Os 15 melhores barcos de captura mais mortíferos classificados

O Captura mais mortal os barcos são um símbolo tão grande do reality show do Discovery Channel quanto o enorme caranguejo-rei do Alasca e o caranguejo-das-neves que eles caçam no escaldante Mar de Bering. Embora existam algumas partes Captura mais mortal que são falsificados como costumam ser os reality shows do Discovery, são barcos reais no gelado e tumultuado Oceano Atlântico Norte, pesando mais de 370 toneladas. A visão de um desses navios gigantescos e industriais, mas de alguma forma nostálgicos, explodindo através da espuma do oceano enquanto as gaivotas voam no alto é uma cena definidora da série.

Nomes como Noroeste, Seabrookee Mago estão tão ligados ao show quanto Sig Hansen, Phil Harris e Keith Colburn. Com F/V como prefixo (“Navio Pesqueiro”), os barcos em Captura mais mortal partiu dos portos do Alasca no caranguejo real de outubro e no caranguejo opilio de janeiro (caranguejo da neve) temporadas. Narrado por Mike Rowe, Captura mais mortal está no ar desde 2005, superando muitos programas semelhantes do Discovery Channel que foram esquecidos ao longo dos anos. Os navios caranguejos são um dos aspectos mais impressionantes do show: cenário de filmagem, casa e fonte de perigo.

15

F/V Aurora Ártica

Piloto

O F/V Aurora Ártica pode não ser o navio mais conhecido Captura mais mortal, mas ainda merece uma menção especial por ter sido uma das poucas embarcações apresentadas na minissérie piloto em três partes A temporada mais mortal da América. Sem a decisão de Thom Beers de seguir o Amanhecer Ártico com uma equipe de filmagem durante a temporada de caranguejo de 2003-2004, Captura mais mortal pode nunca ter existido como um show.

F/V Aurora Ártica nunca mais voltou para Captura mais mortal, mas continua sendo uma parte importante da história do programa. Infelizmente, é também um navio que tem sido atormentado por infortúnios desde que o programa foi ao ar. Depois de se aposentar da pesca do caranguejo em 2005 e fazer uma pausa completa em 2009, F/V Aurora Ártica pegou fogo enquanto estava atracado no Canal de Navios do Lago Washington em 2010 (através capitão). Este não foi o fim dos problemas dos navios, no entanto, como o ex-capitão Clarence “Ole” Helgevod, que apareceu no Captura mais mortal piloto, foi acusado de dirigir alcoolizado e homicídio culposo no Alasca em 2017 (através Notícias diárias de Los Angeles)

14

F/V Kodiak

Temporadas 6-8

F/V Kodiak é um dos barcos de vida mais curta em Captura mais mortal entre aqueles que apareceram em mais de uma temporada, tendo sido apresentados apenas durante a metade do programa da 6ª à 8ª temporada. Construída em 1978 e batizada com o nome de sua cidade de origem, Kodiak do Alasca, F/V Kodiak tem 111 pés de comprimento e continua sendo um dos mais fracos Captura mais mortal navios. Embora tenha sido pilotado por Wild Bill Wichrowski, um dos capitães mais divertidos do Mais mortal Pegar, o capitão seguiu para o F/V Cabo Cuidado na 9ª temporada, e o Kodiak nunca mais foi visto no show.

Ainda assim, embora não seja um dos mais memoráveis Captura mais mortal navios na década de 2020, foi ansiosamente aguardado quando chegou na 6ª temporada de 2010. Muito parecido com o F/V Ártico Dawn, o F/V Kodiak vale a pena lembrar quando se trata da história mais ampla do show e da riqueza de embarcações apresentadas em todas as 19 temporadas até agora, já que foi um assunto de conversa para os fãs quando estreou.

13

F/V Billikin

Temporadas 1 e 18

Houve muitos navios na história do Captura mais mortal que saiu depois de uma ou algumas temporadas, apenas para retornar mais tarde com um novo capitão em um ponto posterior do show. No entanto, poucos tiveram uma licença tão longa como F/V Billikin. Construído em 1973 em Seattle, o Billikin é uma scooner de 132 pés que foi apresentada pela primeira vez a Captura mais mortal espectadores desde a primeira temporada de 2005. Foi então capitaneado por Jeff Weeks, embora ele e F/V Billikin não voltou para Captura mais mortal temporada 2.

