まとめ
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フォード対フェラーリは正確な伝記映画ですが、エキサイティングで簡潔な物語を生み出すために一部の詳細が省略されています。
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この映画はル・マンにおけるフォードのこれまでの試みを無視し、GT40の成功の背後にあるテクノロジーを軽視している。
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この映画は娯楽のために自由を取っていますが、二人のアメリカの英雄の物語を正確に捉えています。
ザ フォード vs フェラーリ 実話は、1966 年のル・マン レースでのこの象徴的な自動車メーカーのライバル関係を驚くべき視点で描いたものですが、いくつかの注目すべき詳細が省略されています。ジェームズ・マンゴールド監督の最高傑作のひとつであるこのスポーツドラマは、マット・デイモンがアメリカの有名なレースカー製作者キャロル・シェルビーを演じ、クリスチャン・ベールが才能あるドライバーのケン・マイルズを演じ、彼らはル・マン24でフォードがフェラーリを破るために尽力する。時間レース。 1960年代、フォードとフェラーリはサーキットでも役員室でも熾烈なライバル関係にあった。
称賛すべきところに称賛を与えるには、 フォード vs フェラーリ 『』は近年制作された最も正確な伝記映画の 1 つであり、自動車大手間の競争における実際の出来事に忠実であり続けるよう細心の注意を払っています。しかし、実際の出来事に基づいた他の映画と同様に、物語を満足のいく 2 時間半の物語に凝縮するには、いくつかの小さな自由が取られなければなりませんでした。残念ながら、実際のドラマのいくつかの重要な詳細が翻訳で失われていました。
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フォード対フェラーリはル・マンを1年間欠場した
フォードがリングに上がったのは65年と66年だけではなかった
この映画は、以前にも出場した過酷な耐久テストである権威あるル・マン 24 時間レースに参加するためのフォードの最初の取り組みを描いています。 ヨーロッパのエリート自動車メーカーによって管理されています。優れたスポーツドラマと同じように、 フォード vs フェラーリ 1965 年と 1966 年のル・マン レースでは、それぞれ負け犬の主人公たちが歴史的な敵を追い抜く前に一度つまづきました。しかし、この映画は実際には、フォードがル・マンでレースを始めた1964年の初年度を誇張している。
1965 年以前、フォードは歴史的な 1964 年の自動車マラソンに参加しましたが、同様に悪い結果でした。この映画が前年のフォードの欠点を多かれ少なかれ総括することで、この度重なる失敗を帳消しにすることは理解できる。そうは言っても、一部の フォードのル・マンでの2度の敗北の間に重要な発展が起こったに貢献した可能性のあるもの フォード vs フェラーリ物語。
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フェラーリは1966年のレースではるかに悪い成績を収めた
本当のル・マンはそれほど近くなかった
すべての最高のカーレース映画と同様、クライマックスは フォード vs フェラーリ スポーツ ケン・マイルズとフェラーリのライバルドライバーとの直接対決ミュルザンヌ海峡の劇的な日の出を背景にしたロレンツォ・バンディーニ。映画の最終ステージでは、夜明けの覇権を賭けた熾烈な決闘が描かれ、最終的にマイルズはかろうじてイタリアの敵を打ち負かすことができたものの、物議を醸した判定によりマクラーレンにトロフィーが与えられ、レース全体では敗れた。実際には、66 年のレース結果はフェラーリにとってそれほど喜ばしいものではありませんでした。
フォード間の争いは映画に劇的な追加を加えたであろう。
実際、1966 年のレースではフェラーリの 21 号車が正午までに 12 位に戻りました。対照的に、コース上でマイルズにとって2番目に多い競争相手となったのは、同じくアメリカ人のダン・ガーニーとジェリー・グラントがドライブするNo.3フォードGT40だった。フォードの戦いは、命令に反してマイルズがブレイクしたため、この映画にドラマチックな要素が含まれていただろうが、映画の中でフェラーリチームに最後の激しい見せ場を与えなかったら、まさにタイトルの目的が台無しになってしまうだろう。
