Die limitierte Netflix-Serie, IC 814: Die Entführung von Kandaharüberzeugte damit das Publikum auf der ganzen Welt Darin geht es um den schrecklichen Terroranschlag im Jahr 1999. Die Serie dramatisiert eine der gefährlichsten Flugzeugentführungen in der Geschichte der Luftfahrt. Es löste großes Interesse und Diskussionen über die angespannten Ereignisse vom Dezember 1999 aus, darunter auch darüber, wie die Sendung die wahre Geschichte rund um den Vorfall widerspiegelt.
Am 24. Dezember 1999 wurde der Indian-Airlines-Flug 814 auf dem Weg von Kathmandu nach Delhi von Mitgliedern der Terroristengruppe Harkat-ul-Mujahideen entführt. DER Die Geiselnahme dauerte eine Woche – die längste Flugzeugentführung in der Geschichte der indischen Luftfahrt. Es beinhaltete eine Reihe angespannter Verhandlungen, mehrere Zwischenstopps und die Freilassung von drei Terroristen im Austausch für die sichere Rückkehr der Passagiere und Besatzungsmitglieder von Indian Airlines Flug 814. Diese Geschichte wird reflektiert IC 814: Die Entführung von KandaharDie Serie bietet einen detaillierten Einblick in das, was wirklich passiert ist.
Indian Airlines Flug 814 wurde am 24. Dezember 1999 auf dem Flug von Kathmandu entführt
Das Flugzeug wurde auf dem Weg nach Delhi entführt, während gerade Getränke serviert wurden
Der Airbus war auf dem Weg von Kathmandu nach Delhi. Die Entführung erfolgte sehr schnell im Flugverlauf. Flug IC 814 startete Kathmandu am 24. Dezember 1999 um 16 Uhr indischer Standardzeit. Um 16:39 Uhr war das Flugzeug in den indischen Luftraum eingedrungen. Das ist es Die Präsenz im indischen Luftraum ist wichtig später in der Zeitleiste. Um 16:53 Uhr gab der Pilot die Entführung bekannt.
Nur drei Minuten später, um 16:56 Uhr IST, wurde die Delhi Air Traffic Control über die Situation informiert. Die Ruhe des IC 814 und der Getränkeservice nach dem Start wurden sofort zerstört. Diese ersten Szenen der Entführung, adaptiert in die Netflix-Serie, stießen bei den Zuschauern auf heftige Kritik.
Die Perspektive der Passagiere stand bei der Nacherzählung von Netflix wahrscheinlich nicht im Vordergrund, da einige entscheidende Details der Ereignisse außer Acht gelassen wurden.
Das liegt daran, dass die Serie zeigt die Entführer, die Mitgefühl mit den Passagieren zeigen und Crew an Bord. In Wirklichkeit die Entführer „Sie waren brutal und haben ein Umfeld der Angst geschaffen“, (Indien heute). Unter den Passagieren herrschte große Spannung, als die Entführer die Kontrolle übernahmen. Die Perspektive der Passagiere stand bei der Nacherzählung von Netflix wahrscheinlich nicht im Vordergrund, da einige entscheidende Details der Ereignisse außer Acht gelassen wurden.
Warum Harkat-ul-Mujahideen-Mitglieder den Flug der Indian Airlines entführt haben
Die Mitglieder von Harkat-ul-Mujahideen hatten eine umfangreiche Liste von Forderungen
Die Darstellung der Ereignisse um die Entführung des IC 814 in der Netflix-Serie weckte Interesse an den Motiven der Entführer. IC 814 war eine von mehreren Entführungen das geschah in indischen Flugzeugen von den 1970er bis 1990er Jahren (Indien heute). Die Gründe dafür reichten von der Beschaffung von Architekturplänen bis hin zu Prüfungsverschiebungen und sind in einer Welt nach dem 11. September undenkbar. Allerdings waren die Gründe für IC 814 extremer.
Die Entführer erste Forderungsliste War: „das Leichentuch des ermordeten Harkat-ul-Ansar-Terroristen Sajjad Afghani, der in Jammu begraben liegt, und von 36 Terroristen in indischen Gefängnissen“, (Hindustani Times). Die erste Nachfrage war es, die die Behörden darauf aufmerksam machte, dass es sich bei den Entführern um Mitglieder von Harkat-ul-Mujahideen handelte, einer dschihadistischen Gruppe, die hauptsächlich in Kaschmir operierte.
Die Entführer forderten außerdem die Freilassung von Masood Azhar, dem Gründer einer in Pakistan ansässigen Terrororganisation, als Gegenleistung für die teilweise Freilassung der Passagiere. Die indischen Behörden weigerten sich jedoch und forderten die Freilassung aller Passagiere im Flugzeug. Zusätzlich zu den Freilassungsforderungen wollten die Entführer 200 Millionen Dollar in bar. Nach weiteren Verhandlungen forderten die Entführer die Freilassung von drei Gefangenen. Bei den Gefangenen handelte es sich um Masood Azhar, Omar Sheikh und Mushtaq Zargar.
