8 maiores mudanças e coisas que foram deixadas de fora

Este artigo contém spoilers de Masters of the Air.

Embora os dramas da Segunda Guerra Mundial de Tom Hanks, Steven Spielberg e Gary Goetzman sejam normalmente conhecidos por sua precisão histórica e Mestres do Ar faz o possível para espremer dois anos de história em nove episódios, há alguns detalhes, pequenos e grandes, que o programa de televisão mudou ou nunca retratou. Embora esses momentos não necessariamente façam ou destruam o drama da guerra, eles definitivamente poderiam ter acrescentado algo à história ou feito com que ela parecesse diferente. No final, porém, cada mudança ou omissão tem um motivo que, esperançosamente, tornou a série melhor.

Ao longo de nove episódios, Mestres do Ar consegue retratar a história como ela aconteceu. A maior razão para isso é que Mestres do Ar é inspirado nas memórias de 1993 do Major Harry Crosby, "A Wing and a Prayer". Usando seu livro como guia, a série foi capaz de retratar com precisão os homens do 100º desde a primavera de 1943 até a primavera de 1945. No entanto, mesmo com a história real em mãos, Mestres do Ar criadores fizeram alguns notáveis mudanças para aperfeiçoar o ritmo do show, adicionar elementos mais dramáticos e garantir uma boa lógica.

8

Masters Of The Air deu a Meatball The Dog um dono

O verdadeiro Meatball era o cachorro da base

No episódio um de Mestres do Ar, O capitão Bernard DeMarco sai de seu avião com um husky chamado Meatball nas mãos. Ele encontrou o cachorro na Groenlândia e decidiu levá-lo para Thorpe Abbotts. Embora o programa implique que ele é o cachorro de DeMarco, isso não é bem verdade. A verdadeira história de Meatball foi que ele era propriedade de toda a base. Todos cuidaram dele, inclusive o Major John Egan, segundo Fundação do 100º Grupo de Bombardeios.Essa mudança foi provavelmente uma questão de lógica, em que o programa queria designar um único soldado/ator para cuidar do cachorro.

7

Masters Of The Air mudou a cidade natal do tenente Curtis Biddick

Biddick era originalmente de Wisconsin

Um personagem de destaque dos primeiros episódios de Mestres do Ar foi o tenente Curtis Biddick de Barry Keoghan. O piloto mostra um espírito energético nova-iorquino que é ao mesmo tempo corajoso e encantadoramente confiante. No entanto, um aspecto de Biddick retratado na série está completamente errado. Embora a série implique que Biddick é de Nova York, o o verdadeiro tenente Biddick era na verdade de Wisconsin. Embora ele pudesse ter a mesma personalidade retratada por Keoghan, ele certamente não tinha ligações com Nova York, tendo vivido no meio-oeste durante a maior parte de sua vida. Essa mudança de cidade natal é difícil de decifrar.

6

Masters Of The Air mudou a morte de Bubbles

Bubbles morreu seis meses antes do previsto em Masters of the Air

Mestres do Ar O episódio 5 mostra o capitão Joseph 'Bubbles' Payne morrer durante o infame ataque a Munster, deixando Harry Crosby em estado de luto por seu melhor amigo. Mas acontece que esta linha do tempo não se alinha com a história. Embora Bubbles tenha falecido durante a Segunda Guerra Mundial, não foi o ataque a Munster em outubro de 1943 que o matou. Bubbles encontrou seu destino trágico seis meses depois, em abril de 1944, durante um voo fracassado para Sottevast. Essa mudança provavelmente teve a ver com colocar Crosby em uma turbulência emocional no episódio 5, e não mais tarde na série.

5

Masters Of The Never Mostrou o que aconteceu com Buck Cleven

A missão a Bremen foi completamente ignorada

No episódio 4 de Mestres do Ar, algo surpreendente acontece quando o centésimo voa em missão, e a série não documenta isso. Os homens, incluindo o Major Gale 'Buck' Cleven, voam para Bremen, mas o show não os segue, então quando Cleven não retorna, o Mestres do Ar o elenco acredita que Buck está morto. Embora esta escolha obviamente tem a ver com a criação de mistério em torno do desaparecimento de Buck e tristeza pelo Major John 'Bucky' Egan, é uma pena que a série não tenha retratado o que aconteceu com Cleven após a missão de Bremen.

