スター・ウォーズ・キヤノンに登場するジェダイの宇宙船と戦闘機全26隻を解説

すべてのジェダイの船と戦闘機について知っておくべきことはすべてここにあります スター・ウォーズ。銀河は広大で、平和を維持する任務を負ったジェダイ騎士団は銀河中を旅しなければなりません。 スター・ウォーズ 銀河地図。一部のジェダイはコア・ワールドに拠点を置き、評議会はコルサントの問題に焦点を当てる傾向があるが、他のジェダイは最終的にアウター・リムで活動することになる可能性があり、特にクローン戦争中は特に紛争が激化していた。

ジェダイ・オーダーは実際に船団を維持しているジェダイ専用に作られたものもあれば、密輸業者や海賊を攻撃する際に主張したものもある。ジェダイには犯罪者から「解放」した船を保持する権利があるようだ。高共和国時代からルーク・スカイウォーカーのジェダイ・オーダーに至るまで、確認されているすべてのジェダイ宇宙船について知っておくべきすべてがここにあります。確認されたジェダイの船のみが含まれており、共和国の船や一時的に接収された船は含まれません。

旧共和国時代の宇宙船とスターファイター

るつぼ

何世紀も前にジェダイ・オーダーのために特別に建造された古代のパラディン級コルベット。 るつぼは、若者たちをジェダイ寺院から神聖な惑星IIumまで輸送するために使用されました。。そこで彼らは、ライトセーバー用のカイバー・クリスタルを探す儀式的なクエストであるギャザリングに参加することになる。クルーシブルには通常、アンドロイドの胡陽が搭乗しており、ライトセーバーの製造と訓練のためのワークショップと訓練室が含まれていました。悲しいことにこの船はクローン戦争中に破壊されました。

勇敢な心

GX1 ショート トラックは本質的にはバス モデルであり、共和国末期から帝国初期に一般的に使用されていました。イントレピッド ハートは、シスの遺物を求めて銀河を探索した未知のジェダイ マスターの個人的な輸送手段として機能しました。それは宇宙で失われましたが、ミッド・リムの氷の惑星ナトールに不時着した可能性のあるいくつかの証拠があります。

ペルモンディリ探検家

正史でペルモンディリ・エクスプローラーとして知られる調査船についてはほとんど知られていない。 『レジェンド』では、新たに発見された星系を調査するために旅した後に失われた調査船であり、何度も発見に失敗した後、スペーサーの間で伝説となった。キヤノンの情報本はペルモンディリ・エクスプローラー号がジェダイの船であることを特定し、古代の航海データベースがクリムゾン・ドーン犯罪シンジケートのリーダーであるドライデン・ヴォスに到達しました。

高共和国時代の宇宙船とスターファイター

アタラクシア

高共和国時代のジェダイ艦隊の旗艦アタラクシアは 232 BBY に初めて就役し、少なくとも 2 世紀にわたってジェダイに貢献したようです。アタラクシアはジェダイの大規模なグループを輸送するのに十分な大きさであり、ジェダイ ベクターと T-6 シャトルの補完物が含まれていました。それは本質的に、重要な神殿から離れた場所で任務を遂行するジェダイの移動作戦基地として機能する可能性がある。アタラクシアの最終的な運命は不明ですが、前編の時代にはまだ明らかになっていません。

カンタロス

VKCE-7100x スターカッターであるカンタロスは、高等共和国時代後期にジェダイ マスター ヴァーネストラ ルーが所有していました。この船はヴァーネストラの元パダワン、イムリ・カンタロスにちなんで名付けられ、ジェダイ・チームをコファールとブレンドクに輸送するために使用された。 アコライト。カンタロスは実験的なプロジェクトであったことが確認されており、 銀河各地で機密性の高いミッションを遂行する大規模なチームを運ぶように設計されているようだ。

夕方

イーブンタイド号についてはほとんど説明されていませんが、元々は高等共和国時代に名門グレイラーク家に関係していた船でした。最高議長キョン・グレイラークは、息子のアクセルが反ジェダイ活動に関与したことを受けて、イーブンタイドをジェダイ・オーダーに寄付した。それはジェダイによってしばらくの間使用され続けることになる。

フラウネザ

高共和国時代にハットから押収されたトラックであるフラウネザーは、アウター リムの宇宙ステーションであるジェダイ スターライト ビーコンから運用されていた船団の一部でした。フラウネザー号は古代の立方体形の船で、ジェダイ評議会に報告するためにジェダイをスターライト・ビーコンからコルサントに輸送するために少なくとも一度は使用されました。フラウネザー号はこの旅で一時的に脇道にそれたが、ニヒルと呼ばれる宇宙海賊の攻撃から惑星ティイカエを守るのに貢献した。

