O 2022 BMW iX xDrive50 é o SUV elétrico pioneiro da montadora que oferece uma série de tecnologias de alto nível, com sua tela de infoentretenimento de 14,9 polegadas sendo um recurso atraente. Enquanto o VE revolução continua a se expandir na indústria automobilística, mais fabricantes de veículos viram os benefícios potenciais da mobilidade eletrificada e continuaram a lançar veículos totalmente elétricos ou híbridos. Tesla pode ser a fabricante de veículos elétricos de maior sucesso hoje, mas montadoras como Ford, Mercedes-Benz e BMW não são exatamente simples e representam uma ameaça para a empresa liderada por Elon Musk.
A BMW percorreu um longo caminho em seus esforços para Junte-se ao mercado de veículos elétricos desde que o hatchback i3 foi lançado em 2014 como o primeiro EV da montadora alemã. Como o primeiro SUV elétrico da BMW, espera-se que o iX xDrive50 faça uma declaração ousada e o veículo de luxo faz isso sem esforço. A BMW também lançará uma nova adição à família iX em 2023 chamada M60, uma variante de alto desempenho. Esse modelo produzirá até 610 cv e terá um preço inicial significativamente mais alto de US$ 105.100.
o BMW iX xDrive50 apresenta um trem de força elétrico fantástico, um interior requintado e mais de 300 milhas de autonomia de EV. O iX xDrive50 é vendido por US$ 83.200, excluindo o destino e a taxa de manuseio, que é de US$ 995. Despesas adicionais podem incluir impostos, título, licença e registro. Um crédito fiscal federal de $ 7.500 está disponível na compra, embora os compradores devam consultar um profissional de impostos para verificar a disponibilidade e elegibilidade do crédito. Os compradores do iX XDrive50 desfrutarão de uma potência máxima de 516 hp e 564 lb-ft de torque alimentado por dois motores totalmente elétricos e uma bateria de íon de lítio de alta tensão de 111,5 kWh. O iX XDrive50 pode correr até 60 mph de zero em 4,4 segundos. Quando totalmente carregado, este EV tem uma autonomia de até 324 milhas, enquanto 10 minutos de DC Fast Charge oferece uma autonomia de até 90 milhas. A configuração de tração nas quatro rodas (AWD) vem como um recurso padrão.
A BMW oferece um novo programa de carregamento chamado BMW Charging. Este programa atende a todos os EVs da BMW, fornecendo soluções personalizadas de carregamento doméstico e público. Uma das coisas que tornam as pessoas avessas aos EVs é o incômodo de carregar, especialmente para modelos compatíveis com algumas estações de carregamento selecionadas. A rede de estações Supercharger da Tesla faz parte dos esforços da montadora com sede na Califórnia para atrair uma ampla gama de compradores, especialmente aqueles que desaprovam os EVs. O programa da BMW inclui uma BMW Wallbox, dois anos de carregamento gratuito em movimento com o Electrify America e um novo carregador rápido flexível.
Com a BMW Wallbox, os condutores podem carregar o iX XDrive50 com um carregador de nível 2 que pode ser instalado na garagem para carregamento rápido sempre que necessário. A Wallbox permite que o iX XDrive50 seja carregado de 0 a 100 por cento em 12 horas. A oferta gratuita com Electrify America cobre sessões de carregamento de 30 minutos a partir do dia da compra do veículo. O carregador rápido flexível facilita o carregamento EV conveniente e é compatível com qualquer tomada de 120V ou 240V. Com este meio, o EV pode atingir uma carga completa de 0% em 12 horas em uma tomada de 240V.
Os motoristas podem gerenciar seu iX XDrive50 usando o aplicativo My BMW disponível para Android e iPhone. O aplicativo é útil para aquecer a cabine e monitorar a carga e o status da autonomia disponível. Com o aplicativo, os motoristas também podem localizar as estações de carregamento disponíveis. O interior do SUV elétrico possui iluminação ambiente padrão, um modo que inunda a cabine com muitas cores que podem ser personalizadas para atender às necessidades do motorista. Tecnologias adicionais incluem BMW TeleServices, conectividade Bluetooth, Apple Carplay e Android Auto. o BMW iX xDrive50 recursos de segurança incluem faróis altos automáticos, aviso de colisão frontal e detecção ativa de ponto cego, entre outros.
Fonte: BMW