O Tesla Model S se qualifica para um crédito fiscal federal?

o Tesla O Model S é indiscutivelmente o modelo de veículo elétrico mais popular de todos os tempos, mas os proprietários e compradores pretendentes podem reivindicar um crédito fiscal federal sobre ele? Quando comparados aos seus homólogos a gasolina, os EVs custam significativamente mais. Embora eles signifiquem bem para o meio ambiente, a acessibilidade é uma grande barreira. É por isso que o governo dos EUA oferece créditos fiscais para veículos elétricos no valor de até US$ 7.500 para fazer as pessoas tolerarem seus altos preços. No entanto, a estrutura de crédito fiscal passou recentemente por um ajuste significativo após a aprovação da Lei de Redução da Inflação.

O Model S é parte integrante da história da Tesla porque estabeleceu o padrão para outros modelos e concorrentes como o carro-chefe da montadora. A Tesla aproveitou ao máximo 2022, liderando a lista de vendas de veículos elétricos no primeiro semestre de 2022, apesar da escassez contínua de peças. Embora a concorrência no mercado de veículos elétricos tenha mudado desde que o Model S estreou em 2012, a Tesla continua voando alto. Sendo um dos primeiros EVs, o Model S contribuiu fortemente para a aceitação dos EVs pelo público. Após o lançamento impressionante do Model S no mercado, a Tesla lançou modelos adicionais, o Y, 3 e X. Outros modelos futuros da montadora com sede na Califórnia são o Cybertruck e o Semi. Além disso, o Model S teve muitas atualizações desde o seu lançamento, sendo a tela giratória a mais recente.

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Depois que o presidente Joe Biden assinou o IRA em lei, a lista de VEs elegíveis para o crédito fiscal federal foi reduzida. De acordo com a lista fornecida pelo Departamento de Energia dos EUAapenas EVs cuja montagem final ocorreu na América do Norte se qualificarão para o renovado “Crédito de Veículo Limpo.” Inicialmente, os modelos da General Motors, Toyota e Tesla perderam a elegibilidade para o crédito fiscal após registrarem 200.000 vendas, respectivamente. No entanto, a nova lei removeu essa estipulação, tornando os modelos dessas montadoras elegíveis para o crédito a partir de janeiro de 2023. Embora esta seja uma excelente notícia, a nova lei vem com várias estipulações que, se mal compreendidas por um momento, podem resultar em um EV perdendo sua elegibilidade. Por exemplo, apesar de fazer a lista preliminar de veículos qualificados, o Model S da Tesla não receberá o crédito.

Por que o modelo S não receberá o crédito fiscal

Tesla Model S P100D

De acordo com o IRA, EVs considerados muito caros não se qualificarão para o crédito. Isso significa que modelos caros como o Model S perderão o desconto. Como o principal produto da Tesla, o Model S está disponível por um preço alto de varejo que impede muitas pessoas de encomendar o sedã elétrico. Este não é um veículo para qualquer um com um orçamento. Este Model S está disponível em duas opções de transmissão diferentes. A opção Dual Motor All-Wheel Drive começa em US$ 104.990, enquanto a Tri-Motor All-Wheel Drive é vendida por US$ 135.990. Já caro, adicionar pacotes como o Enhanced Autopilot e Full Self-Driving Capability aumentará ainda mais o preço.

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Outros VEs considerados muito caros e que não receberão o crédito fiscal incluem o E-Tron GT da Audi, o Model X da Tesla, o Lucid Air, o Porsche Taycan e o Mercedes-Benz EQS. Além disso, picapes elétricas como o Rivian R1T e o Chevrolet Silverado EV não se qualificarão para o crédito uma vez que os compradores paguem por opções extras que aumentarão o preço sugerido dos EVs. Curiosamente, o i7, modelo anunciado pela BMW como concorrente direto do Tesla Modelo S, também é inelegível para o crédito.

Fonte: Departamento de Energia dos EUA

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