De acordo com os próprios relatórios de Buck disponíveis no Museu Aéreo Americanoseu avião sofreu danos suficientes durante a missão de Bremen que ele e sua tripulação foram forçados a evacuar a aeronave. Como resultado, Buck desembarcou não apenas em território alemão, mas, supostamente, na sala de estar de um fazendeiro alemão. O fazendeiro coloque um forcado na garganta de Cleven até que os oficiais alemães pudessem chegar para levar ele e sua tripulação embora. Em última análise, Mestres do Ar a escolha de pular esta parte da história de Buck faz sentido, mas é decepcionante que o público nunca tenha visto o relato de Buck sobre Bremen.

4

Masters Of The Air deixados de fora da quinta-feira negra e do resto da semana negra

A Quinta-feira Negra resultou nas piores perdas da Oitava Força Aérea na guerra

No meio de Mestres do Ar episódios, o 100º enfrenta suas piores perdas ao embarcar em várias missões conhecidas como Black Week. Em particular, a série menciona Bremen, onde Buck Cleven desapareceu, e o ataque a Munster, que resultou em Bucky Egan se tornando um prisioneiro de guerra e o tenente-coronel Robert Rosenthal sendo o único piloto a devolver seu avião a Thorpe Abbotts. No entanto, estas duas missões foram longe de ser os únicos durante a Black Week.

Uma missão que Mestres do Ar pulos é quinta-feira negra. Dos muitos voos perigosos realizados pela Oitava Força Aérea durante a Semana Negra, a Quinta-feira Negra resultou no maior número de perdas. Em 14 de outubro de 1943, a Oitava Força Aérea embarcou em missão sobre Schweinfurt, na Alemanha. A Luftwaffe alemã estava bem preparada para o ataque dos americanos e, portanto, tinha um número incrível de aviões no céu para afastá-los. No final, as Forças Aéreas do Exército dos EUA perdeu aproximadamente 60 aviões e 600 homens. Mestres do Ar provavelmente pulou a Quinta-Feira Negra por tempo e repetição.

3

Masters Of The Air pulou outra missão importante de Rosenthal

Rosenthal quebrou o braço e o nariz na França, 1944

Durante o final de Mestres do Ar, o público vê Robert 'Rosie' Rosenthal forçado a evacuar seu avião sobre o território alemão nos primeiros meses de 1945, mas acontece que este não foi o primeiro contato próximo de Rosenthal com os alemães. Em setembro de 1944, Rosenthal deixou seu avião sobre a França e quebrou o braço e o nariz. Ele foi salvo pelos franceses livres. Meses depois, ele escapou de outro avião sobre a Alemanha, conforme retratado na Mestres do Ar, e foi resgatado pelo exército soviético. Os incidentes provavelmente foram combinados no show devido à falta de tempo.

2

Masters Of The Changed A fuga do prisioneiro de guerra de Buck Cleven

Buck escapou da Alemanha muito antes na vida real

Uma mudança notável Mestres do Ar feito foi o cronograma de Buck Cleven para escapar de ser um prisioneiro de guerra. De acordo com a série, Cleven participou da jornada de Stalag Luft III para Nuremberg e depois escapou durante a segunda jornada para Moosburg em abril de 1945. No entanto, isso não aconteceu. Na realidade, Cleven escapou das forças alemãs em janeiro de 1945 durante a primeira jornada do acampamento para Nuremberg. Provavelmente, Mestres do Ar queria manter Cleven e Egan juntos por mais um tempo, o que manteve Cleven como prisioneiro de guerra por quatro meses a mais.

1

Masters Of The Air saltou ao longo de quatro meses da 100ª história

Novembro de 1943 a fevereiro de 1944 nunca são explorados

Um grande salto para Mestres do Ar foi o meses de novembro de 1943 a fevereiro de 1944. Após a Semana Negra em outubro de 1943, a série deu um grande salto para março de 1944, quando a Grande Fuga ocorreu em Stalag Luft III. Embora a série estivesse simplesmente tentando chegar aos eventos mais importantes, parece improvável que nada tenha acontecido durante esses quatro meses. O 100º quase definitivamente continuava a voar em missões naquela época. No entanto, a série omitiu esses meses e tudo o que ocorreu neles, provavelmente para manter o ritmo e manter a história interessante.