Indian-Airlines-Flug 814 stoppt und wie lange dauerte die Entführung
Die indische und pakistanische Flugsicherung spielte eine wichtige Rolle bei der Landung des Flugzeugs
Die Boxenstopps von Flug 814 sorgten für zunehmendes Chaos und Panik. Dies war auf die fortschreitende Gewalt an Bord zurückzuführen, da die Entführer ihre Grausamkeit unter Beweis stellen wollten. Sie wollte den indischen Luftraum verlassen so schnell wie möglich – sie befahlen dem Kapitän und Piloten der IC 814, Kapitän Devi Sharan, sofort, nach Westen in Richtung des pakistanischen Luftraums zu fliegen. Die heikle Frage des Luftraums wäre einer der Hauptgründe für die Verschiebung der Verhandlungen.
Um 18:04 Uhr teilte der Kapitän der indischen Flugsicherung mit, dass nur noch eine Stunde Treibstoff übrig sei und dass die pakistanische Flugsicherung ihnen die Landeerlaubnis in Lahore verweigert habe. Die Entführer ließen den Kapitän schließlich in Amritsar landen, wo der Kapitän um sofortiges Auftanken bat. Die Entführer erstachen zwei Passagiere, frustriert über die Verzögerungen. Mehrere wurden mit gefesselten Händen in der Nähe der Front platziert.
Weitere Zwischenstopps auf der Flugreise waren Lahore um 20:01 Uhr und Dubai um 1:32 Uhr am nächsten Tag. 27 Passagiere wurden in Dubai gegen Treibstoff freigelassen. Darunter befand sich auch ein tödlich verletzter Passagier, der das einzige tödliche Opfer der Entführung sein sollte. Sein endgültiges Ziel war Kandahar um 08:33 IST. DER Die Geiselnahme würde erst am 31. Dezember endenals die Verhandlungen abgeschlossen waren.
Was ist mit den Passagieren des IC 814 passiert: Ist einer von ihnen gestorben?
Die Geiselnahme war voller Spannungen und Gewalt
An Bord des IC 814 befanden sich 179 Passagiere 17 nicht tödliche Verletzungen und ein Todesopfer. Die Passagiere wurden die ganze Zeit über schrecklich behandelt und mussten bis zu 26 Stunden ohne Essen auskommen (Der Unabhängige). Ein Überlebender, Chander Chhabra, erzählte von seinem Martyrium im Flugzeug, berichtet von Indischer Express:
„Es fühlte sich an, als wäre mein Leben vorbei. Als wir am Flughafen Amritsar landeten, gab es Hoffnung, doch als wir abhoben, verwandelte sie sich in Enttäuschung und Angst. Wir fühlen uns betrogen und haben Angst um unser Leben.“
Chhabra erinnert sich auch daran, dass er einer derjenigen war, die in die Business Class aufgestiegen sind. Eine Taktik, mit der die Entführer einige Passagiere von ihren Lieben trennten und den Passagieren und der Besatzung Angst einflößen. Er wusste, dass er dort in ernsthafter Gefahr schwebte und ging auf die Toilette, bevor er so tat, als würde er auf einem leeren Economy-Class-Sitz ohnmächtig werden, um den Business-Class-Bereich zu verlassen. Zu der Gruppe, die in die Business-Klasse wechselte, gehörte auch Rupin Katyal, ein frisch verheirateter Manager, der von seiner Frau getrennt und erstochen wurde.
Was geschah mit den Entführern und Terroristen, die nach Geiselverhandlungen aus IC 814 freigelassen wurden?
Die Entführer entkamen, nachdem der Gefangenenhandel abgeschlossen war
Die indischen Behörden gingen davon aus, dass die Taliban-Behörden die Entführer festnehmen würden. Dies beruhte auf der Tatsache, dass sie das Flugzeug in Kandahar umzingelten, und früheren Aussagen, dass die Täter Afghanistan verlassen oder ihre Waffen niederlegen sollten. Als der Gefangenenhandel abgeschlossen war, übergaben die Entführer ihre Waffen an die Taliban.
Allerdings nahmen die Taliban die Entführer nicht fest, obwohl die indische Regierung diese Erwartung ausdrücklich zum Ausdruck brachte. Stattdessen brachten die Taliban sie an die Grenze zwischen Afghanistan und Pakistan und gaben ihnen zehn Stunden Zeit, das Land zu verlassen. Nachfolgende Ermittlungen ergaben, dass sowohl die freigelassenen Terroristen als auch die Flugzeugentführer an mehreren Terroranschlägen beteiligt waren.
Einer der freigelassenen Gefangenen, Masood Azhar, gründete im Jahr 2000 eine neue Terroristengruppe, Jaish-e-Mohammad. Die Organisation führte Krieg gegen Indien. Langfristige Auswirkungen wie diese beunruhigten die Behörden, aber die Menschenleben, die bei der Entführung auf dem Spiel standen, waren zu dringend, um sie zu ignorieren. Einer der Entführer, Mistry Zahoor Ibrahim, wurde 2022 in Karatschi erschossen. Nur zwei der fünf Entführer in IC 814: Die Entführung von Kandahar leben noch in Pakistan (Hindustani Times).
Quelle: Indien heute, Indien heute, Hindustani Times, Der Unabhängige, Indischer Express, Hindustani Times