No entanto, 17 anos depois, F/V Billikin voltou em Captura mais mortal temporada 18. A essa altura, é claro, a série Discovery era um programa marcadamente diferente, com muitos anos para aprimorar sua fórmula e descobrir o que realmente funcionava (o que também é um dos principais motivos para o programa ter conseguido permanecer no ar por quase 20 anos). Quando F/V Billikin foi visto novamente, era Steve “Harley” Davidson no comando. Infelizmente por esta explosão de Captura mais mortalpassado, Davidson não carregaria o Billikin com ele na temporada 19 e, em vez disso, foi co-capitão do F/V Bárbara J ao lado de Jack Bunnell.

12

F/V Senhora Alasca

Temporada 1, temporadas 16 e 17

Embora não tenha demorado tanto tempo quanto F/V Billikin, o grandiosamente nomeado F/V Senhora Alasca é outro Captura mais mortal navio que a maioria dos fãs pensava ter se aposentado do programa após a primeira temporada, e ficaram surpresos ao vê-lo retornar mais de uma década depois. Durante Captura mais mortal temporada 1, F/V Senhora Alasca tinha o capitão Peter Liske no comando, embora como Jeff Weeks do F/V Billikin, Liske não voltou ao show após sua estreia em 2005.

Avancemos para 2020 e Captura mais mortal mais uma vez seguiu o F/V Senhora Alasca enquanto o navio e sua tripulação enfrentavam as ondas do Mar de Bering em busca de caranguejos indescritíveis, mas lucrativos. Durante F/V Lady Alaska’s segunda passagem Captura mais mortal, foi dirigido por ninguém menos que o veterano Scott Campbell Jr., regular das temporadas 7 a 10.

11

Cuidado com a capa F/V

Temporadas 9-12

Cuidado com a capa F/V pode ser mais lembrado por seu capitão, “Wild” Bill Wichrowski, mas merece consideração entre todos os Captura mais mortal navios devido ao seu destaque entre as temporadas 9 e 12 (2013 a 2016). Bill Wichrowski sempre foi o favorito dos fãs quando se trata de Captura mais mortal capitães, e por causa disso, o Cabo Cuidado foi considerado por muitos como um dos navios “principais” do programa antes de ser aposentado antes da 13ª temporada.

Foi quando Bill Wichrowski mudou-se para o F/V Baía de Verão, e assim Cabo Cuidado não foi visto desde então. Ele permanece com Baía de verão a partir de Captura mais mortal temporada 19, e seu segundo navio ficou muito mais próximo do capitão do que o original. Também digno de nota é que, com pouco mais de 98 pés de comprimento, Cuidado com a capa F/V estava no lado mais curto quando se tratava dos navios em A captura mais mortal.

10

F/V Vento Sul

Temporadas 15-18

F/V Vento Sul apareceu pela primeira vez em Captura mais mortal ao lado de seu capitão Steve “Harley” Davidson na 15ª temporada, embora possam ter sido filmados antes. Algo que os fãs podem não saber Captura mais mortal é que os barcos e as tripulações são frequentemente filmados sem aparecer no programa em algumas temporadas. É uma maravilha Vento Sul nunca apareceu na série no passado, considerando o temperamento explosivo de Harley e sua disposição de verificar os potes de outros barcos.

O porto de origem do navio é Seattle, Washingtone foi anteriormente nomeado Seahawker e Peixe- sabre (através Frota mais mortal). Tem 43,90 metros de comprimento (cerca de 144 pés, ou quase metade de um campo de futebol americano) e pesa 493 toneladas. Construído em 1980, Vento Sul é um navio de aparência poderosa, capaz de competir com os principais navios do show em busca de caranguejo bem como para drama.

9

F/V Senhora Aleuta

Temporadas 19 até o presente

Rick Shelford e F/V Senhora Aleuta podem ser relativamente novos na série, mas são uma adição emocionante com um atraente casco azul royal. O barco foi construído em 1980 pelos irmãos Nichols em um estaleiro de Washington (via NicholsBarcos), e tem 125 pés de comprimento (via ShelfordPesca). É capaz de transportar 189 toneladas e pode acomodar uma tripulação de 5 a 8 homens. Rick Shelford, o capitão do navio, já apareceu no programa trabalhando em outros navios.

