O Mercedes-Benz EQS e o Tesla Model S são ótimas opções para compradores que desejam investir em um sedã elétrico de luxo. Veja como eles se comparam.
Apesar de Mercedes-Benz EQS e o Tesla Model S são sedãs elétricos de luxo, qual é a melhor compra? Lançado no ano passado, o EQS representa o esforço da Mercedes para eletrificar sua marca e se manter competitiva. Enquanto isso, o Model S estreou em 2012 e está entre os veículos elétricos mais populares do mundo. No entanto, os tempos mudaram e o sedã Tesla agora enfrenta forte concorrência de empresas como Lucid Air e BMW i7.
Enquanto o Mercedes EQS é oferecido em duas variantes – um sedã regular e uma variante baseada em desempenho (AMG), apenas o primeiro será colocado contra o Modelo S. Fiel ao seu apelido de luxo, o Mercedes O EQS vem em três acabamentos – 450+ ($ 102.310), 450 4MATIC ($ 107.400) e 580 4MATIC ($ 125.900). O tesla O Modelo S custa menos com os acabamentos Dual-Motor AWD e Tri-Motor AWD, custando $ 94.990 e $ 114.990, respectivamente. Os compradores devem observar que incluir recursos opcionais significa que pagarão mais.
Mercedes vs. Tesla: desempenho e software
O EQS promete uma autonomia de até 350 milhas com o modelo 450+ básico. Optar pelos acabamentos de ponta, como o 450MATIC e o 580 4MATIC, diminui 16 quilômetros do alcance estimado. Enquanto isso, o Modelo S oferece um alcance de 405 milhas e 396 milhas para os acabamentos de motor duplo e trimotor, respectivamente. O Model S é um sedã orientado para o desempenho com estatísticas no topo das paradas, como 1.020 cavalos de potência e um recorde de 0-60 mph de 1,99 segundos. O acabamento mais caro do Mercedes – 580 4MATIC – traz os segundos melhores números como 516 cavalos de potência e uma aceleração de 0-60 mph de 4,1 segundos.
O Mercedes EQS apresenta interiores elegantes, incluindo encostos de cabeça traseiros de luxo, estofamento em couro, uma experiência de som EQS e iluminação ambiente LED de 64 cores. Também vale a pena acrescentar que o MBUX Hyperscreen, um sistema de informação e entretenimento de última geração, está disponível para o EQS. Conhecido por seu design minimalista, o Model S apresenta um volante de direção, tela sensível ao toque de 17 polegadas e um sistema de som envolvente de 22 alto-falantes equipado com cancelamento de ruído ativo.
Quando se trata de segurança do motorista, tanto a Mercedes (Assistência ao Motorista) quanto a Tesla (Piloto Automático/Full Self-Driving) possuem duas das mais inovadoras tecnologias de autonomia do motorista. No entanto, de acordo com testes de Relatórios do consumidor, a Assistência ao Motorista da Mercedes é o terceiro sistema mais bem avaliado, enquanto o Piloto Automático ocupa a sétima posição da lista. O piloto automático não teve o melhor tempo ultimamente, com várias investigações do governo lançadas para verificar sua confiabilidade. Relatos de usuários pegos dormindo ao volante não ajudaram a situação.
Por fim, escolher entre o Mercedes EQS e o Tesla Model S se resume ao que os compradores desejam priorizar. Por exemplo, o Model S tem melhor desempenho em termos de alcance e aceleração. No entanto, seu volante de manche pode não agradar a muitas pessoas. Curiosamente, a Mercedes tem mais a oferecer em tecnologia de assistência ao motorista, após a autorização para equipar o EQS com o DrivePilot, um sistema de nível 3. Portanto, se o alcance e a aceleração são importantes, o Modelo S é a melhor opção. Para os compradores que estão ansiosos para dirigir (legalmente) sem usar as mãos, o Mercedes-Benz EQS surge como a melhor opção.