ジェダイ最高評議会クルーザー

高等共和国時代、ジェダイ評議会は、必要に応じてジェダイ評議会またはその代表者を銀河各地に輸送するための専用巡洋艦を保有していました。この装置は、評議会のメンバー 2 人を惑星ダルナに連れて行き、そこでの危機を調査するために使用されました。この巡洋艦の最終的な運命は不明ですが、前編の時点ではすでに存在していなかったことが明らかです。

ジェダイのベクトル

高共和国時代のジェダイ・オーダーの代表的なスターファイタージェダイ ベクターはフォース感応者向けに特別に作られています。それらは信じられないほど機動性が高く、フォースに敏感な人だけが実際に使用できるように設計されていました。ベクターは、武器システムに珍しいロックが付いていることでも注目に値し、ライトセーバーがキーとして機能する必要があり、ジェダイに命を奪うことの意味を思い出させました。ベクターは当時まだ使用されていました。 アコライト。

ラズリ

高地共和国時代にジェダイ・マスターのクレイトン・サンとジェダイ・ナイトのアイダ・フォルテが使用した不運の宇宙船であるラズリ号は、ネームレスとして知られるフォースの捕食者たちと遭遇する任務でジェダイを惑星ダルナに連れて行った。ラズリは、「オープンハンドの道」として知られるカルトによって虐殺されました。彼は彼らの敷地の中心に着陸した。

イボンバス

ジェダイ・マスター・リーボンは高等共和国時代に個人の船を所有していたが、ジェダの戦いでの彼の死後、所有権はジェダイ・マスター・ヴィルダー・マックに移された。ヴィルダー・マックは彼を無許可の任務に利用することに慎重で、彼の存在がジェダイの公式ビジネスを意味し、パス・オブ・ザ・オープン・ハンドとして知られるカルトを脅かすのではないかと懸念していた。彼の運命は不明です。

光の探求者

珍しいピラミッド型宇宙船であるライトシーカーは、ジェダイ マスター オーラ ジャレーニによって購入されました。ウェイシーカーであるオーラは、ジェダイ・オーダーとはほとんど関係なく銀河を旅し、評議会の命令よりもフォースの意志を信頼していた。オーラはジェダイ・オーダーのスターライト・ビーコンの破壊中に死亡し、その後のライトシーカーの所有者は不明である。

ジェダイ輸送機 ポラン 717

ポラン 717 は、高等共和国時代にジェダイ教団によって使用されたバスでした。 ジェダイのためのキャラバンを冗談で呼んだ – 銀河を探索する最大 12 人のジェダイの小グループのための移動基地。各ポーランには、研究惑星の周囲の軌道上に残された展開可能なハイパースペース ユニットと、防御用スターファイターとしても機能する脱出船が搭載されています。メストレ・ソルは、GX-8 という名称のポランを使用しました。 アコライト。

光輝く祝福

レイディアント ブレッシングは、高等共和国時代にジェダイ オーダーによって使用されたもう 1 つの船です。アイルランドのジャスティナで一度だけ見られた 勇気のテスト船が衛星ウェヴォに取り残されたジェダイの一部を救出したとき。この船の能力や設計に関する本当の情報はありません。

スターファンネル

スター ホッパーは高等共和国時代に最も重要なジェダイ船の 1 つでした。 グランド・マスター・ヨーダ自身の指揮の下、パダワン・スカラー・クルーザーとして頻繁に勤務した。それは戦争のために設計されたものではなく、単に旅行と訓練のために設計されましたが、防御能力は限られています。これには、最大 18 人のジェダイのグループが銀河を旅してヤングリングとパダワンを訓練するために必要なすべてが含まれています。

スターファインダー

若きジェダイの冒険 ジェダイは銀河を探索するためにアウター・リムにドロイド探検家を頻繁に派遣していたことが明らかになったが、ドロイドは惑星停止を必要とせずに長時間宇宙を移動できるため、このアプローチは理にかなっている。これらのドロイドの 1 つである 0G-LC は、スター シーカーと呼ばれる船を使用する特に勇敢な冒険家でした。この船は惑星フォバリスで一時的に座礁しました。

T-1バス

高地共和国イーラのジェダイは、銀河を越えて小規模チームを輸送するのに最適な T-1 シャトルをよく使用しました。橋の定員は 4 名でした。彼らは約 382 BBY のエイラム・エロノ危機の間に頻繁に目撃されました。反乱同盟軍は後に数台の古い T-1 バスを再利用することになります。

