o Ford Super Van 4 combina a velocidade selvagem de um supercarro, características incríveis de um veículo elétrico e a carroceria de uma van. A Ford apresentou recentemente a quarta parcela do SuperVan no Goodwood Festival of Speed de 2022. Ao contrário de outras vans da série, a SuperVan 4 vem com um trem de força elétrico que a torna a melhor van de alto desempenho da Ford. Legalmente, a Ford chama o veículo de “Pro Electric Super Van”, tornando este veículo a principal van EV da montadora. Construído pela divisão britânica da Ford, o SuperVan 4 junta-se a outros SuperVans como veículos cujo design, chassis e critérios de desempenho foram baseados no Ford Transit.
O SuperVan sempre foi o pequeno experimento da Ford onde o desempenho do supercarro é combinado com uma van comercial. No início, o público tinha sentimentos mistos em relação a uma van que soava e acelerava como um carro esportivo. A história do SuperVan pode ser rastreada até 1971, quando o primeiro SuperVan apareceu depois de ser desenvolvido pela Terry Drury Racing. Em 1984, o SuperVan 2 foi lançado com um chassi selecionado do Ford C100, um carro esportivo de corrida. A Ford redesenhou o SuperVan com o SuperVan 3 em 1994, mas a van foi descontinuada levando à suposição de que a Ford havia terminado a série. Em 2022, no entanto, o SuperVan está fazendo um retorno histórico como um veículo totalmente elétrico com muita potência.
De acordo com Ford, o SuperVan 4 é o veículo mais rápido da série. O design é baseado na versão elétrica do Ford E-Transit Custom e contém uma bateria de 50 kWh com refrigeração líquida, juntamente com quatro motores elétricos que produzem uma potência combinada de 1.973 – aproximadamente 2.000 hp. A bateria pode atingir o status de carga total em 45 minutos. Com a van capaz de fazer de zero a 100 km/h em menos de dois segundos, o recorde de velocidade máxima do novo SuperVan é alucinante. De acordo com um anúncio promocional da Ford vídeo, o SuperVan é capaz de atingir uma velocidade máxima de 320 km/h, que é pouco menos de 200 km/h. A nova SuperVan também é equipada com uma configuração de tração nas quatro rodas que regula a potência, enquanto os freios, pneus e suspensão de automobilismo garantem que a direção e a frenagem sejam sempre de alto nível.
Além de uma variedade de especificações de potência inacreditáveis, a planta do SuperVan 4 é fortemente baseada no E-Transit Custom, que combina uma estrutura espacial de aço personalizada e painéis de carroceria compostos. A Ford utilizou um layout de suspensão de triângulos duplos para a van, instalando freios e subquadros de nível de corrida. O SuperVan 4 possui cinco modos de condução diferentes: Drag, Drift, Rally, Road e Track. Os freios, de natureza regenerativa, vêm com três configurações distintas que podem ser ajustadas à vontade. Há também um modo exclusivo que limpa e aquece os pneus acionando os freios enquanto gira o outro até que ocorra um grande desgaste. É assim que os pneus ficam quentes e livres de desgaste.
A SuperVan 4 também possui SYNC, uma tecnologia de tela sensível ao toque na cabine construída e projetada pela Ford. Tendo sido utilizada em modelos Ford homologados para a estrada, esta tecnologia oferece funcionalidades extra à SuperVan 4. O sistema regula os vários modos de condução e fornece ao condutor dados em tempo real para optimizar o desempenho do EV. Tudo isso dito, o Ford Super Van 4 é mais um veículo conceito e não há planos atuais para um modelo de produção tão cedo.
Fonte: Ford, Ford/YouTube