Tem sido uma aventura ver Shelford crescer de novato a capitão de seu próprio navio, ganhando confiança ao longo do caminho. Às vezes, parece que ele ganhou confiança demais e muitas vezes está mais do que disposto a orientar Senhora Aleuta em situações que os capitães de barcos caranguejos mais veteranos gostariam de evitar.

8

F/V Seabrooke

Temporadas 7-10, 16, presente

Muitos fãs reconhecerão F/V Seabrooke como a casa do falecido Mahlon Reyes em Captura mais mortalque faleceu em 27 de julho de 2020 em sua casa aos 38 anos. Seabrooke só apareceu ligado e desligado Captura mais mortalmas é inconfundível com seu casco vermelho brilhante e alta velocidade, como uma corveta no oceano. Capitaneado por Scott Campbell Jr. durante a maior parte de sua temporada Seabrooke foi um navio emocionante no programa, mas, infelizmente, Campbell teve que fazer uma pausa depois que uma lesão nas costas o forçou a fazer uma cirurgia (via Arauto da Tri-Cidade).

Seabrooke retorna na 20ª temporada, agora comandada por Sophia “Bob” Nielsen, uma das poucas capitãs da frota. Aparecendo pela primeira vez no programa na temporada 19 como marinheiro, Bob foi até a cabine do piloto. Seabrooke na temporada 20. Originalmente trabalhando em Saga, Bob esperava assumir o controle do barco de sua família, Victory, mas ela tem um navio poderoso em Seabrooke (através WBD).

7

F/V Brenna A

Temporadas 12-15, 18

Sean Dwyer, capitão do F/V Brenna Aé um dos capitães mais jovens da frota, mas não é de forma alguma um novato. Os fãs assistiram Dwyer trabalhar em Brenna Airmã de, Jennifer Aem temporadas anteriores antes de assumir o manto de Brenna Atornando o navio uma parte importante da jornada de Dwyer. Um navio normal em alguns aspectos, Brenna A é um barco sólido e confiável que parece ter sucesso em mar aberto.

Brenna A tem 35 metros de comprimento (114 pés), o que o torna um dos barcos menores do Captura mais mortal (através Frota mais mortal). O navio é propriedade de Jenny Gore Dwyer, mãe de Sean, e foi o último desejo do pai de Sean que Sean comandasse um dos barcos de sua família (via Descoberta). É um assunto de família para Brenna Ae sua determinação corajosa no mar com sua estrutura pequena dá ao navio uma espécie de sensação de oprimido quando enfrenta seus equivalentes maiores.

6

F/V Summer Bay

Temporadas 13 até o presente

F/V Summer Bay quase poderia ser um navio de luxo olhando apenas pelo casco. Com sua tinta azul clara e o nome caloroso de Baía de verão, é um dos navios mais bonitos do Captura mais mortal. O navio sai de Dutch Harbor, no Alasca, e tem 32 metros de comprimento (105 pés), capaz de transportar 196 toneladas de caranguejo (via Frota mais mortal). Embora sua coloração, nome e tamanho possam sugerir Baía de verão é um navio delicado, o capitão “Wild” Bill Wichrowski é tudo menos isso.

Bill entrou na série, ganhando seu apelido ao realizar manobras surpreendentes e perigosas com Baía de verãoe desenvolvendo algumas rivalidades entre outras tripulações. No entanto, as temporadas recentes viram Bill amadurecer e, na temporada 19, Bill trouxe a celebridade da pesca Linda Greenlaw para o capitão. Greenlaw foi interpretado por Mary Elizabeth Mastrantonio no emocionante filme de Wolfgang Petersen A Tempestade Perfeitabaseado na história real de um barco de peixe-espada de Boston.

5

Saga F/V

Temporadas 1, 9-19

Saga F/V foi pilotado por muitos capitães ao longo de sua longa jornada Captura mais mortalmesmo sendo o navio de treinamento de Sophia “Bob” Nielsen antes de ela assumir o comando da Seabrooke na temporada 20. No entanto, Saga realmente pertence a Jake Anderson dentre qualquer um dos capitães. Anderson é um dos capitães mais voláteis do Captura mais mortale antes de assumir a posição, ele se movia em navios, muitas vezes batendo de frente com outros tripulantes e sendo frequentemente rebaixado.

Depois de se tornar capitão de seu próprio navio, Anderson amadureceu rapidamente, considerando essa nova responsabilidade uma chance de mudar seus hábitos incendiários. Fora de Kodiak, Alasca, Saga tem 33 metros (108 pés) de comprimento e pode transportar 198 toneladas de caranguejo em uma viagem (via Frota mais mortal). Saga é um barco azul escuro de aparência poderosa que quase poderia ser algo que a Guarda Costeira usa para patrulhar.

