Os vietnamitas veículo elétrico empresa quer enfrentar a Tesla e outras grandes montadoras dos EUA. A VinFast lançou seus primeiros modelos em 2018 no Salão Automóvel de Paris. Foi premiado com ‘A Star is Born’ pela AUTOBEST. No ano seguinte, lançou três modelos de automóveis no mercado vietnamita. Seus carros se tornaram os mais vendidos em três segmentos no país. Então, em 2021, a VinFast anunciou dois SUVs premium totalmente elétricos para o mercado global: VF8 e VF9. Em 2022, as pré-encomendas internacionais foram abertas para esses veículos e os showrooms nos EUA e no Canadá foram abertos. As entregas globais também começaram em 2022.
A VinFast não é a primeira start-up de EV a ser lançada que queria enfrentar a Tesla. Canoo pode ser um dos mais notáveis porque a Apple teria considerado comprá-lo em 2020. A Lucid Motors é outra que quer competir com a Tesla. É mais para o luxo, mas a empresa de Elon Musk tomou nota ao testar o Lucid Air. Por fim, a Rivian já se alinhou como concorrente da Tesla. Seu SUV R1S e a picape R1T competirão com o Cybertruck quando finalmente entrar em produção. Embora Rivian exista desde 2009, não recebeu seu nome até 2011. Como resultado, não parece tanto uma start-up quanto as outras.
De acordo com CNBCfundador da VinFast, Pham Nhat Vuong, “fez sua primeira fortuna em macarrão seco e desde então se tornou a pessoa mais rica do Vietnã e dono do Vingroup, o maior conglomerado do país.” Em 2021, sua empresa faturou cerca de US$ 5,4 bilhões em vendas. Vingroup possui vários negócios, incluindo instituições educacionais, shopping centers e conjuntos habitacionais, e fez “O primeiro smartphone produzido localmente no Vietnã.” Ele é, sem dúvida, comparável a Musk. No entanto, Vuong só recentemente entrou em EVs. O vice-presidente de Previsão Global de Veículos para AutoForecast, Sam Fiorani, acredita que o objetivo de Vuong é colocar o Vietnã no cenário mundial. Ele disse: “a maioria dos países que querem atingir esse nível tem um fabricante automotivo.” A VinFast tem até funcionários que trabalharam anteriormente na BMW. Então, está começando bem, mas competir com a Tesla e outras grandes marcas de carros não é tarefa fácil.
A VinFast possui dois modelos, o VF8, um eSUV de tamanho médio, e o VF9, um eSUV de tamanho normal. O VF8 tem um alcance de 292 milhas e começa em $ 40.700 com uma assinatura mensal de bateria. Comparado ao eSUV de tamanho médio da Tesla, pode ser um negócio melhor. O Model Y tem um alcance de 318 milhas e um preço inicial de $ 65.990. Portanto, embora o alcance seja melhor para o Modelo Y, o preço é significativamente maior. Não vale o alcance extra. Em termos de preço, o VF8 é melhor em comparação com o Model 3, que tem um alcance de 267 milhas e um preço inicial de $ 46.990. O VF9 também é um negócio melhor do que o Tesla Model X. O VF9 é muito mais barato e pode ir mais longe com uma única carga. O VF9 tem um alcance estimado de 369 milhas, com um preço inicial de $ 55.500, com uma assinatura mensal de bateria, em comparação com o alcance de 223 milhas do Model X e o preço inicial de $ 120.990.
Embora os preços possam parecer melhores para o VinFast, ele não tem reconhecimento de marca nos EUA. Todo mundo conhece a Tesla. O Model 3 é o modelo mais bem avaliado pelos consumidores nos EUA e na Europa. É uma marca confiável. Em contraste, os compradores não saberão o que estão recebendo com o VinFast. O maior desafio da empresa de VE será fazer com que os consumidores os conheçam. Os preços mais baratos podem ajudar, pois a Tesla continua aumentando seus preços devido à inflação e à escassez de mudanças na oferta. Não está fora de questão que o VinFast possa competir. A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD acaba de ultrapassar a Tesla como maior VE vendedor. A Volkswagen está tentando fazer o mesmo. Isso significa apenas que o VinFast tem ainda mais concorrência.
Fonte: CNBC