A maior variável em segurar um carro Indústria se recupera do abraço total carro elétrico (Veículos elétricos) Muita presença e inúmeras estações de carregamento, mas a Volvo pode ter uma solução, pois planeja trazer novas estações de carregamento para os locais da Starbucks no oeste dos EUA neste verão. Os consumidores comuns sabem em primeira mão como é fácil encontrar um posto de gasolina padrão ou diesel na estrada – mesmo com os preços da gasolina subindo globalmente – e é justo dizer que a maioria deles prefere abastecer o posto do que aproveitar a oportunidade de cobrar ficar de pé.
A Volvo, fabricante sueca de carros de luxo com presença multinacional, não tem vergonha do potencial oferecido por tecnologias emergentes e veículos elétricos. Embora a empresa seja uma montadora tradicional de motores de combustão interna, ela ganhou as manchetes por experimentar essas novas tecnologias. Em seu país natal, a Suécia, a Volvo está trabalhando no carregamento sem fio de carros elétricos estacionados. Embora o carregamento sem fio seja extremamente comum em produtos de consumo, como smartphones e fones de ouvido, estender a tecnologia para veículos elétricos é um grande desafio. Embora estejam longe de ser a única empresa que trabalha na tecnologia – a divisão Genesis de carros de luxo da Hyundai está trabalhando em carregamento sem fio semelhante – isso mostra o compromisso da Volvo com os veículos elétricos convencionais.
A Volvo também planeja tornar os veículos elétricos convencionais mais acessíveis, adicionando carregadores rápidos às lojas da Starbucks, anunciou a Volvo em comunicado. Comunicado de imprensa. A unidade usará estações de carregamento ChargePoint que são compatíveis com vários veículos elétricos. Obviamente, essas estações de carregamento são da marca Volvo e feitas sob medida para atender às necessidades dos mais recentes EVs da Volvo, incluindo o Volvo C40 Recharge. Durante os testes, o carregador rápido levou o C4o de 20% para 90% em cerca de 40 minutos, disse a empresa. O tempo exato de carregamento varia com base em fatores externos, como temperatura ambiente, temperatura da bateria e condição do veículo.
A estação de carregamento foi originalmente projetada como parte de um projeto piloto em uma rota fixa de Denver, Colorado, a Seattle, Washington. O plano é chegar à sede corporativa da Starbucks em Seattle e servir o oeste dos Estados Unidos. A rota tem um total de 1.350 milhas de estrada, garantindo que os viajantes estejam perto de uma estação de carregamento aproximadamente a cada 160 milhas. Como a maioria dos EVs tem um alcance de mais de 100 milhas, o programa deve tornar mais fácil para os motoristas dirigirem EVs em longas viagens.
Primeiro, o programa piloto instalará até 60 estações de carregamento rápido ChargePoint em 15 locais da Starbucks ao longo da rota, mas se o programa for bem-sucedido, a empresa poderá expandir para outros locais. A rede ChargePoint está em produção desde 2007 e é uma das maiores redes de carregamento do mundo. Ele pode carregar uma variedade de veículos elétricos, e os planos de levar a rede para as cafeterias Starbucks podem ser uma solução rápida para o problema de carregamento. carro elétrico Expandir.
recurso: Volvo