モアナ 2024 年は待望の続編で絶好の年を迎えます モアナ2 すでに世界興行収入は7億ドルを超えており、実写映画も製作中だ。と ディズニークルーズライン 最新船ディズニー・トレジャーの開業が間近に迫っており、3番目のプロジェクトがモトゥヌイ代表の仲間入りを果たした。ファンのお気に入りになること間違いなしのブロードウェイ品質の作品は、最初の映画のストーリーを再現し、ヒット作となったキャッチーな歌と大きなハートを保持しています。
モアナの物語 以前にディズニー映画のマスクとパペットをデザインしたビジュアルアーティスト、マイケル・カリーの厚意による豪華なアニマトロニクスとパペット作品が特徴です。 ライオンキング ブロードウェイで。モトゥヌイ村を構成するダンサーの合唱団は、モアナを選んだ海を表現し、彼女の旅を見守るという二重の役割も果たしています。擬人化された水は、本物のポリネシアの多くの側面を体現したピーター ロックフォード エスピリトゥによって完璧に振り付けられています。文化 。太平洋島のダンスは、 モアナの物語。
テララント 私は、プレビュープレゼンテーションを目撃する素晴らしい機会に恵まれました。 モアナの物語 ディズニー・トレジャー号に乗船し、処女航海に先立って3日間のプレス旅行に参加した。また、私たちはエスピリトゥに、出演者や監督のコナー・ギャラガー（以前監督を務めた）との仕事についてインタビューしました。 美女と野獣 ディズニー・ライブ・エンターテイメント向け、 カブトムシジュース ブロードウェイで）。クリエイターたちは、数年間にわたって制作が進められてきたこの作品が直面する課題の一部と、クルーズの観客にとって何が特別な作品であるかを明らかにしました。
『モアナ物語』監督、クルーズラインの最新ショーの文化的多様性を高く評価
「ディズニーの船では見られなかった新しい声がすべて得られるのは、本当に素晴らしいことです。」
ScreenRant: わかっています モアナの物語 作るのに何年もかかりました。どれくらい早く参加しましたか?そして初日の夜に到着するまでに何がかかりましたか?
コナー・ギャラガー: 事の始まりを簡単に説明します。 2017年に『美女と野獣』を監督しましたが、大変でした。 「誰も期待していないような本当にクレイジーなことをしたいか、それとも簡単で楽しいことをしたいかのどちらかです。」と言ったのを覚えています。そしてここでは、私たちはその非常に難しい、しかし楽しいことを行っています。
パンデミックの影響で開発が停滞するまで開発プロセスを進めましたが、すべての手順を経て開発を進めました。それから私たちは世界中を旅しました。ピーターとアーロン・サラに会った [the music and cultural consultant] ハワイではもちろん、世界中でキャスティングを行いました。
他のストーリーもあるディズニーの船でモアナをどのように演じられるかを考えるのもその一部です。ベルを演じる人がまだ必要だし、ガストンを演じる人もまだ必要だ。非常に才能があり、このショーやダンスに参加できる人々がまだ必要です。
次の質問は、これまでディズニー船で見た中で最も文化的に多様な作品をどのように作成するかということです。クレイジーだよ、世界中の人々が歌って踊って、自分たちのやっていることをとても美しくやっているのを見るんだ。私はこのプロセス全体に参加しており、今後何年も将来のキャストを見るのが楽しみです。ディズニーの船では見られなかった新しい音声がすべて得られるのは、本当に素晴らしいことです。
ScreenRant: あなたの監督のビジョンは、今後のディズニー船の反復でも同じままですか?
コナー・ギャラガー: はい、それはすごいですね。ここにある『美女と野獣』は私が監督しましたが、このバージョンは監督しませんでした。まったく同じショーですが、異なるセットを構築し、トロントにそれを行うチームがあります。
ScreenRant: ヘイヘイとプアに、同行できないことをどの時点で伝えますか?