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フォードは66年に何マイルも運転することに問題はなかった
フォードの運転手と彼のスーツとの間の対立は誇張されていた
この映画で描かれた対立はフォードとフェラーリの間の唯一の対立ではなかった。 フォード vs フェラーリ この作品は、フォードの経営陣と、特にキャロル・シェルビーとドライバーのケン・マイルズの無秩序な取り組みとの間のかなりの内紛を示している。マイルズの生意気な性格は、たとえレースカーのドライバーであっても、映画のブルーオーバルの衣装によって危険な責任とみなされます。 彼は 1966 年のル・マン レースで失格になりそうになった。シェルビーは、デイトナでのマイルズの成功に果敢に賭けたおかげで、なんとかこの事態を回避する。
実際には、この戦略は実現せず、フォードはマイルズとそれほど多くの問題を抱えていませんでした。彼は 1966 年にペダルを踏む許可を与えられただけでなく、1965 年のル・マン レースにもフォードから出場しましたが、車両のトランスミッションに関する技術的問題により完走はできませんでした。 マイルズが多かれ少なかれ1966年のフォードの選手名簿に選ばれたという本当の話は、映画で描かれている出来事ほど劇的ではない。。
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GT40テクノロジーは忘れ去られました
どういうわけか、フォード V フェラーリはスーパーカーの重要性を過小評価していました
1966 年のル・マンとその後の 10 年間でフォードの成功を支えた天才、キャロル・シェルビーがモータースポーツの象徴的な名前になったのには十分な理由があります。 フォード vs フェラーリ あなたのものでしたか GT40 は映画で最も象徴的な車の 1 つを設計しますこれは、フォードの遺産におけるこの車の真の重要性を反映しています。しかし、この映画は、シェルビーの傑作のデザインがどれほど革新的であったかをどういうわけか過小評価していました。
この映画が信じるとすれば、この伝説のレースカーは飛行場でスクラップ金属の箱から製造されたものであり、シェルビーの独創的な性質と限られた資源で記録破りの車を組み立てる能力を強調している。実際には、 フォード GT40 の製造に使用されたテクノロジーは、当時としては最も近代的なものでした。エンジンは高度なエンジンダイナモメーターのおかげでル・マンレースのシミュレーションを受け、サスペンションは原始的なコンピュータープログラムの助けを借りて調整されています。フォードはGT40の開発に本当に費用を惜しみませんでした。
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フィアットはフェラーリに多額の現金給付金を与えた
他のイタリアの自動車メーカーは競合他社を正当に評価した
企業の陰謀の一部を語る フォード vs フェラーリ これには、別のイタリアの自動車メーカー、フィアットによるフェラーリの偽装企業買収が含まれます。映画ではこれを逆手にとった大胆な対案として描かれている。 フェラーリとフォード間の商業交渉象徴的な疾走馬を、フィアット 500 のようなコンパクトで賢明な車の製造で最もよく知られるメーカーの指揮下に置いたのです。実際には、フィアットはイタリアの自動車会社をはるかに賞賛していました。
フェラーリが最終的にフィアットの傘下に入ったのは事実だが、それが現実に起こったのは1969年であり、映画のようなこの買収は時代錯誤なものとなっている。それだけでなく、映画内でこの出来事が起こった年に、フィアットはイタリアのモータースポーツの世界的高揚のためにフェラーリに多額の資金を授与した。 フィアットの手には、同胞たちのレースの可能性への投資を支援するのに、それほどの力は必要なかった。
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この契約を提案したのはフェラーリだった
合併を提案したのはエンツォ自身だった
