado com as edições Long Range (US$ 55.990) e Performance (US$ 58.990) do Tesla, o ID.4 é mais econômico. Ajudando na acessibilidade, ambos os modelos se qualificam para o novo crédito fiscal EV de $ 7.500. Mas, embora o ID.4 seja mais acessível, ele tem a rapidez e o alcance para ofuscar o Modelo Y? A resposta curta é não.
A autonomia estimada pela EPA do ID.4 fica entre 209 milhas e 275 milhas. Os consumidores não precisam comprar o acabamento premium – AWD Pro Plus – para obter 275 milhas, já que a variante Pro (segunda na linha) oferece o mesmo. A Volkswagen afirma que o ID.4 pode ir de 0 a 60 mph em 5,7 segundos com o modelo AWD Pro S. Isso empalidece em comparação com os 3,5 segundos prometidos pelo acabamento do Modelo Y Performance. O Modelo Y é um dos poucos EVs com mais de 300 milhas. A variante Long Range atinge 326 milhas quando equipada com um layout de 7 lugares, com o Modelo Y de 5 lugares trazendo quatro milhas extras. Obter rodas de indução de 20 “com o Tesla por US $ 2.000 adicionais reduz o alcance para 318 milhas, no entanto.
O acabamento Performance oferece um tempo de aceleração de 3,5 segundos, uma velocidade máxima de 155 cavalos de potência e um alcance de 303 milhas. Comprar o Model Y significa obter acesso a uma das maiores redes de carregadores públicos EV do mundo – a rede Supercharger – permitindo que os usuários alcancem até 162 milhas de alcance em 15 minutos. Por outro lado, o ID.4 suporta carregamento rápido DC, o que significa que os proprietários podem visitar qualquer estação compatível que ofereça carregamento de alta velocidade. A Electrify America – uma subsidiária da Volkswagen – oferece sessões de carregamento de 30 minutos gratuitamente em qualquer uma de suas estações.
Tanto o Model Y como o ID.4 são EVs competentes, mas ao escolher um, os consumidores devem considerar os fatores que mais os preocupam. Aqueles que procuram uma ampla variedade apreciarão o Modelo Y, enquanto aqueles que procuram obter um EV que marque a caixa de acessibilidade deve obter o ID.4.
Fonte: volkswagen, tesla
