A Tesla abandonou o requisito mínimo de pontuação de segurança para acessar a última atualização beta Full Self-Driving (FSD). Aqui está o que isso significa.
tesla supostamente abandonou o requisito mínimo de pontuação de segurança para acessar sua última atualização beta Full Self-Driving (FSD). A notícia chega no mesmo dia em que Musk confirmou o lançamento do FSD beta para todos os veículos com o pacote FSD, mesmo que não tenham cronometrado 100 milhas de piloto automático. Há apenas dois meses, o programa foi expandido para 160.000 proprietários nos Estados Unidos e Canadá. O pacote FSD custa US$ 15.000 e vem com recursos adicionais além do ‘Enhanced Autopilot’.
No entanto, apesar de nomes enganosos como ‘Autopilot’ e ‘Full Self-Driving’, os sistemas de assistência ao motorista da Tesla não oferecem recursos de direção totalmente autônomos e, em vez disso, exigem atenção humana o tempo todo. Como tal, são apenas automação de nível 2, o que significa que se destinam apenas a auxiliar os motoristas, em vez de substituí-los totalmente. Por outro lado, o nível 3 e o nível 4 são totalmente autônomos, mas com capacidade de controle humano, enquanto o nível 5 não requer intervenção humana.
A Tesla começou a lançar a versão mais recente de seu software beta FSD para todos os motoristas com o pacote de $ 15.000, incluindo aqueles com uma pontuação de segurança inferior a 80. Isso foi aparentemente confirmado em um tweet do rastreador de software da Tesla. Teslascópioque disse que a empresa “retirou oficialmente o requisito de 100 milhas de piloto automático e uma pontuação de segurança de pelo menos 80” para lançar FSD beta v10.69.3.1. No entanto, ainda não se sabe se essa mudança também se aplicará à v11 antes de ser lançada mais amplamente, provavelmente em meados de dezembro.
Tesla FSD Beta v10.69.3.1
Tweets subsequentes de Teslascope também reivindicado que os carros com versão de software 2022.36.6 ou mais antiga podem receber um convite a qualquer momento, enquanto aqueles que executam a v2022.40.1 podem ter que esperar que a v11 seja lançada para os testadores atuais, o que pode levar algumas semanas a mais. Enquanto isso, alguns proprietários de Tesla aparentemente já estão confirmando a notícia de que a Tesla abandonou o requisito mínimo de pontuação de segurança. Um desses usuários é André Petrellaque alegou ter recebido o último FSD beta com uma pontuação de segurança de 62.
Embora a inclusão de mais drivers no teste beta do FSD tenha sido muito bem-vinda pelos proprietários da Tesla, a tecnologia em si permanece controversa. No início deste ano, um vídeo enviado ao YouTube por um grupo de defesa da segurança chamado The Dawn Project parecia mostrar Teslas no modo FSD repetidamente derrubando manequins de tamanho infantil em seu caminho. tesla negou que seu software de assistência ao motorista seja inseguro e até enviou uma carta Cease and Desist à organização, exigindo que ela retirasse o vídeo e emitisse uma retratação pública de suas reivindicações.
Fonte: Teslascope/Twitter 1, 2, André Petrella/Twitter