フォード vs フェラーリ この作品は、ル・マンでのフォードとフェラーリの憎しみに満ちたライバル関係をもたらしたささいな企業ドラマを多かれ少なかれ正確に表している。フェラーリの名前の買収提案は、他ならぬ創設者によって失敗に終わりました。 エンツォ・フェラーリ自身は、フェラーリ・レーシング・チームを彼の監督の外に置く条項を理由に契約を撤回した。。有名な話ですが、イタリアの自動車界のレジェンドは、契約書の関連部分を丸で囲み、単に「そんなことは起こらない「彼の隣に(を通して どの車ですか?)。
映画では交渉を始めたのはフォードであることが示されているが、フォードレーシングチームの意地悪な取り組みが本格的に始まったのは、買収を提案したのがエンツォ自身だったからである。フォードは、エンツォが契約を破棄する理由は、アメリカの会社をその年のレースシーズンに向けた安価な投資源とみなしているとみなした。おそらく監督は、 James Mangold は、Leo Bebee を識別するためにこの変更を加えました。 フォード vs フェラーリ真の敵対者です。
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シェルビーはル・マンで優勝した最初のアメリカ人ではなかった
映画の中でのシェルビーの紹介はあまり正確ではありません
フォード GT40 の開発に貢献するずっと前から、シェルビーは自動車レースの分野で長い伝統を持っていました。 フォード vs フェラーリ マット・デイモン演じるキャロル・シェルビーが、1959年にアストンマーティンDBR1でル・マンで優勝した初のアメリカ人として登場します。この大胆な勝利は実際にシェルビーの血統を大きく発展させるのに役立ちましたが、 彼は、この過酷な24時間レースで金メダルを獲得した最初のアメリカ人であるとは主張できない。
これらのパイロットはフィル・ヒルとルイージ・キネッティでしたが、記録によって完全に消去されました。 フォード対フェラーリ。
実際には、他の2人のアメリカ人ドライバーがシェルビーを破り、1949年と1958年にシェルビーが優勝する前年にアメリカ人が初めてトップ表彰台を獲得した。それらのドライバーはフィル・ヒルとルイージ・キネッティであったが、記録によって完全に消去された。 フォード vs フェラーリ。過去のル・マン優勝者2人が除外された理由は明らかで、両ドライバーがフェラーリを勝利に導いたからだ。
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グッドイヤータイヤスキャンダル
フォードの66年のル・マンレースに介入したのはフェラーリだけではなかった
数多くの歴史的なつながりが紹介されています。 フォード vs フェラーリ この映画のフォードの 1966 年のル・マン描写は常に新鮮でエキサイティングなものでした。とはいえ、この映画では、フォードとそのスポンサーであるタイヤ会社ファイアストンとの間の重大な対立に関する緊迫した瞬間が見逃しられていた。 映画ではタイヤメーカーについてはほとんど言及されていない しかし、それはマクラーレンにとって現実のレースで危うく危うく犠牲になるほどの困難なロイヤルティの挑戦をもたらした。
スポンサー承認のファイアストン タイヤで 1966 年のル マン レースをスタートしたマクラーレンとコ ドライバーのエイモンは、過酷な道で足場を見つけるのに苦労しました。実際、過酷な24時間レースの途中で、より長持ちするグッドイヤータイヤに交換するというアイデアをチームに持ちかけたのはシェルビー自身だった。 闘争と企業内での劇的な議論なしには下されなかった決定 これにより貴重な時間が消費されました。この問題がなければマクラーレンの勝利はそれほど近づいていなかった可能性があります。
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フォードにはGT40以前にもレース歴があった
シェルビーはアメリカの自動車メーカーのル・マンでの唯一の希望ではなかった
で フォード vs フェラーリアメリカの自動車メーカーは、これまでNASCARの国内サーキット向けのマシンの製造にのみ携わったことがあり、世界のル・マンシーンへの新参者として紹介されている。この映画を信じるのであれば、1966 年はフォードにとって、このような過酷なレースにおけるアメリカの創意工夫の力を世界に証明した最初の素晴らしい年でした。実際には、シェルビーが登場するずっと前、あるいはフェラーリとの契約が破談になるずっと前に、フォードはル・マンの水域に足を踏み入れていた。
