Resumo
Iain Maclean luta como o pior contramestre da 9ª temporada do Below Deck Mediterranean, lutando com gerenciamento e microgerenciamento.
A falta de urgência e a má liderança de Iain colocaram sua tripulação em perigo e causaram conflitos com o capitão Sandy.
Apesar das críticas e tentativas de ajuda do capitão Sandy, Iain permanece indiferente e continua a cometer erros perigosos.
Abaixo do convés Mediterrâneo o contramestre da 9ª temporada, Iain Maclean, tem estado em uma espiral descendente consistente em seu desempenho, mas sua falta de urgência no episódio mais recente faz dele o pior contramestre da franquia.t. Por todo Abaixo do convés Mediterrâneo Após o contrato da 9ª temporada, Iain tem lutado para manter sua equipe unida. Seguindo a linha entre gerenciamento e microgerenciamento de forma consistente, Iain tem lutado para manter sua equipe trabalhando dentro dos padrões do Capitão Sandy Yawn e, ao mesmo tempo, fazendo as coisas com segurança para si e para os convidados. Embora Iain seja claramente inteligente, seu tempo a bordo do Mustique pode ser um fracasso total.
Por todo Abaixo do convés Mediterrâneo Na 9ª temporada, a tripulação do capitão Sandy tem tido mais dificuldade do que o normal para descobrir como trabalhar em conjunto a bordo do super iate, de fretamento em fretamento. Embora eles estejam passando por momentos difíceis, Iain parece ser quem mais luta. Por todo Abaixo do convés Na história da franquia, houve membros da tripulação que são categoricamente ruins em seus trabalhos, lutando com pedidos e tarefas básicas. Normalmente, esses membros da tripulação não estão em posições de liderança, mas o tempo de Iain como líder da equipe externa foi difícil a bordo do Mustique, tornando-o um dos piores.
Iain lutou em cada carta
Embora tenha havido momentos em que a tripulação de Iain conseguiu brilhar de fretamento em fretamento, seu tempo a bordo do Mustique foi uma luta desde o início. Aparentemente relaxado e tranquilo, o comportamento de Iain como gerente tem sido difícil de observar, pois ele colocou sua tripulação em perigo e os jogou debaixo do ônibus para o Capitão Sandy. O contramestre teve dificuldade em entender que precisava trabalhar com sua equipe, delegue tarefas e comunique-se com eles durante todo o regulamento, em vez de apenas presumir que eles saberão o que está acontecendo. Iain teve dificuldade em se recuperar do mar.
A indiferença de Iain com as críticas do capitão Sandy
Embora a gestão de Iain seja gravemente deficiente, ele também tem sido uma pessoa incrivelmente difícil de criticar durante seu tempo a bordo do Mustique. A capitã Sandy sempre gosta de dar uma segunda chance aos membros de sua tripulação, então quando ela percebeu que Iain estava cometendo erros na maneira como liderava a equipe externa, ela falou com ele sobre os problemas e esperou que ela fosse capaz de veja mudanças em seu trabalho. Em vez disso, Iain tem sido continuamente casual em relação às críticas dela. Em vez de implementar suas mudanças, ele está microgerenciando a equipe sem mencionar que ela veio até ele com algumas preocupações sérias.
Iain cometeu erros perigosos
Iain passou seu tempo a bordo do Mustique culpando sua tripulação competente por seus erros, em vez de assumir a responsabilidade por sua liderança e falta de esforço no fretamento. Durante o episódio mais recente de Abaixo do convés Mediterrâneo Na 9ª temporada, Iain revelou que havia deixado a bateria do tender ligada durante a noite, fazendo com que ele morresse. Quando a tripulação estava em apuros, euAin tornou impossível para eles levantarem a âncora. Iain também teve problemas ao permitir que visitantes usassem equipamentos que não deveriam estar usando e cometeu outros erros perigosos durante Abaixo do convés Mediterrâneocarta.
Fonte: Abaixo do convés/Instagram
Below Deck Mediterranean é um reality show da Bravo que segue uma tripulação que trabalha a bordo de um super iate gigante durante a alta temporada. O show destaca os desafios da tripulação ao atender sua clientela sofisticada. Cada temporada aborda novos locais, como Grécia, Croácia, Itália e França, com algumas repetições.