コナー・ギャラガー：私は2018年にこれについての治療を行いましたが、それは文字通り、1時間にどれだけのストーリーを詰め込めるかということです。その理由の 1 つは、マウイとモアナを追跡するときに、本当に規模に合わせて追跡したいのかということです。これらの番組ではそれは難しいことですが、私たちはTangledでもそれを扱います。
「すべてのシーンに人形遣いを登場させる価値があるだろうか？」と考え始めます。そしてこのカヌーを見て、「人形遣いはどこへ行くんだろう？」と考えます。クローズアップはありません。すべて縮尺どおりです。そうなると、単なる消去法になってしまいます。
非常に早い段階で、私たちは『ヘイ ヘイ』と『カカモラ』の続編は存在しないと決めていました。また、これらのものの中には笑いに適したものや、文化の誇張されたものがあるからでもあります。それらは私たちが望んでいたようなお祝いではないので、何が本物だと感じられるのか、何が少し不快に感じられるのかを決める必要があります。本当にショーの核心のように感じられるものを手に入れました。
ScreenRant: 最後に、撮影するのに最も困難だったのはどのシーケンスですか?
コナー・ギャラガー: テ・カーとテ・フィティのシーン。非常に長いシーケンスなので、全員が注意を払う必要があります。人形遣いは目が見えないので、人形がどこで、いつ、どのように動くのかを多くの人が見ることができます。そのため、照明を考慮する必要があるので、非常に難しいです。
そして、永遠にかかったその美しい変化ですべてが終わります。信じられないほどでした。大変でした。
モアナ物語の振付師がテ・カーとの戦いの課題を明かす
「実際に船に乗って揺れていると、それがどんな感じかわかりません。」
テララント: モアナの物語 これは水を擬人化するという映画の意図に従っています。生きた海に傾倒する運動をどのように決定し、発展させたのでしょうか？
Peter Rockford Espiritu: この水、特に海の問題は、感情が必要だということです。ダンサーたちを水と要素にする必要がありましたが、この要素がモアナと感情的に結びついていることも理解する必要がありました。
海はモアナを選びました。他の水と同じように、それはとても優しく、贅沢で穏やかな時もありますが、同時に残酷な時もあります。たとえば、水がテ・カーと戦っているとき、ダンサーは落ち着く前に一方向にいなければなりませんが、海はテ・カーがテ・フィティになることを可能にします。
ScreenRant: テ・カーとテ・フィティといえば、『モアナ物語』に登場する素晴らしいアニマトロニクスと対話できるようにダンサーをどのように訓練していますか?
ピーター・ロックフォード・エスピリトゥ: 人形はすべて、ポートランドに拠点を置くマイケル・カリーのグループのものでした。彼らは『ライオン・キング』を生み出した人々と同じ人たちだったので、それについて別途トレーニングを受ける必要がありました。そして、その上で行動を起こさなければなりませんでした。
問題は、それがどのように動くかということです。赤ちゃんはどうやって浮き上がってそこにたどり着くのでしょうか？それは私の側です。私は彼らがダンサーに教えたことを取り入れて、それがAからBにどのように進むかを振付しなければなりません。
ScreenRant: オープニングナンバー「Where You Are」はとても素敵です。あれだけの振り付けをするのにどれくらい時間がかかりますか？
ピーター・ロックフォードの精神: それは状況によります。曲を書いているようなものです。いくつかの曲はすぐに思いついて、なんとかその通りに仕上げることができます。そうしない人もいます。書き直す必要がある場合もあります。私たちは振り付けをして、それを見て「これはうまくいかない」と思い、ゼロから始めました。
平均して、各セクションには約 1 週間ほどかかると思います。次に、一歩下がってもう一度見て、何が機能するかを少し調整して確認します。
ScreenRant: 初日の夜に向けて準備するのに最も困難だったセクションはありますか?
Peter Rockford Espiritu: ああ、人形があったのでテ・カーの戦いになるはずですが、まだすべてが終わっていませんでした。また、広大な空間がありましたが、実際に船に乗って揺れていると、それが空間的にどうなっているのかわかりません。リハーサルでは良く見えるかもしれませんが、劇場に入ったときは視線を考慮する必要があります。人々はどこを見ているのか、そして間隔に関して彼らの権利は何なのか。
ディズニー・クルーズラインのディズニー・トレジャーについて詳しくはこちら
ディズニー・クルーズ・ラインの最新船、ディズニー・トレジャーに向けて羅針盤を設定しましょう。冒険の精神と、古典的なディズニー映画やディズニー・パークのアトラクションの大胆なストーリーが融合しています。 ディズニー・トレジャーは、2024年12月21日にフロリダ州ポート・カナベラルからの7泊の東カリブ海クルーズという最初の航海に出発し、その後、カナベラル港から7泊の東カリブ海と西カリブ海の旅程の最初のシーズンが始まります。