1963 年 1 月までに、フォードはすでに新しい自動車デザインの導入を支援していました。 ル・マンで戦うために特別に作られました。ローラ Mk6 は、技術的には英国の起源と製造業者ですが、強力なフォード V8 エンジンをミッドマウントしていました。ローラ Mk6 は失敗する運命にあり、ル・マンでのデビュー戦ではパフォーマンスを妨げる不適切なギアボックス比の土壇場での製作のせいでパフォーマンスが振るわなかったが、フォード GT40 の成功の基礎を築いた。
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マイルズの死はいくつかの理由で物議を醸した
有名なレーシングドライバーの死は謎に包まれていた
ケン・マイルズは物語の中心人物であるにもかかわらず、 フォード vs フェラーリ映画は彼の悲劇的な死をいくらかごまかしている。悲痛なシーンでケン・マイルズが亡くなる フォード vs フェラーリ 息子を残して、フォードの新しい実験用プロトタイプ、J-Carをテストしている間。この映画は現実世界の悲劇を思慮深く敬意を持って扱っていますが、 マイルズの最終的な運命に関するいくつかの驚くべき詳細が切断室の床に残されていた。
フォード vs フェラーリ マイルズは、現実の衝撃で車から投げ出されたのではなく、ブレーキの故障によって引き起こされた火災で死亡したと考えられます。マイルズが突然 J カーから放り出された原因の正確な詳細は特定されず、ケンの運転技術から、事故が彼の運転上の過失によるものである可能性は低いと考えられました。これは実生活でも大きな論争を引き起こし、その結果、次のようなほのめかしが生じた。 フォード vs フェラーリ 彼は賢明にも、架空の出来事を省くことを選択した。
これらの変更は映画に悪影響を及ぼしましたか、それとも助けになりましたか?
あらゆるものを見てみると フォード vs フェラーリ 真実の物語から改変され省略された作品は、観客にこの映画がどれほど正確であるかを考えさせることができるでしょう。ただし、これらの変更がストーリーをより緊密に、より効果的に、より楽しくするのにどのように役立ったかは簡単にわかります。 フォード vs フェラーリ 『』は、大企業に挑戦する二人の現実的なヒーロー、ケン・マイルズとキャロル・シェルビーの友情を描いた、魅力的なスポーツ弱者の物語です。もし私たちが事実に厳密にこだわっていたら、あの映画には決してならなかったでしょう。
上記の詳細をすべて組み込むことで、 フォード vs フェラーリ もし最終映画に変更が加えられたり省略されたりしていたら、フォードがル・マンでの勝利に向けて徐々に歩みを進めていくという、事実に忠実で手に負えないストーリーになっていただろう。興味深い側面はあるだろうが、物語へのよりフィクション的なアプローチと同じように大衆の注目を集めるとは到底思えない。 フォード vs フェラーリ 実話のあらゆる側面に焦点を当てる余裕はなく、代わりに最も興味深い物語を伝える側面を強調しました。
実話に基づいたすべての映画は、起こった現実に何らかの変更を加える必要があります。一部の視聴者はこれを不誠実だと考えるかもしれませんが、 フォード vs フェラーリ ドキュメンタリーを意図したものではありません。彼が語る物語は、単純に事実を読んだだけでは決して達成できないような感情的な反応を大衆に引き起こします。人々は、人々が語った効果的ではあるが不正確な出来事の説明を見た後、実際に何が起こったのかをいつでも読むことができます。 フォード vs フェラーリ。
ジェームズ・マンゴールド監督の『フォード vs フェラーリ』は、自動車デザイナーのキャロル・シェルビー (マット・デイモン) とドライバーのケン・マイルズ (クリスチャン・ベイル) の実話を描いたスポーツ ドラマです。彼らはチームを組んでフォード モーター カンパニーと自動車会社の革新的なレースカーを製作します。 1966年のル・マン24時間レースでフェラーリに挑戦。
- 発売日
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2019年8月30日
- 実行時間
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152分