montadora italiana de carros esportivos Ferrari anunciou planos para eletrificar pelo menos 60% de seus carros até 2026. Os planos estão alinhados com a maioria das outras montadoras de todo o mundo que também estão investindo grandes quantias de dinheiro para eletrificar seu portfólio. Na verdade, a Volkswagen está planejando ultrapassar a Tesla para se tornar a maior fabricante de veículos elétricos do mundo até 2025. As montadoras americanas também estão entrando na onda dos veículos elétricos, apesar da obsessão dos Estados Unidos pela gasolina.
A GM é uma das principais montadoras americanas que se comprometeram a eliminar totalmente os motores de combustão interna até 2035. A empresa planeja lançar 30 novos EVs sob as marcas Chevy, Cadillac e GMC até 2025. A Ford, por sua vez, disse que sua linha de veículos de passageiros na Europa será totalmente elétrica até 2030. A unidade de eletrificação também não se restringe às principais montadoras. Marcas de nicho como Bentley e montadoras de luxo como a BMW também estabeleceram planos detalhados para eletrificar muitos modelos em suas respectivas linhas antes do final desta década.
Ferrari na quinta-feira anunciado planeja lançar seu primeiro carro esportivo totalmente elétrico até 2025. Ele estará entre os 15 novos modelos que a empresa planeja lançar entre 2023 e 2026. A empresa também afirmou que 60% de seu portfólio incluirá veículos híbridos e totalmente elétricos até 2026 como parte de seus planos de se tornar neutra em carbono até 2030. Para isso, a empresa planeja investir cerca de 4,4 bilhões de euros (US$ 4,6 bilhões) até 2026 para desenvolver vários modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in (PHEV). O impulso de eletrificação, no entanto, não virá à custa do desenvolvimento do motor de combustão, já que os modelos movidos a gasolina ainda representarão pelo menos 20% de toda a linha da Ferrari até o final desta década.
Como parte de seu esforço de eletrificação, a Ferrari disse que expandirá sua fábrica em Maranello, Itália, para fabricar veículos elétricos e montar baterias. Até 2025, a empresa planeja gastar 35% de seu orçamento total em EVs, enquanto 25% dos gastos serão em veículos ICE tradicionais. A Ferrari também deve apresentar seu primeiro SUV chamado Purosangue em setembro, mas não há informações se ele também estará disponível em um avatar elétrico no futuro.
Ativistas ambientais e defensores de veículos elétricos ficariam felizes em ver a Ferrari procurando fazer a transição para carros totalmente elétricos. Do ponto de vista do consumidor, é fácil ver a vantagem de desempenho que a Ferrari teria ao passar para o elétrico. Os EVs já são conhecidos por velocidades em linha reta, com o Tesla Model 3 Plaid mantendo vários recordes de quarto de milha. O carro já quebrou seu próprio recorde mundial várias vezes no ano passado, enquanto supercarros como o Ferrari F8 Tributo, Lamborghini Hurracan, Porsche 911 Turbo, Shelby GT500 provaram não ser páreo para ele em uma pista de arrancada. Esse tipo de velocidade bestial em linha reta, combinada com o famoso manuseio e aerodinâmica da Ferrari, provavelmente faria da Ferrari primeiro EV um hipercarro como nenhum outro.
Fonte: Ferrari