Ano passado, Rolls Royce anunciou que começaria a desenvolver o primeiro veículo elétrico nos 118 anos de existência da montadora britânica. Este veículo totalmente elétrico é chamado de “Spectre”, que gera muitas expectativas dos clientes da Rolls-Royce e do mercado automobilístico mais amplo. A empresa construiu um legado de um século que atende a clientes que precisam de um veículo premium. Com os veículos elétricos ocupando uma posição estratégica na visão de muitas montadoras, não é chocante ver a Rolls-Royce se juntar ao movimento dos fabricantes de veículos elétricos. Enquanto o carro-chefe do sedã elétrico da Mercedes-Benz, o EQS, promete uma experiência luxuosa, espera-se que o próximo Rolls-Royce Spectre ofereça uma experiência superior. Apropriadamente chamado de produto de superluxo, a montadora pretende utilizar este carro para avançar em sua revolução de veículos totalmente elétricos.
Como a maioria das montadoras, a Rolls-Royce espera alcançar uma frota totalmente elétrica até 2030. Nessa época, todos os modelos movidos a gasolina do fabricante seriam descontinuados e suplantados pelos EVs. Mas, curiosamente, Spectre é mais do que uma oportunidade de entrar em um mercado altamente competitivo. O veículo também é considerado um “promessa cumprida” como um dos fundadores da empresa, Sir Henry Royce, queria incorporar motores elétricos em máquinas há muitos anos. Sua paixão pela eletrificação o levou a iniciar um negócio chamado FH Royce and Company, que desenvolveu motores elétricos para guindastes e dínamo, um gerador elétrico que abasteceu indústrias e abriu caminho para avanços tecnológicos.
Embora seja levado Rolls Royce um tempo para apresentar um EV aos clientes, a montadora compensa baseando o design do Spectre em uma plataforma compartilhada com modelos populares como o Phantom e o Cullinan. O Spectre provavelmente terá uma grande bateria capaz de alimentar dois ou mais motores elétricos. O EV está programado para ser lançado no final de 2023 e será marcado como um modelo de 2024. Antes do lançamento, o EV foi submetido a uma série de testes que devem cobrir 2,5 quilômetros ou aproximadamente 400 anos de uso. Esta iniciativa testará a durabilidade do EV em todas as condições e terrenos, garantindo que os clientes recebam um veículo completo.
A Rolls-Royce construiu o Spectre como seu veículo mais aerodinâmico nos últimos tempos. O EV tem um coeficiente de arrasto de 0,25 após um teste, o mais baixo para qualquer modelo Rolls-Royce. Além disso, o EV vem equipado com os mais recentes avanços da montadora em estabilização elétrica de rolagem. Isso significa que a direção, frenagem e fornecimento de energia do Spectre serão ajustados sempre que a navegação por satélite e as câmeras de varredura da estrada notarem uma curva.
O Spectre também é considerado o modelo mais conectado, com o EV possuindo vários componentes inteligentes que superam as ofertas dos atuais modelos Rolls-Royce. Por exemplo, o carro tem 141.200 relações emissor-receptor mais mais de 1.000 funções e mais de 25.000 subfunções, oferecendo mais maneiras de interagir com o cupê de duas portas e quatro lugares. Para o design do EV, diz-se que a montadora escolheu um estilo de carroceria profundamente expressivo, usando a infraestrutura de estrutura espacial de alumínio do modelo. Enquanto isso, detalhes extras sobre Rolls-Royce’s primeiro EV, como capacidade da bateria, velocidade máxima, aceleração e autonomia, estão indisponíveis por enquanto.
Fonte: Rolls Royce