ヴァロンチャガー

高等共和国時代にジェダイ ナイト ヴァーネストラ ロウとパダワン ルーラ タリソラが使用した船。ヴァーネストラは不時着した船に対して悪い評判を持ち、ヴァロンチャガーは彼が操縦した他の船と比べて成功しなかった。バーンは惑星ヴァロの首都ロニサ市近くの海岸に不時着した。

オーロラボイジャー

ボイジャー ドーンは、高地共和国時代にジェダイ オーダーに仕えた中型巡洋艦です。 ジェダイの瞑想的な静養所として機能したそして同時に何百人もの乗客を運ぶことができました。一部のジェダイはボイジャー・ドーンを自分の家とみなすようになった。 200年前のハイパースペース災害で甚大な被害を受けた スター・ウォーズ エピソード I – ファントム・メナス。

プリクエルおよびクローン戦争時代のスターシップとスターファイター

アティリア

前時代にジェダイに仕えたペルタ級フリゲートであるアティリアは、ジェダイ・マスター・ケレラン・ベクが銀河を旅してヤングリングを訓練する際に使用していた。ペルタ級フリゲートは高度にカスタマイズ可能で、一部はクローン戦争中に医療フリゲートとして機能し、ケレラン・ベクはもっぱら訓練に集中するために改造した可能性が高い。これらすべてのフリゲート艦と同様に、アティリアには強力な偏向シールドが装備されていたでしょう。当時としては異例のターボレーザーを装備していた。

ジェダイバス 634

イータ級シャトルはクローン戦争の直前に導入され、当初は外交船として意図されていました。 彼らはグランド・アーミーとジェダイ・オーダーの両方から強制的に奉仕させられた。ジェダイ シャトル 634 はその一例で、オビ＝ワン ケノービ、アナキン スカイウォーカー、アソーカ タノが謎の惑星モーティスを調査する際に使用しました。 Eta クラスのバスは最大 10 人の乗客を快適に運ぶことができました。

T-6バス

クローン戦争時代の最も有名なジェダイバス、 T-6 は回転するエンジン ブロックとコックピットでよく知られています。。 T-6 シャトルは伝統的に大使船としての役割を果たしていたため武装はありませんでしたが、アソーカ・タノは新共和国時代に後部大砲を備えた T-6 を改造しました。 T-1 と T-6 が両方ともジェダイ シャトルであることを考えると、2 と 5 の間に同様の指定があると考えるのが合理的です。

真実の探求者

旧共和国末期にジェダイ マスター レーネ コスタナが所有していたジェダイの船であるトゥルースシーカーは、シスの遺物を求めて銀河を探索するために使用されました。最終的にはドゥークー伯爵の故郷であるセレンノでのミッションで破壊されました。彼らの脱出ポッドは詰まり、乗っていたジェダイは船室を放棄しなければならなかった。

黄昏

コレリアン G9 リガー級軽貨物船であるトワイライトは、クローン戦争中にハットから没収された後、アナキン・スカイウォーカーによって入手されました。アナキンはこの船を使うのを楽しんだ。なぜなら、この船は伝統的なジェダイや共和国の船に似ておらず、ある程度の柔軟性が与えられたからである。 彼は実際に船のトランスポンダーを無効にしたトワイライトを特定できなかったことを意味します。おそらくこれはアナキンとパドメ・アミダラとの秘密会議で頻繁に使用されたものと思われます。

ルーク・スカイウォーカーのジェダイ・オーダーが使用した船とスターファイター

グリムターシュ

グリムターシュは、裏切りや裏切りから王室を守る超自然的な存在の古代オルデランの伝説です。新共和国時代、ベン・ソロはこの伝説にちなんで自分の船に名前を付けました。 彼はオーダーを裏切った後、タイソンのジェダイ寺院の遺跡を去った。。グリムターシュの最終的な運命は不明です。

真実

ルーク・スカイウォーカーがジェダイ・オーダーを再設立した後に使用した船。ヴェリティのクラスは正式に確認されたことはありませんでしたが、作家のチャールズ・ソウルとアーティストのウィル・スライニーは彼女を個人的にT-Wingと呼んでいました。ベン・ソロがタイソンのジェダイ寺院を破壊した後、生き残ったジェダイがそれを主張し、3人のジェダイがベンを追跡した。多くのジェダイ船と同様に、これも悲しい運命をたどりました。 スター・ウォーズ 歴史。