4

Assistente de F/V

Temporada 3-presente

Assistente de F/V é um navio antigo, construído em 1945 pelo estaleiro Ira S. Bushey para uso da Marinha dos EUA (via Frota mais mortal), tornando-o um poderoso rolo compressor capaz de enfrentar até as mais severas tempestades do Atlântico Norte. Com 48 metros (157 pés), tem mais de meio campo de futebol americano de comprimento e é capaz de transportar quase 500 toneladas de caranguejo, sendo, portanto, um dos maiores barcos da série. Keith Colburn comandou o navio desde sua primeira aparição na 3ª temporada, com a ajuda de seu irmão Monte “Mouse” Colburn.

Keith não é o capitão mais querido, muitas vezes irritadiço em seu comportamento, mas seus resultados falam por si e, nas temporadas posteriores, ele tentou manter o equilíbrio. Mago também se beneficia de ter Freddy Maugatai como parte de sua tripulação, e sua personalidade bombástica e grandiosa garantiu que o barco frequentemente ganhasse tempo na tela Captura mais mortal.

3

F/V Bandido do Tempo

Temporadas 2-13, 17-presente

F/V Bandido do Tempo é um navio de Homer, AK (via Frota mais mortal). Com 34 metros (112 pés) e capaz de transportar quase 300 toneladas de caranguejo, é um barco de pesca bastante comum em Captura mais mortal. Mas o que o torna um dos melhores da série é sua aparência, completa com uma caveira com bandeira de pirata e ossos cruzados na proa. Com base nesse projeto, seria de se esperar que o capitão fosse um homem furioso, mas Johnathan Hillstrand não é esse homem.

O pai de Hillstrand projetou Bandido do Tempo com alguns luxos inéditos, incluindo sauna para quatro pessoas, cabines com camas queen-size e lava-louças, fazendo com que o navio pareça mais um lar do que qualquer outro navio (através GiddingsBoatworks). Jonathan é um brincalhão no navio e deixa que problemas que incomodariam outros capitães saiam de seus ombros. Seu irmão Andy pode ser um pouco mais sério, mas ele também nunca esquece que está fazendo um trabalho que ama.

2

F/V Cornelia Marie

Temporadas 2-7, 10-18

É difícil falar sobre F/V Cornelia Marie sem também mencionar o capitão Phil Harris. Harris foi o primeiro capitão do barco de pesca quando ele apareceu na 2ª temporada e foi um capitão sensato e sem remorso que teve inúmeros momentos memoráveis ​​​​na série, tornando-se um favorito dos fãs. Ele costumava ter discussões reais com seus filhos que trabalhavam no barco, Joshua e Jake, criando um drama comovente. Harris faleceu em 9 de fevereiro de 2010, de hemorragia intracraniana, cuja preparação foi capturada em filme.

Foi uma perda trágica e cada vez que o amarelo e o azul Cornélia Maria aparece na tela, quebrando o gelo ou navegando pelas ondas, é difícil não imaginar Harris na cabine. 39 metros (128 pés) de comprimento e capaz de transportar quase 300 toneladas (via Frota mais mortal), Cornélia Maria sempre foi um dos barcos de maior sucesso no show e lindo nisso.

1

F/V Noroeste

Temporadas 1-presente

F/V Noroeste é a quintessência Captura mais mortal barco de pesca. Apareceu em todas as temporadas da série e seu capitão, Sig Hansen, é o personagem principal não oficial da série. A família de Sig também é uma grande parte do barco, trabalhando como tripulantes ou revezando-se no leme. Sig é um capitão obstinado que não aceita fracassos ou tolos facilmente. Sua tripulação, no entanto, suporta sua ambição, devido ao sucesso de Noroeste e a noção aguçada de Sig de onde os caranguejos estarão.

Noroeste é um lindo navio branco com decalques azuis e vermelhos que o tornam instantaneamente reconhecível quando aparece nas ondas. Tem 38 metros (125 pés) de comprimento e capacidade para transportar 197 toneladas de caranguejo, via Frota mais mortal. Noroeste é o que vem à mente quando se pensa “Captura mais mortal” ou “barco de pesca”. É essencialmente o barco-estandarte da série.

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