Resumo
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O episódio 3 de Masters of the Air mostra as perdas brutais do 100º Grupo de Bombardeio durante a missão de Regensburg, preparando o cenário para ainda mais violência no próximo ataque a Munster.
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O ataque a Munster foi uma missão perigosa empreendida pelo 100º Grupo de Bombardeios, onde visaram áreas povoadas em Munster, Alemanha, resultando em pesadas perdas para ambos os lados.
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Apesar de sofrer danos significativos, o avião de Robert "Rosie" Rosenthal milagrosamente retornou à base como a única aeronave sobrevivente durante o ataque a Munster, e ele sobreviveu a outras experiências angustiantes na Segunda Guerra Mundial.
Embora Mestres do Ar o episódio 3 retratou as perdas brutais do 100º Grupo de Bombardeio durante a notoriamente perigosa missão de Regensburg, o drama de guerra tem ainda mais violência na manga com o próximo ataque a Munster. Mestres do Ar é a terceira minissérie criada por Gary Goetzman, Tom Hanks, Steven Spielberg. Enquanto os dois primeiros episódios apresentaram ao público o 100º e sua tripulação, o episódio 3 mergulhou direto no caos e na violência que deram ao grupo bombista seu apelido, o Centésimo Sangrento. E agora, o série vai ficar ainda mais sangrenta.
A missão Regensburg retratada no episódio 3 foi um vôo real que o 100º Grupo de Bombardeios embarcou em agosto de 1943. O plano era enviar aproximadamente 300 bombardeiros B-17 sobre o território alemão e lançar bombas sobre fábricas alemãs em Schweinfurt e Regensburg. No entanto, devido às más condições meteorológicas, apenas metade dos bombardeiros decolou e enfrentaram ataques graves de aeronaves alemãs. Como resultado, o 100º e outros grupos antibomba americanos sofreram pesadas perdas que obrigaram os EUA a reorganizar as suas estratégias. Embora tenham tido sucesso na sua missão, Regensburg foi uma grande perda para a América.
Qual foi o ataque a Munster?
Embora Mestres do Ar A missão de Regensburg foi particularmente mortal, causando a morte do tenente Curtis Biddick e o deslocamento de soldados como o sargento. William Quinn, esta não é a última missão perigosa que o 100º realizou. Em 10 de outubro de 1943, o 100º foi enviado em missão para bombardear a cidade de Munster, Alemanha. Notavelmente, o 100º voou duas missões nos dois dias anteriores e seus recursos estavam esgotados. Apesar disso, eles embarcaram na missão com apenas 13 aviões, em vez dos 19 ou 20 padrão, de acordo com Relato do primeiro-tenente John Justice.
O objetivo do ataque a Munster era derrubar cidadãos alemães reais. Anteriormente, o 100º tinha como alvo a produção alemã, como a fábrica de rolamentos durante a missão de Regensburg, mas o ataque a Munster foi destinado ao povoado centro da cidade de Munster. Por causa disso, o ataque a Munster foi um tanto controverso entre os homens do 100º. Enquanto alguns membros do 100º se orgulhavam de nunca ter ferido civis inocentes, outros ficaram entusiasmados por se vingarem dos alemães. O Museu Nacional da Segunda Guerra Mundial afirmou que o Major John Egan "ficou em êxtase ao ouvir a ordem."
Como o ataque a Munster se tornou uma missão aérea brutal
Embora o ataque a Munster tenha sido como qualquer outra missão atribuída ao 100º, ele rapidamente se transformou em um banho de sangue. Como mencionado anteriormente, o 100º já estava em desvantagem devido aos aviões que perderam nos dois dias anteriores de batalha, e os alemães tendiam a atingir primeiro os elos mais fracos de um esquadrão. Portanto, os 100º eram vulneráveis. Além disso, o Os alemães estavam aparentemente preparados para a abordagem dos americanos, quando eles começaram seu ataque agressivo à Oitava Força Aérea muito antes de a 100ª chegar a Munster.
