Star Trek: Viaggiatore La quinta stagione ha introdotto il Delta Flyer, una navetta unica che avrebbe raggiunto un posto unico al mondo. Star Trek storia. ViaggiatoreL’ambientazione della serie nel Quadrante Delta, una regione dello spazio che non era mai stata esplorata prima, è stata una delle qualità più notevoli dello spettacolo.. Dopo essere stati gettati lì contro la loro volontà nell’episodio pilota “The Caretaker”, ViaggiatoreI personaggi hanno dovuto imparare ad adattarsi e sopravvivere per sette anni. Ciò ha presentato al team molte sfide molto specifiche che hanno dovuto risolvere in modo creativo.
Una di queste sfide erano i numerosi ambienti unici a cui la USS Voyager non era adatta perché era stata costruita nel quadrante Alpha. Mentre il Capitano Janeway (Kate Mulgrew) e ViaggiatoreIl suo equipaggio era semplicemente pieno di risorse, a volte incontravano problemi con la tecnologia di cui disponevano, comprese le navette. che spesso non erano in grado di compensare le differenze del quadrante Delta. Dopo che questo problema è emerso di nuovo all’inizio della quinta stagione, il team ha finalmente deciso di creare un nuovo tipo di navetta che si adattasse meglio al quadrante Delta.
“Star Trek: Spiegazione dello speciale Shuttle Delta Flyer della Voyager”
Il Delta Flyer è diventato importante sulla Voyager nella quinta stagione.
Così ViaggiatoreLa nuova navetta Delta Flyer è stata introdotta nell’episodio della quinta stagione “Extreme Risk”. La creazione della navetta è stata in definitiva una collaborazione tra diversi personaggi, ma i suoi principali sostenitori erano Sette di Nove (Jeri Ryan) e Tom Paris (Robert Duncan McNeil).. Parigi in particolare fu il personaggio che ebbe il maggiore impatto, rendendo la navetta indissolubilmente legata al suo sviluppo successivo. La costruzione effettiva del Flyer è stata completamente rappresentata durante “Rischio estremo” quando Tom e Seven hanno lavorato con Harry Kim (Garrett Wang), Tuvok (Tim Russ) e B’Elanna Torres (Roxanne Dawson) in una corsa contro il tempo con Malone. .
Grazie alla sua designazione e all’influenza di Seven, il Delta Flyer fu il primo del suo genere in molti modi. La navetta è stata progettata per resistere alle condizioni più dure del Quadrante Delta, come la capacità di volare attraverso gli strati del gigante gassoso durante la sua prima missione. Anche, Il Flyer era un misto di tecnologia della Flotta Stellare e dei Borg, che ne migliorava le difese, la propulsione e i sistemi d’arma.. Era più grande di una navetta standard e includeva anche una serie di controlli del timone in stile retrò, per gentile concessione di Tom Paris. Tuttavia, il design del Flyer non era l’unica cosa che lo rendeva unico.
Perché il Delta Flyer è unico nel franchise di Star Trek
Il Delta Flyer è diverso da qualsiasi altro shuttle di Star Trek.
A parte i componenti dal design unico, nessun altro Star Trek la navetta raggiunse lo stesso livello di fama e popolarità del Delta Flyer. Le navette sono comuni in tutti Star Trek film e programmi TV, ma non capita spesso che un particolare mestiere abbia un ruolo ricorrente. L’unica navetta che si avvicina a noi è la Galileo Star Trek: L’originale riga. Il nome Galileo è ampiamente conosciuto grazie a Termini di utilizzo episodio della prima stagione “Seven Galileos”, ma la navetta è apparsa in modo prominente solo in un episodio di TOS e in un episodio Star Trek: Marvel Stagione 1.
Tuttavia, USS Defiant da Star Trek: Deep Space Nine occupava lo stesso posto nella narrazione del Delta Flyer. Sia il Flyer che la Defiant erano navi secondarie rispetto alla nave o stazione principale del rispettivo spettacolo, e furono viste in diversi episodi durante le stagioni successive di ogni spettacolo. Tuttavia, la Defiant era un veicolo spaziale a tutti gli effetti, non una navetta, il che consolidò la reputazione del Delta Flyer come un velivolo davvero unico. In definitiva, Star Trek: Viaggiatore aveva senso creare il Volantino nella quinta stagione, e aveva ancora più senso usarlo in modo coerente per il resto della serie.