A Tesla está fazendo recall de quase 1,1 milhão de veículos nos EUA devido a preocupações de que as janelas desses carros possam beliscar alguém ao serem enroladas.
Tesla está fazendo o recall de quase 1,1 milhão de veículos nos EUA devido a preocupações de que as janelas possam beliscar alguém quando fechadas. A Tesla viu vários recalls por vários motivos no ano passado. O último recall em massa foi em julho, quando 59.000 veículos foram recolhidos para corrigir uma falha grave em seu sistema automático de chamada de emergência. Alguns meses antes disso, a Tesla fez o recall de quase 130.000 carros nos EUA devido a um mau funcionamento da tela sensível ao toque causado por um superaquecimento da CPU durante o supercharger. Então, cerca de 600.000 veículos foram recolhidos no início do ano devido a preocupações com o sistema de alerta de pedestres.
Vale a pena notar que nem todos os recalls da Tesla são por falhas de hardware, o que significa que em alguns casos, pelo menos, o processo envolve a implantação de uma atualização de software remotamente para corrigir um problema. Em outros casos, o recall envolve muito poucos veículos enviados de locais específicos em dias específicos. Um desses incidentes aconteceu em maio, quando a Tesla retirou uma única unidade do Model X por causa de um reforço de segurança ausente. Nesse caso, o carro foi enviado sem um suporte que fornece suporte adicional à estrutura da carroceria no banco da segunda fila, aumentando assim a perspectiva de ferimentos graves nos passageiros do banco traseiro em caso de colisão.
De acordo com um americano Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA), o último recall da Tesla foi necessário porque os vidros elétricos dos carros afetados nem sempre se retraíam a tempo ao detectar obstruções, como os dedos de alguém. De acordo com a Tesla, o problema pode ser corrigido com uma atualização de software que resolva o sistema de reversão automática de janela com defeito.
Todos os modelos da Tesla afetados pelo recall
Os veículos afetados incluem alguns sedãs Model 3 de 2017 a 2022, alguns crossovers Model Y de 2020 e 2021 e vários sedans Model S e crossovers Model X de 2021 e 2022. A Tesla disse que detectou o problema pela primeira vez durante os testes em agosto, quando descobriu que o sistema de reversão automática em seus carros não estava funcionando como esperado. A empresa acrescentou que não sabe de nenhuma reclamação de garantia, acidentes ou lesões devido ao problema. No entanto, a NHTSA acredita que é uma falha séria, pois a falta de um sistema de reversão automático adequado para as janelas pode representar uma ameaça significativa de lesão ao motorista e aos passageiros.
Em termos de como o processo de recall funcionará, a Tesla disse que informaria os proprietários sobre o problema por meio de cartas a partir de 15 de novembro, mas não especificou quando a atualização começaria a ser lançada para eles. Quanto aos carros que ainda estão em fase de produção e em pré-entrega, a empresa diz que começou a lançar a atualização de software necessária a partir de 13 de setembro. Tesla pode fazer com algumas boas notícias em um futuro próximo, tendo enfrentado toneladas de publicidade negativa sobre vários assuntos no passado recente.
Fonte: NHTSA