Em missões anteriores, não era incomum os alemães fazerem contra-ataques ferozes contra os americanos, mas o ataque a Munster foi particularmente violento. Quando a Oitava Força Aérea chegou ao rio Ruhr, eles puderam ver 350 aeronaves alemãs preparado para revertê-los, como observado pelo Museu Nacional da Segunda Guerra Mundial. Esta foi uma quantia significativa que nunca havia sido vista antes em missões anteriores. No final das contas, os números dos alemães os ajudaram a ter sucesso em tornar o ataque a Munster uma bagunça sangrenta para a Oitava Força Aérea e a 100ª em particular.
A infâmia do 100º grupo antibomba com o ataque a Munster
O 100º fez jus ao apelido quando se tratou do ataque a Munster. Embora o 100º e o resto da Oitava Força Aérea tenham conseguido lançar bombas sobre Munster, os danos que sofreram foram notáveis. De acordo com o Museu Nacional da Segunda Guerra MundialMajor John Egan relembrou o dia: "Era óbvio que tínhamos conseguido."Depois de lançar bombas com sucesso em Munster, apenas seis dos 13 aviões do 100º permaneceram. No entanto, isso estava longe de ser o pior para o Centésimo Sangrento. Os ataques alemães continuaram no caminho de volta para Thorpe Abbotts.
Do início ao fim, a Oitava Força Aérea sofreu perdas massivas. O 95º Grupo de Bombardeios perdeu cinco dos 17 bombardeiros, enquanto o 390º perdeu oito dos 17. No entanto, das 13 aeronaves do 100º, apenas um único avião voltou para Thorpe Abbotts. Pilotado por Robert "Rosie" Rosenthal, o avião chamado Royal Flush foi o único capaz de retornar à base e, mesmo assim, a tripulação ficou gravemente ferida. Embora todos tenham sofrido perdas durante o ataque a Munster, as perdas do 100º foram extraordinárias. Isso tornou a missão uma das piores de toda a guerra.
O avião de Rosenthal, embora tenha sido o único avião sortudo a retornar, também não saiu ileso. Enquanto membros da tripulação ficaram feridos em combate, o o próprio avião sofreu danos significativos. Dois dos motores estavam desligados, o sistema de oxigênio e o interfone pararam de funcionar e a ala direita do Royal Flush tinha um enorme buraco. Dessa forma, foi um milagre que até mesmo o único avião retornasse para Thorpe Abbotts. Havia uma chance de que nenhum dos 100 retornasse do ataque a Munster.
O que aconteceu com Rosie Rosenthal?
O ataque a Munster não foi o único golpe de sorte que Robert “Rosie” Rosenthal teve durante a Segunda Guerra Mundial. Depois de retornar para Thorpe Abbotts como o único avião sobrevivente Rosenthal continuou seu serviço para as Forças Aéreas do Exército dos EUA. Em setembro de 1944, quase um ano após o ataque a Munster, o avião de Rosenthal foi abatido e ele quebrou o braço e o nariz. Felizmente, ele foi resgatado pelos Franceses Livres e rapidamente voltou ao serviço. Em 1945, ele quase morreu mais uma vez enquanto bombardeava Berlim, permanecendo com seu avião danificado pouco antes de explodir a 300 metros de altura.
No final das contas, Rosie Rosenthal sobreviveu à Segunda Guerra Mundial, apesar dos vários acidentes de avião e acidentes dos quais participou. Após seu serviço, Rosenthal serviu como assistente do promotor dos EUA nos Julgamentos de Nuremberg. Ele interrogou Hermann Göring, um político e líder militar alemão. Mais tarde, ele casou-se com Phillis Heller e os dois tiveram três filhos. Rosenthal morreu em 2007 em White Plains, Nova York, muito depois dos acontecimentos de Mestres do Ar.
- Data de lançamento
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26 de janeiro de 2024